机器人创新

自从20世纪90年代初雷诺公司将自己的工具公司（雷诺自动化公司）卖给ABB公司以后，雷诺公司就成了ABB公司的客户。现在ABB公司是雷诺公司车身制造厂工程战略的重要合作伙伴。     

东洋武士日产Fuga(风雅)

日产公司与雷诺公司战略重组5年来,一扫多年低迷,产品结构不断优化。在雷诺公司强大资金和技术的帮助下,作为日本第二大汽车生产商,日产正不断挑战丰田的日本汽车霸主地位。     

雷诺公司靠创新不断发展壮大

雷诺公司一个世纪以来成了法国和它的变化的一种最好象征.雷诺公司的百年发展史可以看出它靠创新奠定了汽车工业的基础,也是靠创新才求得发展和壮大.     

分享驾驶乐趣：雷诺拉古娜Coupe

周末的午后绝对是一周中难得的好时光，繁忙工作了一周，现在可以尽情地放松休息，看看电影关注一下F1赛事都是不错的选择，或者您还可以来了解一下雷诺公司最新推出的拉古娜Coupe。拉古娜是雷诺公司很成熟的车型了，虽然没有引入中国生产，我们还是偶尔会有机会在街头与它相见。现在推出拉古娜Coupe，显然雷诺公司是要为客户奉献更加优异的驾驭感受了。     

领先者之车--2003款雷诺Scenic Ⅱ

在成功推出梅甘娜Ⅱ的2款掀背式轿车后，雷诺公司根据X84新车计划又推出了第3款新车——雷诺ScenicⅡ，这是雷诺公司为了领先其竞争对手，专门研制的结合多功能性和大空间两大优势的MPV车。     

海外发展的管理

雷诺公司正在全世界范围内建立低成本技术中心，以此降低开发费用[编者按]     

雷诺跻身欧洲高档轿车的新军——Laguna Ⅱ轿车介绍

2001年1月才实现商业化生产的LagunaⅡ牌轿车是雷诺公司建立在高科技基础之上的新一代轿车。1999年，大众Passat、欧宝Vctra和标致406都在欧洲高档轿车市场上取得了不俗的业绩。现在，雷诺公司意欲跻身欧洲高档轿车市场，并靠全新推出的Laguna Ⅱ轿车在这一市场上分得一杯羹。     

未来之星——雷诺Twizy Z．E．

最近几年，雷诺公司在新能源车上的开发不断加强。就在今年9月份刚刚落幕的法兰克福车展上。     

雷诺TRAFIC GENERATION EVADO 限定版

雷诺公司最近发布了Traffic Generation Evado限定版，增加了一些全新的装备，车内空间的布局及使用也更加灵活多变。     

雷诺 Laguna

雷诺汽车公司公布了它的第三代Laguna（拉古娜）车型的一些照片和细节信息。Laguna车型是雷诺公司推出的D级入门车型，它的竞争对手很多而且都非常强大。Mondeo、Passat和Vectra都抢走了很多雷诺的用户，原因就是现款拉古娜的质量大幅下滑。为此，雷诺公司对第三代拉古娜的开发极为重视和认真，其品质应比现款有很大的提高。     

雷诺公司和日产公司建立联合采购中心

据报道 ,在实施联盟的大框架内 ,雷诺公司与日产公司于 2 0 0 1年 4月正式建立了其第一个共同机构———全球联合采购中心 ,双方各出资 5 0 %。建立联合采购中心的目的是为双方带来更大效益 ,其任务是完成机械配套、汽车零部件及材料等方面的采购。建立初期的采购量为总采购量的 30 % ,最终目标是向双方公司提供 70 %的采购量雷诺公司和日产公司建立联合采购中心@张玉花     

召回信息

长城汽车召回部分哈弗CUV；雷诺公司召回部分梅甘娜Ⅱ、梅甘娜CC及拉古那Ⅱ轿车；三菱汽车公司召回部分进口格蓝迪及欧蓝德汽车。     

富康AT1.6i型轿车自动变速器的使用与维护

富康AT1.6i型轿车采用了AL4型四前速全电子控制自动变速器,它是由法国PSA(标致-雪铁龙)集团和雷诺公司共同研制开发的产品.     

法国将成为雷诺的电动车生产中心

雷诺公司新制定的生产战略将法国作为其电动车及高端车型的生产中心。雷诺将在法国集中生产高附加值车型,在法国以外的新兴市场主推其它新能源汽车及常规燃料车款。     

市场销售不佳 标致-雪铁龙和雷诺被迫减产

法国标致雪铁龙集团和雷诺公司今年头9个月在欧洲的汽车销售量分别下降2．3％和2．1％。法国汽车业面临困境，两公司分别采取技术性失业。     

富康AL4自动变速器的使用与维护

富康AL4型自动变速车装备的是电脑控制四挡自动变速器,它是由法国PSA(标致—雪铁龙)集团和雷诺公司共同研制的,该款自动变速车具有以下的一些特点。     

雷霆战神--雷诺新款Magnum卡车

作为雷诺三大卡车系列中主要承担长途运输的旗舰车型,新款Magnum今年二月刚刚在欧洲亮相。在不久前闭幕的上海国际汽车展上,雷诺公司又首次在中国展出了这款代表目前雷诺卡车最具科技前沿含量的车型。     

雷诺公司柴油机近况——法国雷诺公司来华技术座谈摘要

<正>1981年10月19日至20日,在北京由一机部汽车局组织了与法国雷诺汽车工业公司的技术座谈。在座谈过程中,由雷诺公司工程与研究经理JEAN THIERY介绍了该公司的一般情况,运输节能以及研究发展计划;由发动机研究部总工程师GERARD MARION介绍了柴油机与汽油机的比较、性能改进、大扭矩发动机、“第五冲程”以及研究发展设想等科技情况,由发动机工程部总工程师JACQUES CAPESTAN介绍了该公司发动机产品的系列情况。现仅就雷诺公司及其系列概况、120系列柴油机以及该公司独创的“第五冲程”增压系统等三个方面简述如下:     

雷诺推出现款概念车Sandero Sand＇up

圣保罗车展，雷诺公司带来全新的概念车Sandero Sand＇up。这款雷诺概念车以Dacia Sandero小型掀背车为基础，车长仅为4.1米，在前脸的设计方面，它与之前的Stepway很相似，     

超大行李箱Renault Trafic

雷诺公司的产品包括从重型卡车，大型客车到小型货车及轿车等全系列轮式运输工具，而它的中型厢式车在欧洲市场占有极大的份额，其代表车型为Trafic.