不平衡报价模型的建立及防范

在工程量清单计价模式下，为了在激烈的建筑市场竞争中生存和发展，不平衡报价成为承包商投标中一种行之有效的报价策略。文中在总结不平衡报价类型的基础上，建立了综合不平衡报价收益最大化模型，通过工程实例计算分析，得到承包商获得额外收益的可能途径，并分阶段提出了业主对不平衡报价的防范措施。     

缩短公路项目施工工期的合同方法

文中根据目前新建、改建及大型施工项目工期紧的特点,针对国内承包商资源缺乏,土木市场竞争激烈的情况,提出业主采用不同的合同方法,促使承包商自觉调动资源,加强施工组织管理,合理安排工期,达到项目工程费用与工期时间成本最低的目标.     

缩短公路项目施工工期的合同方法

文中根据目前新建、改建及大型施工项目工期紧的特点，针对国内承包商资源缺乏，土木市场竞争激烈的情况，提出业主采用不同的合同方法，促使承包商自觉调动资源，加强施工组织管理，合理安排工期，达到项目工程费用与工期时间成本最低的目标。     

基于激励约束机制的公路工程项目管理协调研究

研究公路工程项目管理中业主与承包商问的协调问题.在对业主和承包商间关于公路工程项目质量、工期、成本博弈关系分析的基础上,提出了基于激励约束机制的公路工程项目管理协调理论,建立了以各个工序间网络图关系约束基础上的业主与承包商关于公路工程项目质量、工期、成本博弈的双层规划模型,其中上层为业主追求激励强度效用值最大化模型;下层为承包商追求工程效益最大化模型.采用遗传算法对其进行优化求解,具体的工程项目仿真结果表明:按照"固定基本总价款+奖罚"的方式建立业主对承包商的激励约束机制,可实现以提高工程质量为主目标的业主与以经济效益为主目标的承包商间的协调,是提高公路工程管理水平的有效方法.     

FIDIC条款中合同价格调整方法及其应用

根据世界银行“采购指南”中，合同价格调整的“票据法”和“计算法”，本文讨论了这两种方法在我国公路工程造价监理中的正确运用，以便保证业主与承包商工程费用的合理性。     

在Hou门隧道工程建设管理中的体会

按“菲迪克“条款的要求，结合我国国情，在建设项目招标工作中，业主如何确定合理的标价，工期、质量标准及对投标人的资格预审等是至关重要的，而在施工过程中，业主如何同承包商、监理工程紧密配合，对确保工程项目的费用、工期和质量指标的实现是一个重要的因素。本文通过对Ｈｏｕ门隧道工程建设的招标和施工过程的管理，就上述两方面问题提出一些见解，供同行参考。     

大小井特大桥施工图预算编制要点及造价分析

采用缆索吊装斜拉扣挂法施工的大跨度钢管混凝土拱桥工程,其辅助工程费用是工程造价不可缺少的一部分.该文以贵州省大小井特大桥施工图预算编制为背景,根据施工图设计文件的工程数量和施工组织设计,合理确定特大桥工程造价,针对施工图预算编制要点加以阐述,通过对主体工程费用和辅助工程费用计算,确定辅助工程费用与主体工程费用的比例关系,为同行在编制同类施工工艺桥梁工程造价时提供参考.     

高速公路大标段EPC总承包商选择方法探讨

针对高速公路大标段EPC(设计-采购-施工)总承包商选择的复杂性、主观性和信息灰色性特征,围绕EPC总承包商设计、采购、施工、移交四项核心工作,从总承包商企业资源和拟投入项目资源两层次构建EPC总承包商选择指标体系,建立基于层次分析法(AHP)和数据包络分析法(DEA)确定承包商评价综合权重的灰色关联度总承包商选择模型,并通过案例分析验证了指标体系的适用性和模型的可行性。     

高速公路三大系统设备联合采购方式的探索

高速公路监控、通信、收费3大系统建设项目在承包商确定之后,设备采购是工程管理中首先面临的问题。本文在分析常规采购方式的利弊之后,以江苏省广靖、锡澄高速公路的工程实践为例,探索一种既保证质量,又节省投资,同时又不减轻承包人责任的联合采购方式。     

在鲘门隧道工程建设管理中的体会

按“菲迪克”条款的要求，结合找国国情，在建设项目招标工作中，业主如何确定合理的标价、工期、质量标准及对投标人的资格预审等是至关重要的；而在施工过程中，业主如何积极同承包商、监理工程师紧密配合，对确保工程项目的费用、工期和质量指标的实现也是一个重要的因素。本交通过对门隧道工程建设的招标和施工过程中的管理，就上述两方面问题提出一些见解，供同行参考。     

浅议总承包商在EPC工程总承包项目中的风险及防范措施

作为目前国际工程主流承包模式之一的EPC工程总承包模式在国内得到大力推广,对总承包商如何识别和防范EPC工程总承包项目中风险提出了观点,阐述了各类风险及相应防范措施,供相关专业人士进行参考。     

公共工程项目主体合谋条件的动态博弈分析

从博弈的角度,针对公共工程建设管理过程中可能出现的业主、承包商和监理单位合谋的现象,建立了不完全信息动态模型,得到政府、业主、承包商和监理单位的效用函数,对合谋的条件进行了分析,并由分析结果得到一些对策,以提高政府的打击成功概率,减小国家的损失.     

利用价值工程对住宅全寿命周期费用进行优化

价值工程是指通过各相关领域的协作,对所研究对象的功能、费用进行系统分析,不断创新,旨在提高所研究对象价值的生命周期成本,可靠地实现使用者所需功能,以获取最佳的综合效益。本文引入价值工程的基本原理,从工程项目全生命周期费用的最小化出发,选择价值工程作为住宅经济性评价的基本原理,通过对住宅项目的功能分析和成本分析,来确定住宅全生命周期的价值评价模型。为消费者衡量住宅的效用和对生产者度量其开发成本提供参考依据。     

公路施工阶段工程费用的分析与控制

结合公路工程实际情况，阐述公路工程各阶段投资控制的方式和作用，分析影响施工阶段工程费用的因素，提出施工准备阶段工程费用的预控、施工阶段工程费用的监控和工程项目竣工结算时的工程费用监控等措施，对指导公路工程建设具有现实意义。     

基于MCS的工程变更费用估算

工程变更是导致工程实施阶段费用超支的主要原因,为实现事前控制,有必要对变更费用进行预估.文中运用蒙特卡罗模拟(MCS)技术,将计算机模拟技术运用到工程造价控制中,对影响工程变更费用的各种不可预见因素进行模拟,预测得到工程变更费用；运用水晶球软件进行蒙特卡罗模拟,并对模拟结果进行分析,验证了蒙特卡罗模拟对工程变更费用估算的可行性.     

基于实物法的高速公路改扩建工程交通组织费用研究

摘要：用实物法现场测定改扩建工程交通组织实施过程中人工、机械、材料的消耗量并进行汇总，与费用定额法计算的数据进行对比，结果表明，费用定额法没有考虑改扩建项目的实际，并不能准确计算组织费用，而运用实物法现场测定统计出的数据更加符合实际消耗，实物法比费用定额法更加适合于改扩建工程交通组织费用的确定；以某高速公路改扩建工程交通组织现场测定的数据为例进行了证明。     

铁路工程项目工期压缩与成本费用关系研究

为揭示铁路工程项目工期压缩与成本费用的关系,促进项目各方科学确定项目工期、合理确定工程造价,有效控制工程成本,根据工程实例,通过调查统计、现场测定、归纳计算方法,研究工期压缩后所发生的成本费用,计算成本增加额,求得成本增加与中标合同额之间的比例关系.并以1座桥梁工程实例为背景,具体分析工期压缩对成本的影响.研究显示:项目工期平均压缩19.22％,成本费用平均增加6.21％.按项目费用类别分类,工期压缩主要引起直接工程费,大型临时工程费,冬雨季、夏季和夜间施工费用、施工工艺改变和运杂费增加;按专业工程分类,工期压缩对桥梁工程的成本影响最大.     

Cost Composition of Expressway Construction and Establishment of Cost Valuation Model

为有效控制和预估高速公路建设费用,以陕西省高速公路建设费用为研究对象,采用Matlab软件编程,通过数理统计与分析得出了不同建设时期各单项费用及其占建安费、总费用比例的变化规律,并建立了造价估价模型.研究结果表明:随着时间的推移,各单项费用(路基、路面、桥梁、隧道、绿化、房建、交通安全、机电、征地拆迁)逐渐增加;路基、桥梁、交通安全设施费用占建安费、总费用的比例减小;其他单项费用所占比例逐渐增大.估价模型反映了单位里程造价与路基宽度、路基平均填土高度、路面结构总厚度、路面面层厚度、桥隧比、征地面积、绿化工程长度、互通立体交叉数量共8个因素的定量关系,拟合程度满足工程精度要求.研究结果为快速、准确地估算和评定新建高速公路建设费用及其合理性提供了决策依据.     

在Hou门隧道工程建设管理中的体会

在工程项目建设的招标工作中，业主如何按“菲迪克”条款的要求，并结合我国国情确定合理的标价、工期及对投标人的资格预审等是至关重要的；而在工程项目的施工过程中，业主同承包商、监理工程师紧密配合，对确保工程按质按量按期完工也是一个重要的因素。通过对程师紧密配合，对确保工程按质按量按期完工也是一个重要的因素。通过对Ｈｏｕ门隧道工建设的招标和施工过程中的管理就上述两方面问题提出见解。     

施工合同管理工作

1　概述施工合同管理工作是整个施工监理工作的重要组成部分。承包商在施工中应按合同规定的条款接受监理单位的监督和管理 ;任何与实施工程承包合同有关的施工活动都必须经监理工程师批准 ,并符合合同规定要求。此外 ,如果业主、承包商、设计单位在执行工程承包或设计合同过程