新疆行纪

喧闹的都市生活总让人心生郁闷,为了改变这种不好的心情,我和武汉摩友"大地飞歌"相约走一趟丝绸之路,去看看魂牵梦绕的大西北。 2002年4月28日,我和"飞歌"在郑州和武汉两地同时出发了。我在雨中奔驰了500多公里,晚上住在了西安凯旋摩托车俱乐部赵斌主任的家里,自西藏之行结束后,我们分别已近两年,几个人"谝"到半夜三点仍不尽兴"飞歌"在29日中午赶到西安,与西安摩友把酒狂欢之后,我俩正式开     

感谢上帝

蒂得在心里默算着,按这个车速,傍晚时分就能到家了。妈咪的身影在厨房晃动,旋即香喷喷的牛排和罗宋汤还有小甜饼就会端上餐桌,享受与父母共进晚餐的温馨。"家是幸福的天堂,能理解这种幸福的人是快乐的,能享受这种幸福的人则更快乐",《圣经》上是这样说的吗?好像没有。一跨进客厅,蒂得就闻到从厨房飘出的肉香,可这锅碗瓢勺交响曲的演奏者却是爹地而不是妈咪,只见他手舞足蹈,一脸满足。"妈咪呢?""到俱乐部去了。""什么俱乐部?""摩托车俱乐部。"     

我想和玩车的大男孩们谈谈

<正>韩寒嚷了很久的"自己的杂志"终于面世,虽然不是"正经儿"的杂志——一本以书号出版的具有杂志范儿的出版物,《独唱团》。我迅速将《独唱团》买下、甚至收藏的原因有二:一是以韩寒为代表及其集结的文化     

整合进行时

这是一个最好的时代.从1993年起,中国代替了日本,成为全球最大的摩托车产销国,显赫地位一直保持到现在.经过15年的风雨,行业逐渐成型,从快速发展步入到逐渐成熟,2007年,国产摩托车突破2500万辆,中国摩托车工业"大"到让世人瞩目.     

我的摩托情结

一些好久没有看到我的朋友在大街上相遇,看到我依然骑着摩托风驰电掣般"横冲直撞",总是惊讶地说:"你还在骑摩托车呀?"我忍不住想笑,嘴上不说什么,心中却泛起一缕缕剪不断、理还乱的摩托情结.     

练车记

最近丈夫买了一辆一万多元的摩托车,他对车爱得像女人爱衣服,而我自知力小体单,从不主动去碰它。今日我在家闲着没事,就对丈夫说:"去练一下摩托车吧。"见我主动请缨,丈夫就像遇到了知己般地高兴,加上又有当老师的机会,答应得非常痛快,待我"梳妆"完毕下楼时,他已在车前等候多时。练车自然要找偏僻冷清的地方,于是丈夫带我来到东边的开发区,那里车少人稀,是练车的极佳场所。坐在车后,丈夫一番指点,怎样踩刹车,怎样加油门,我频频点头,不肯谦虚,因为以前毕竟     

铁骑闯高原

自从2002年"5·1"从九寨沟游玩回来之后,在家里休整了几个月,但一颗心始终平静不下来,总是想着那秀美的山川、清澈见底的溪流以及驾车驰骋的乐趣。2002年8月的一天,我跟妻决定再次出行,到向往已久的青藏高原一游。 8月16日,收拾好行囊,跨上我心爱的"宝马"——超影175,我们出发了,第一站就定在宁夏银川。从陕西闫良出发,先到三原,再走211国道,进入甘肃境内。可惜天公不作美,刚一进入甘肃,天空便开始下雨,我们只好穿上雨衣,冒雨前     

兄弟--忆陈涛

2004年4月27日,第一次见到陈涛. 那天傍晚,刚走出泸州车站,一辆红白相间的越野车就"咚咚"地驶了过来,胖乎乎的陈涛披着晚霞、微微笑着,用不太流利的川味普通话问候着我们……作为一个泸州人,陈涛给我的印象却与这座温和秀丽的小城格格不入,体形高大、性格豪爽的他怎么看都应该是一个山东大汉.在随后的交往中,这种感觉越发强烈.     

再和越野来一次亲密接触

"由于此项赛事具有高水平的群众参与度,并受到各方越来越多的欢迎,日益成为了业余越野摩托车赛手的首选赛事,中国汽车摩托车运动协会已经决定把今年的最后一站作为全国越野摩托车锦标赛的垫场赛。"     

建设摩托逆势攀升

引言:行业大调整、大整合、大改组,对其他摩托车品牌是一道槛,但对于建设摩托,却是一次彰显实力的大好机会。英雄逆势而出,建设摩托逆势而动,在研发、生产、质量、营销、服务等各方面实行自主创新和精细化管理,施行以"灵雅110-B"和"ATV四轮摩托"为翘楚的产品差异化战略,并在摩托车市场传统的销售淡季,强力推行"秋季风暴"、"冬季攻势"等创新营销模式,一举开创了市场发展的新局面。据中国汽车工业协会最近公布的统计数据显示,2005年,建设摩托销量突破127万辆,在2004年突破109万辆的基础上再创历史新高,稳居行业排名前三甲,增幅在重庆摩托车企业中位居榜首。建设摩托逆市攀升,成功PK行业追随者,令市场再次领略到中国驰名商标品牌的能量。     

急速增长细思量--对去年前九个月摩托车出口创新高的再认识

这个消息来得太突然,甚至是很意外--2005年1月～9月,我国摩托车出口量达到从未有过的513.54万辆,不但远远超过去年同期的出口量,而且超过了去年全年的出口量,去年全年的出口量为400万辆.喜讯传来,业内人士无不喜上眉梢,因为国际市场的认同,既表明了我国摩托车在国际竞争中具有极强的竞争力,向做强方向又迈进了一步,同时也再次佐证了中国摩托车行业广阔而美好的发展前景,"朝阳产业"与"夕阳产业"间的嘴仗可以告一段落,或者说可以盖棺论定,即摩托车产业当属"朝阳产业"无误,未来必定绚丽可期.     

岳阳楼上对君山

在不骑摩托车的人眼里,骑上摩托车远赴百公里之外游玩的人也许是个"傻冒",不过这样的"傻冒"还真不少。今年4月22日～23日正逢双休,我带着妻子和女儿,与我的朋友刘忠一道就这样"傻冒"了一回。我们的目的地是100公里之外的岳阳。岳阳算得上是一座历史文化名城了,很多人认为岳阳是城以"楼"传,"楼"以"文"传,这"楼"指的是岳阳楼,"文"就是宋代范仲淹的那篇《岳阳楼记》。不过,岳阳楼早在三国时期就有了,当时这楼也许不叫岳阳楼,据说它仅仅是鲁肃检阅水师的检阅台,到了唐代,岳阳楼已经很有名气,从杜甫的诗句"昔闻洞庭水,今上岳阳楼"中,我们还能感受到当时的盛况。出湖北石首县城,走秦黄公路(湖北省道)至湖南省华容县黄山庙,即进入湖南。此段路程约12公里,之间有石首高基庙和华容黄山庙两个收费     

本田利用再生铝合金制造摩托车车架

"节能降耗"是摩托车企业在研发过程中一直追求的目标.过去,人们往往把摩托车的"节能降耗"理解为摩托车在使用过程中要有尽可能小的燃油消耗率,这主要与摩托车的性能指标有关.     

延续精彩——建设摩托积极备战第十二届摩博会

中国国际摩托车博览会(以下简称"中国摩博会")是由中国国际贸易促进委员会、中国机电产品进出口商会、中国汽车工业协会、重庆市人民政府联合主办的大型摩托车展会,也是我国唯一的国家级摩托车展览会。秉承"新标准、新技术、新产品"的办会宗旨,中国摩博会致力于提升中国摩托车品牌价值,是政府和行业管理部     

骑摩托车的局长

死火了,就在这前不着村后不靠店的荒郊野岭,摩托车死火了.韩锋急得满头大汗,这该死的"黑狗"(他把这辆黑色老牌摩托车谑称为黑狗),任你怎么踏踩,它只是"哄哄哄"了一下,便愣无声息了.     

我国摩托车行业『内冷外热』

我国摩托车行业自上世纪80年代以来,一直是身处高温的"温度计",虽然偶尔也曾遭遇"寒流",降过温,但行业发展趋势总体上仍处于较快增长期,特别是国内市场由"星星之火"而成"燎原之势",更是我国摩托车行业的成长见证。今年以来,我国摩托车企业加大实施"走出去"战略的力度,不断将市场的触角伸向未开发的"处女地",进军国际市场持续升温;而国内市场由于政策、市场等因素的共同作用,国内摩托车销售比重急速下滑,行业呈现出"内冷外热"的发展态势。市场"冷"的存在与演化既是市场变化的原因,也是市场变化的结果。今年以来,由于受消费替代品、使用环境、消费者购买力、销售方式等方面的影响,国内摩托车当期市场大幅     

天剑,你好!--建设雅马哈全国巡回宣传、服务联合大行动拉开帷幕

招聘主持人近日,重庆建设雅马哈公司推出"天剑你好"全国巡回宣传、服务联合大行动。为配合这次行动,决定在员工中招聘几名主持人,参加巡回宣传活动。招聘启事一贴出,便在员工中炸开了锅。主持人,一个神秘而又充满诱惑的工作,聚光灯下的焦点,观众情绪的调动者……谁不想趁着年轻展示自己的才华,谁又不想为公司贡献一份特殊的力量,尽管主持人要肩负的重担让胆怯者望而却步,但仍然吸引了大量的报名者。     

不断圆着中国摩业第一的梦——新大洲本田全力进军高中低档摩托车领域

日前,2006年中国工业行业排头兵企业排定,全国447个行业中的2235家企业(每行业5家)获选为中国工业行业排头兵企业。其中在摩托车行业,新大洲本田摩托有限公司是获此殊荣的五家摩托车企业之一。新大洲本田摩托有限公司继2005年之后再次获此殊荣,这与新大洲本田在行业内雄厚的综合实力分不开。五年来,新大洲本田依托本田的技研实力,统一执行本田HES 标准(本田制造标准),共推出了"万里行"、"威武"、"威猛"、"Today"、"新概念"、"e-彩"、"锐箭 Storm"、"战鹰"等10余款全本团商标、数10款搭载 HONDA 发动机的全新摩托车,产品涉及跨骑、踏板、弯梁三大系列。如今,新大洲本田成为本田在中国最大的摩托车制造基地,累计产销量已突破400万辆。其中,"Today"及其系列摩托车出口日本40余万辆。创造了中国摩托车行业出口日本之最,占据了日本市场1/8的市场份额。"Today"受到极其挑剔的日本消费者地高度认同,证明新     

玩的就是心跳

近几年,摩托车运动在各地城乡普遍受到关注,各个俱乐部都因地制宜开展活动,2007年7月29日河北省邢台市拉开了"盛世公馆"杯越野摩托车公开赛的战幕,来自全国各地的50余名越野摩托车高手在牛城邢台释放激情。     

高山阻止不了前进的脚步——鑫源摩托依托等离子2代撬开市场坚冰

2006年7月的重庆,骄阳似火,正遭受着50年不遇的严重旱灾。7月的摩托车行业,惨淡如水,正经历着近年来的最萧条时期。春天的到来没有带来摩托车行业的复苏,炎热的夏天也抵挡不住摩托车行业的寒气逼人。在这样的景况下,许多摩托车企业(包括一线品牌)纷纷取消了半年营销工作会议,与此形成鲜明对比的是,7月28日,"鑫源摩托2006年半年营销工作会议"如期召开。"7.28"对鑫源是一个重要的日子,一个特殊的日子。每年的这一天鑫源公司都将给市场带来一个惊喜、一个震撼。2002年"7.28",鑫源摩托惊鸿问世;2003年"7.28",