雷克萨斯ES250车脚部空间照明灯常亮

<正>故障现象一辆雷克萨斯ES250车,车主反映,夜间停车锁车后,脚部空间照明灯仍然点亮。故障确认接车后试车,发现故障现象确实如驾驶人所述,同时发现左前和右前脚部空间照明灯亮度正常,而左后脚部空间照明灯不亮,右后脚部空间照明灯亮度偏暗。正常情况下,当车辆处于解锁状态时,所有脚部空间照明灯均一直点亮;当车辆处于锁止状态时,所有脚部空间照明灯均熄灭。检查驾驶人侧座椅下方的左后脚部空间照明灯,发现其导线连接器严重腐蚀,且端子断裂,修复该导线连接器     

智能线束故障检测仪

摩托车上的各种电器设备均通过导线连接,导线的两端称为端点.为便于安装检查,相连的导线采用同一种颜色,用塑料胶带将不同颜色的导线扎成线束.     

无定向导线在广州地铁测量中的应用

由于点位变动、破坏等原因,会遇到已测设的定向附合边精度不再满足规范规定或附合边不再存在的问题。在无法或无需重新测设附合边的情况下,就只能采用无定向导线测量形式。结合广州地铁测量案例,介绍了无定向导线的计算方法和精度特点,对无定向导线在地铁的应用进行探讨。得出以下结论:1)用无定向导线复测精密导线网,可减少因定向附合边方位变动所引起的误差;2)用无定向导线确定盾构定向是一种有效且精度较高的方法,是地下定向测量的有效补充;3)用无定向导线进行区间贯通联测可提高控制点相对精度,有利于控制基标的测设和检测。     

超声波焊接和U型件压接在汽车线束生产中的对比分析

超声波焊接和U型件压接作为汽车线束导线间连接的两种主要方式在公司得到了广泛应用。其中超声波焊接主要应用于横截面积10 mm²以上的导线、屏蔽线、双绞线等电流大或对信号传输质量要求高的导线间的连接,其他除客户要求采用超声波焊接外一般采用U型件压接。文章结合我公司超声波焊接和U型件压接的应用生产和实际加工情况,通过对其的总结归纳和研究,介绍了汽车线束生产制造中的超声波焊接和U型件压接这两种导线间的连接方式,并对这两种方式的优劣进行了对比分析,可为汽车线束生产过程中导线间的连接方式的选取提供参考和方向。     

96款SANLINGPAJIELUO三菱帕杰罗仪表照明灯不亮

一辆96款三菱帕杰罗(V33越野车),因尾灯和仪表照明灯不亮,到我处请求检修。 接车后,发现确如驾驶员所述,打开灯光开关至第一档,尾灯及仪表照明灯都不亮,打至第二档时,前大灯正常点亮,而尾灯和仪表照明灯依然不亮,分析原因不外乎是灯光开关、尾灯继电器、灯泡、保险或连接线路。首先采用折中的方法,从配电盒内找到尾灯继电器,在打开灯光开关的同时,用手摸尾灯继电器,看有没有触点吸合的感觉,结果反复试了几次也没反应。将尾灯继电器与旁边的大灯继电器(两者相同)对调后,再试,依然没有反应,证明继电器没有问题。测量继电器的火线端有电,说明供电     

长安福特嘉年华车电路图识读（二）

8电路编号与导线标识 FORD公司采用一套全球统一的电路编号与导线标识方法（称为功能-系统连接法），如图2所示。功能用编号表示（表1）；系统连接指系统是与分支电路相关联的，由系统的代号（表2）和分支电路识别码组成，其中，后者用于识别同一系统下的不同电路（分支电路）；导线截面积用mm^2表示；导线颜色由基本色（斜线前）和识别色（斜线后）组成，各字母代表的颜色如下：BK——黑色；BN——棕色；BU——蓝色；     

浅谈汽车搭铁线路检测方法

正1汽车电路设置的基本特点1.1汽车电路采用单线制连接方式单线制指的是利用汽车发动机、底盘、车身等金属件作为各种电器设备的共用搭铁线,电源到用电设备只需一根导线。任何一个电路中的电流都是从电源的正极出发,经导线流入用电设备后,通过搭铁流回电源负极。1.2汽车电路采用电源负极搭铁     

摩托车导线连接器检修要领

现代摩托车由于电子元器件不断增多,连接导线也多,为保证导线连接的正确性和可靠性,由过去的子母头一种形式逐渐变成了以导线连接器为主的多种形式。导线连接器是一个连有线束的插座,由塑料作外壳,内部有金属片(多数是铜)作为触点和插销。连接器的特点是安装方便、接线准确,但它和焊接方式不同,焊接方式在使用中时常出现故障,多为接触不良,其后果是导致“神经”信号传输中断,直接影响摩托车的使用性能。     

伊兰特车行李箱盖打开指示灯常亮

故障现象一辆2010年5月份生产的北京现代伊兰特手动挡轿车(搭载1.6 L发动机),累计行驶里程约为1.2万km,该车在行驶中仪表盘上的行李箱盖打开指示灯突然点亮,当时停车检查,发现不管行李箱盖是否打开,行李箱盖照明灯都常亮。检查分析经过对故障现象进行分析,认为这是一个典型的线路异常搭铁现象,查看行李箱照明灯电路(图1),发现行李箱照明灯及行李箱盖打开指示灯共用一个25号15 A熔丝,同时电子警报时钟控制模块(ETACM)的连接器端子10与行李箱照明灯、行李箱盖打开指示灯线路末端通过线束连接器MM01(室内熔丝盒内的连接器)连接到一起,     

汽车电路和线路研究与探讨

我们所说的汽车导线,是指汽车电线、电缆、连接带。而电缆一般是指截面积大于15mm~2,并且带有板形,管形或方形或圆形接头的电器导线;连接带是指编织挂锡的退火     

故障一点通

福特 更换燃油泵技术提示 由于供油装置的多次改动,一些1998款福特轿车和轻型卡车目前存在两种不同形式的直列供油导线连接。一种是硬壳接头式,另一种是热塑管盖式。 为了正确拆装新型燃油供油装置,首先应确定供油导线的连接形式。如果是硬壳接头,则应向后拽动,以脱开接头。如果是热塑管类接头,使用精制刀     

新帕萨特2.0L车一键起动按钮照明灯工作不良

故障现象一辆2012款新帕萨特2.0 L轿车,行驶里程为5 744 km。打开车门,一键起动按钮照明灯不亮;按下一键起动按钮,一键起动按钮照明灯点亮,但很快就会熄灭。故障诊断连接故障检测仪,进入05——进入和起动许可系统,调得故障代码为B11A711(图1),其含义为一键起动按钮照明灯电路对搭铁短路。依据一键起动按钮照明灯电路(图2),用万用表检查进入和起动许可控制单元(J518)端子T32d/30与一键起动按钮(E378)端子T4az/2之间的线路是否存在对搭铁短路的情况。经仔细检查,确认此段线路不存在对搭铁短路的情况,于是决定更换J518。     

一种可充电的太阳能遮阳伞

正西京学院开发一种用于电动自行车的太阳能遮阳伞,(专利公开号:CN204279776U)此设计包括柔性太阳能充电薄膜板,柔性太阳能充电薄膜板连接在遮阳伞面上,第一导线穿过与遮阳伞面连接的空心支撑杆,一端和柔性太阳能充电薄膜板连接,另一端与控制器的输入端连接,控制器的输出通过第二导线与蓄电池连接,将太阳     

谈电控汽车导线连接器的检查

现代汽车电子控制的部位越来越多，例如电控燃油喷射、电控自动变速器、电控防抱死制动系统，以及导航、巡航系统等。随着汽车技术的不断发展，电控技术在汽车上的应用领域必将进一步扩大。由于电控器件的不断增多，其连接导线的数量不可避免地呈增大趋势，为保证导线连接的正确性和可靠性，导线连接器起到了非常重要的作用。 　　导线连接器是一个连有线束的插座，所有传感器的接线端子都使用专用接口，控制电脑 ECU和外部所有部件的连接都是通过 ECU上的连接器，而线束中信号的转接使用也是导线连接器。可以这样认为，在电控汽车中，…     

不可忽视火花塞接线螺帽的作用

接线螺帽是普通型火花塞构造中的一部分,它的作用是保证火花塞与高压导线可靠性连接,按接线方式分别有两种功能,第一种作用是压住高压导线接线端,其次是供高压导线连接的接线帽插接。因火花塞上装配的接线螺帽小巧,其作用往往被忽视,在使用中丢失、移作它用和不安装的现象常有发生,直接或间接造成火花塞与高压导线接触不良,导致发动机功率下降等故障。     

型号为“HL-EL710RC”的双灯泡自行车照明灯

近日，日本CATEYE公司推出了一款型号为“HL—EL710RC”的双灯泡自行车照明灯。这款照明灯系由2个高强度的发光二级管组成，其高品质的光学镜头能带给自行车骑行高聚集的光线。此外，它具备一个以印模压制的铝合金外壳、轻量化的镊氢电池以及安装在自行车骑行头盔上的若干装配器材（显示出CATEYE无线装置的特征）。据悉，这款自行车照明灯的照明时间能够持续5个多小时，并且配备了一个灵活轻巧的充电装置（3小时即能完成充电），装备十分齐全。     

新品推介

无线式棘齿FP-105型无线式棘齿适用于一些较为洁净的工作区域,例如车内等。该棘齿重量为0.77千克,可产生24.3牛顿·米的扭矩。其特点是有一个内置式发光二极管照明灯,可照亮黑暗的工作区域。每次充电可为棘齿提供一整天的工作动力,充电时间仅需1小时。     

谈电控汽车导线连接器的检视

现代汽车电子控制的部位越来越多,从电子控制燃油喷射到电控自动变速器、电控防抱制动系统,以及导航、巡航系统等,而且随着汽车技术的不断发展,电控技术在汽车上的应用领域必将进一步加强。由于电控器件的不断增多,不可避免地其连接导线的数量呈增大趋势,为保证导线连接的正确性和可靠性,导线连接器起到了非常重要的作用。 导线连接器是一个连有线束的插座,所有传感器的接线端子都使用接口,电控单元ECU和外部所有部件的连接都是通过ECU上的连接器,而线束中信号转接使用的也是导线连接器。可以这样认为,在电控汽车中,电控单元     

道路边线直接放样新方法

提出一种在导线点上直接放样路线边桩，而无需放样路线中桩的方法，它在生产实践中有很好的效果。     

宝马车总线系统基础(五)

正(接2020年第12期)七、供电系统如图48所示,宝马车辆的供电系统主要由蓄电池、发电机、蓄电池导线、配电盒、总线端组件构成。1.蓄电池导线蓄电池正极接线柱上连接了两根导线,这些导线负责为电气组件供电。其中一根蓄电池导线通过蓄电池正极接线柱通向起动机和发电机。根据宝马车型的不同,这根蓄电池导线可配备监控装置。