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针对中国中小城市道路交通的特点及交通控制系统现状和未来发展的需要,将随机混合自适应控制应用于城市交通信号控制系统。改变传统的城市交通控制系统,减少车辆的等待时间,改善交叉口通行能力,为优化城市交通控制提供一种参考方法。 相似文献
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以避免交通拥堵和提高交通效率为目标,同时满足交通用户要求和交通系统交通流均衡要求,对城市交通控制与诱导融合框架进行研究.分析城市交通控制与诱导系统和信息物理融合系统(CPS)的特性及两者关联.探讨CPS理论应用于城市交通控制与诱导系统的各项技术要求.根据动态城市交通流诱导系统和城市交通信号控制系统的内容,针对两者相关性、冲突性与解决方法,考虑信息物理融合系统的人机系统特点,提出一种基于信息物理融合系统理论的城市交通控制与诱导融合框架.该框架包含计算部分、通讯部分、控制部分和物理世界部分,增强了城市交通流诱导系统和城市交通信号控制系统的融合度,侧重从技术层面分析两者深度融合的可行性,为智能交通系统中交通控制与诱导融合的实施提供理论依据. 相似文献
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本文从我国目前城市交通发展现状出发.深刻剖析了我国城市交通存在的问题与顽疾,并结合城市交通供给侧结构性改革与需求侧管制提出了合理化建议。 相似文献
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基于多智能体系统的城市交通控制与诱导集成化研究 总被引:12,自引:1,他引:11
首先分析城市交通信号控制与动态诱导系统集成的特点及多智能体系统的原理,在此基础上提出基于多智能体系统的城市交通信号控制与交通诱导集成系统的体系结构以及两类相互作用的智能体模型结构:交通信号控制智能体模型及动态交通诱导智能体模型,以交通信号控制智能体模型为主,分析其内在结构和作用机制,最后分析总结了未来研究展望。 相似文献
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通过系统而周密的分析,配合形象准确的图片,全面介绍ABS的知识。详细阐述ABS产生的原因、演化的历程、分类的标准、基本组成、各部分的结构、使用特性、工作原理以及工作过程。 相似文献
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水泥土渗透性的室内试验研究 总被引:1,自引:0,他引:1
针对水泥土的渗透性问题,首先对比实施标准养护和海水养护条件下水泥土的渗透试验及微型贯入试验,研究水泥土的强度与渗透性的关系及劣化对水泥土渗透性的影响;其次,将制备好的水泥土试样不经养护立即实施渗透试验,模拟研究场地形成的水泥土的渗透性随时间的变化规律。试验结果表明,标准养护条件下,水泥掺量越大,龄期越长,水泥土强度越高,相应地渗透系数越小。但是,水泥土的渗透系数随龄期所产生的强度变化不大。海水养护条件下,由于水泥土发生劣化,导致水泥土的渗透性随龄期呈显著增大的趋势,说明劣化使水泥土强度降低的同时,也导致其渗透性增大。水泥土劣化滞后于海水渗透。场地形成的水泥土的渗透性随水泥掺量增大而减小。水泥土渗透性随时间呈现减小的趋势,前期渗透性减小较快,之后渗透性基本趋于稳定。 相似文献
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爆燃使发动机过热,功率降低,油耗增加,缩短发动机的使用寿命。安装爆震限制器后,爆震传感器根据发动机是否爆燃输出不同的电压信号,通过爆震限制器调节点火提前角。本文介绍发动机爆燃的原理,并详细阐述BX-1型爆震限制器的结构原理,及安装之后的功效、注意事项和调节。 相似文献
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在设计汽车电线束时,导线的选择应从导线类型、导线耐温等级、导线截面积、导线和熔断丝的匹配、导线颜色和导线电压降验证这6个方面来考虑。介绍具体方法和参数。 相似文献
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分析座椅加热器的基本结构、控制原理;介绍能源分配及电路保护,点火开关容量的校核,座椅加热开关的设计;阐述整车电路原理图、中央熔断丝盒、仪表板线束总成、地板线束总成的改进设计;介绍座椅加热器试验。 相似文献
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曼集团2011年的年报有些不同.除了长达200页对经营状况和财务数据的详细说明,互联网上还用新颖的问答形式图文并茂、深入浅出地为年报作出了注解.而2012年2月14日在慕尼黑举行的发布会上,曼集团未来的发展成为媒体关注的焦点.这次发布会采用音频全球网络同步的方式,因此《商用汽车》记者得以全程关注2h的直播. 相似文献
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国内三轮车产业的发展已到瓶颈期,微型新能源车将是它未来良好的选择。文中,从三轮车现状出发,首先研究其受市场欢迎的原因;其后,分析了其在使用、性能改进、成本降低方面的局限;再次,揭示其在电动车发展上的垫脚石作用和未来发展方向;最后,对其未来发展提出合理建议。 相似文献