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电子手刹可在行车前自动释放或在熄火后自动拉紧,省去了忘记解除手刹或"坡起"溜车等情况的困扰与风险;由于电子手刹系统即EPB系统的结构较为复杂,需要对其控制策略进行分析,文章主要针对EPB控制原理与控制策略进行设计,解析与描述:包括:手刹制动控制策略,手刹制动解除控制策略,坡道起步控制策略,应急制动控制策略,EPB智能制动控制策略等。 相似文献
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汽车在使用过程中,手刹的使用率是非常高的,可手刹并不是"万能保险",它的效能会随使用次数的增加而下降。很多时候,明明手刹已经拉上了,但由于系统失效或者使用不当而起不到应有的作用,从而造成事故,因此车主应该定期对爱车的手刹进行适当的维护与检查。 相似文献
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手刹系统的使用率很高,而且效能会随使用次数的增加而下降,很多时候就是因车主自以为已经把手刹拉上了,但其实由于手刹失效或拉的位置未到其工作点而发生事故,因此车主应该定期检查手刹的效能. 相似文献
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驾车行驶后,不能忽视手刹系统的工作状况.按照常规,当手柄提拉到整个行程的四分之三时,手刹系统就应该处于正常的刹车位置了,所以在检查手刹的制动力之前,应该先找出这个工作点.最好把车停在不太嘈杂的地方,慢慢拉起手刹,边拉边数棘轮发出的"卡嗒"声,直到手柄拉到尽头为止.然后算出响声总数的四分之三位置,这个位置就是手刹手柄的有效工作点. 相似文献
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冬季即将来临。要想让汽车安全越冬,应该在保养和驾驶两方面给予关注。首先,在保养方面应当着重注意以下事项:1.手刹调整手刹的松紧。冬季路面滑,手刹的作用更加重要,需要调整好松紧度,停车时一定要拉上,以防止慢滑。 相似文献
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车型:奥迪A6L2.0T,发动机型号为BPJ。行驶里程:13235km。故障现象:电子手刹开关无法正常使用。故障诊断:接车后,我们打开点火开关,发现电子手刹开关F234确实无法正常使用。首先,我们用诊断仪进行检查,进入地址码53电子手刹制动系统,系统故障码为:手刹操作单元电路电器故障。我们对故障分析如下:①电子手刹开关F234;②电子手刹控制单元J540;③电子手刹开关F234到电子手刹控制单元J540线路短路、断路。 相似文献
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2012年11月5日,上汽集团宣布旗下荣威品牌E50纯电动车正式上市。该款车型配备了整车一键启动系统、SMART HOLD电子手刹,以及车辆远程实时安全监控系统,是一款极富科技感的环保新能源小车。华域汽车旗下的新能源核心部件制造商——华域汽车电动系统有限公司更是为荣威E50度身打造了驱动电机产品,使整车拥有"国内领先、国际一流"的动力性能。 相似文献
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制动系统 现在的汽车大都装有2套制动系统,即用脚控制的行车制动(脚制动)和用手控制的驻车制动(手刹)。制动系统的故障是很容易被发现的.例如制动跑偏、制动踏板偏软筹,只要细心检查.就可以发现故障原因。 相似文献
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设计了面向规模示范运营的新能源汽车远程监控系统.为该系统提出了一种基于模型-视图-控制器(MVC)模式的程序设计方法,解决了新能源汽车规模示范运营所面临的大量汽车实时运营参数监控收集、车辆管理和示范运营展示等问题.该系统在2010年世博会期间投入使用,具有良好的扩展性、维护性和稳定性. 相似文献
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对混合动力汽车的驱动系统选型设计进行了详细的研究,合理地制定了整车控制策略.通过仿真软件Advisor2002,基于常用城市工况CYC-NEDC对该混合动力汽车进行了仿真.结合仿真结果,对其动力性能、排放性能以及电池的充放电状态进行了研究分析. 相似文献
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一、手刹不宜长时间停车使用
1.手刹是纯机械件,长期使用会降低效用
手刹的专业称呼是辅助制动器,与制动器的原理不同,其是采用钢丝拉线连接到后制动蹄上,以对车子进行制动。长期使用手刹会使钢丝产生塑性变形,由于这种变形是不可恢复的,所以长期使用会降低效用,手刹的行程也会增加。 相似文献
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电子控制汽车爆胎方向防偏系统的研究与设计 总被引:1,自引:1,他引:1
为防止爆胎后汽车发生方向偏转,对防偏控制措施进行了研究;为提高汽车爆胎后的从动安全性能,设计了一种由汽车ABS轮速传感器、车轮传感器、转向轴传感器、单片机和防偏器组成的方向防偏系统,并介绍了该系统的设计方法. 相似文献