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故障现象:一辆CA1091型载货车,发动机大修不久即出现不能起动的故障;拖车起动时偶尔有“放炮”声,但仍然无法起动。 相似文献
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<正>故障现象:一辆1999年款捷达王5V轿车,发动机代码为AHP。该车因发动机烧机油进厂大修,维修后发动机起动困难,但发动机故障指示灯不亮。检测与分析:发动机起动困难,说明发动机电路、油路、气路和机械 相似文献
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1.大修后发动机无怠速一辆东风EQ1090型汽车,大修后发动机无怠速,且不易起动(需将阻风门拉钮拉到底才有可能起动)。发动机动力下降,机油消耗量增加,且排气管冒蓝烟。用手电筒从化油器进气口处往下照,发现化油器底部进气歧管内的凹陷处有许多机油。经仔细检查,发现曲轴箱通风单向阀装反了。 相似文献
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故障现象 一辆东风日产天籁轿车(采用VQ23发动机和自动变速器),由于气缸垫冲坏而进行了发动机大修,大修完工交车使用一个月后却出现了发动机不能起动的故障,于是就将该车拖到我公司进行检修。 相似文献
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<正>故障现象有1辆2012款长安福特福克斯轿车,发动机型号C6,配有自动变速器,双缸同时点火。该车大修完之后,重新布置了全车线束,起动的时候出现了无法起动的现象。将点火开关置于起动挡起动发动机,起动机运转而发动机无法起动。从起动挡松开点火开关,发动机仍处在持续起动的过程中,将点火开关断开置于OFF挡位时,发动机才停止自行起动状态。故障诊断刚大修过的发动机,全新的线束,竟然出现了发动机无法起动的现象, 相似文献
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故障现象:一辆丰田佳美MCVl0轿车,装备1MZ发动机。该车发动机大修后出现起动困难、加速不良现象,且故障灯点亮。 相似文献
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一辆桑塔纳2以刃轿车,其发动机总成在数月前进行了大修,出厂后一直运转正常,但驾驶人反映最近两天早晨发动机起动后工作不稳,有时会自动熄火,但如果人为控制加速踏板,不让发动机熄火,发动机则一天工作正常,如果发动机熄火后,再次起动则十分困难。轿车进厂后,首先对发 相似文献
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例1 一辆东风EQ6690P中型客车,其发动机(4102B型柴油机)因动力不足、窜气严重而进行了大修,更换了四配套(气缸套、活塞、活塞环、活塞销)、曲轴轴承和连杆轴承,研磨了气门,调校了喷油泵和喷油器,发动机大修出厂后运行不到半个月即因连杆轴承异响严重而返厂修理,更换连杆轴承后再起动发动机,发动机却起动不着。据驾驶人反映,返修前该发动机起动也较困难,一般要起动2次~3次。修理厂组织技术人员对该起故障进行分析,根据故障现象,认为发动机燃烧室不应存在问题, 相似文献
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故障现象有1辆比亚迪F6轿车,采用BYD483QB发动机。该车大修后起动发动机没有起动迹象。故障排除该车经大修发动机后打不着车,没有起动迹象,于是检查主要几个传感器(曲轴位置传感器等)包括其线束和插接件处。检查发现曲轴位置传感器插头没接,点火线圈处松动,接好后起动发动机还是不着车,但有电 相似文献
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一辆96款奥迪100S轿车(采用2.8L发动机),晚上被停放在车库里,第2天早上就无法起动,遂被拖到某修理厂维修.该修理厂的技师检查发现喷油器不喷油,高压线也不跳火.继续检查发现正时带跳齿,重新校对正时记号后起动发动机试车,发现怠速抖动严重,发动机内部有明显的金属敲击声.拆开气缸盖后发现有2个气缸的进、排气门被顶弯,发动机积炭严重,于是就对发动机总成进行了大修,按照大修标准更换了活塞、活塞环、曲轴轴承和凸轮轴轴承等.装配好发动机后发动机起动困难,而且发动机一运转就会有"咔、咔"的异响,并伴有进气管"放炮"的现象. 相似文献
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道奇捷龙大修后不能起动,其装备3.3升V6发动机,为1996年款车。 观察发动机故障指示灯,显示正常。连续开、关点火开关3次,以读取故障码,无故障码。 经检查无高压火。拔下一喷油器插头,连接双向LED灯,起动发动机,观察LED灯,不亮也不闪,说明喷油器 相似文献
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一辆东风EQ1090型载货汽车,进行大修后,试车中发现起动困难,起动后发动机运转无力,声音发闷,并伴有大量白烟。进一步检查,发现随着机体温度上升,排气烟色由白色变为黑色。 相似文献
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一辆帕萨特B5轿车,采用ANQ发动机和自动变速器。累计行驶15万km多,在7个月前进行了发动机大修,尔后行驶一直正常,可最近在低速行驶或发动机怠速时出现瞬间抖动,直至熄火,但熄火后发动机可以立即起动着的现象。 相似文献