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雷克萨斯LS460L是首款进入国内并拥有智能泊车辅助系统的车型,它率先在业界实现了全自动平行泊车和倒库泊车操作。雷克萨斯LS460S依靠这套智能泊车辅助系统,使用超声波传感器检测停车位置,并能结合摄像头识别停车线,汽车自动检测到停车位置和距离,只要驾驶者确认,该系统就会自动泊车。LS460L智能泊车系统的出现,引起了国内汽车电子企止对汽车安防倒车辅助系统产品无限的遐想。 相似文献
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2008年10月生产的09款雷克萨斯LS460L轿车配备了三项全新智能系统:自适应雷达巡行控制系统(Adaptive Cruise Control。简称ACC系统)、预碰撞安全系统(Pre-crash Safety System,简称PCS)和智能泊车辅助系统(Intelligent Parking Assist,简称IPA系统)。 相似文献
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更换了雷克萨斯LS460L那副1UR-FE V8引擎后,在神奇的kdss系统的辅助下,动力顺畅性和公路性能竟有点雷克萨斯的素质; 相似文献
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《汽车知识》2012,(11):6-6
全新雷克萨斯LS460L上市雷克萨斯全新改款豪华旗舰车型LS460L近日正式登陆中国市场,其市场建议价格为:LS460L加长版149万元人民币,LS;460L豪华加长版163.8万元人民币,LS460L尊贵加长全驱版179.8万元人民币。采用雷克萨斯家族全新前脸纺锤形格栅设计的全新改款LS460L,一如既往地继承了LS车型豪华优雅的气质,同时大幅提升了前后排空间的整体舒适度和车内静谧性,将外观设计、制造工艺、驾乘体验以及安全科技的前瞻技术提升到了品牌历史的全新高度。雷克萨斯的工程师开发出豪华车领域内技术先进的发动机,LS460L车型的4.6升V8发动机可以产生功率达285kW/6400rpm)、最大扭 相似文献
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日前,世界著名豪华车品牌LEXUS雷克萨斯隆重推出了旗下的全新旗舰车型——LS460L尊贵加长版,标志着该款LEXUS雷克萨斯的明星车型正式登陆中国。LEXUS雷克萨斯在现场通过其独特的方式向来自全国的媒体展现了“以不凡诠释豪华”的全新旗舰LS460L尊贵加长版。该产品是LEXUS雷克萨斯经典车型LS系列的第四代改款车型,也是该品牌的第一款加长型轿车。做为LEXUS雷克萨斯家族的顶级旗舰产品,LS460L尊贵加长版秉承“矢志不渝,追求完美”的品牌理念,对梦想挑战和进化,带着极致热情粉墨登场,将以不凡诠释豪华。 相似文献
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倒车辅助系统,又称泊车辅助系统或可视倒车雷达,能够给驾驶员倒车、泊车操作带来极大的方便,现已越来越多配置于汽车当中。本文详细地介绍倒车辅助系统的产生背景、发展历程以及现有主流产品的种种特点;并对其缺陷做出了初步探讨,提出了新的解决思路。 相似文献
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瑞鹰SRV配备的泊车辅助系统(又称倒车雷达),可以在汽车泊车时精确显示车后障碍物的距离,以确保泊车时的安全。 相似文献
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瑞鹰SRV配备的泊车辅助系统(又称倒车雷达),可以在汽车泊车时精确显示车后障碍物的距离,以确保泊车时的安全. 相似文献
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LEXUS雷克萨斯自2006年9月28日推出了旗下的全新旗舰车型——LS460L尊贵加长版,将雷克萨斯的细腻、卓越和舒适提升到了一个新的高度。 相似文献
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自主泊车系统是智能汽车领域的研究热点,但其缺少系统性测试评价方法的研究。针对这一问题:首先,提出了基于ALFUS(Autonomy Levels for Unmanned System)框架思想的测试用例构建体系,结合对由泊车事故数据、实际泊车场景数据构成的实际数据以及包含传感器工作原理和泊车过程的自主泊车系统工作原理的分析,生成了自主泊车系统测试环境元素集合、测试任务元素集合、两级测试时空顺序,并通过对三者进行整合得到了自主泊车系统测试用例集;其次,提出了以环境类型、任务类型进行划分的自主泊车系统三级四类分级测试方法,并在此基础上结合模糊综合评价法得到了基于自主泊车系统测试用例集的测试评价方法;然后,利用乔哈里视窗理论建立了自主泊车系统测试评价结果分析矩阵,实现了从智能汽车自主泊车系统性能局限、测试方法局限两方面对测试评价结果的分析;最后,考虑现有自主泊车系统技术条件,选用不同型号的具备自主泊车系统的智能汽车进行实车试验,对上述测试方法进行了实践,并分析获得了自主泊车系统功能及性能方面的改进意见。试验结果表明:所提智能汽车自主泊车系统测试方法不仅可对测试对象的性能提出改进建议,也能验证测试方法本身的完善性,并证明了该测试方法对于现阶段自主泊车系统的有效性。 相似文献