汽车检查维护工作落后现状解决方案

“汽车废气控制系统检查维护项目”的内容车辆进入汽修厂后,首先进行系统的汽车问诊、电脑检测、尾气检测等综合检查,然后通过数据库系统判断发动机工作是否正常,对于发动机工作不正常车辆,使用汽车废气控制系统专用维护产品进行系统的清洗养护排查故障,以上项目完成后再转入下     

基于蓄能器原理的汽车尾气余热利用系统

针对陆路交通主力军——汽车发动机的尾气余热白白浪费的现象,拟研究开发一套基于蓄能器原理的汽车发动机尾气余热回收存储与利用系统.利用设计的双循环特殊蓄能器对汽车运行过程中尾气排放管道壁产生的热量进行回收,将其转化为液压能储存在恒压蓄能器中,并设计一套与之相配的液压传动回路,利用回收的液压能作为车辆起动和制动的动力源.系统...     

汽车维修企业“尾气治理”项目的建立与运营

<正>1我国史上最严的汽车尾气管理措施出台2014年11月10日,《北京青年报》报道,"汽车尾气将实行24 h监测,尾气超标车一律罚款3 000元"。北京市将投入150套固定式遥感监测设备,主要分布在市区交通主干道、环路主干路、进京口等重点路段,对上路行驶的车辆排放实施24 h排放监测,凡是尾气不达标违规上路的大型车辆或小轿车,平时处罚的标准是大型车     

基于GIS的城市公共客运交通信息数据库系统设计

章基于数据库系统总体设计理念，介绍了数据库系统的软硬件配置，设计系统数据模型及功能模拟，以及地图库的创建，城市公共客运交通数据库系统的构建。     

硫含量对柴油车颗粒物排放和净化装置颗粒物净化效率影响的试验研究

在相同车辆分别加注北京市市售柴油和低硫柴油的情况下,利用Dekati Mass Monitor DMM-230测试系统,通过在底盘测功机和实际道路上进行加装柴油车尾气净化装置前后颗粒物排放的对比试验,研究分析了柴油中硫含量对柴油车尾气排放中颗粒物质量浓度的影响,以及柴油中硫含量对柴油车尾气净化装置颗粒物净化效率的影响。     

如何减少车辆尾气排放

1999年北京对车辆实行严格管理,尾气排放必须达标方可进入北京市,有力控制了市区汽车尾气排放污染。尾气排放已成为众所关注并研究的课题。 现在全国各地机动车辆都是以公安部尾气排放标准进行技术检测,但从检测结果来看,部分车辆却难以达到标准。这大多由于驾驶人员技术素质低,对发动机废气产生的条件不清楚而造成的。为此笔者认为有必要从车辆自身的特点进行简要说明,采取针对性的调校和检修方式,尽可能减少车辆尾气排放。     

欧曼GTL重卡后处理系统分析

随着汽车工业的飞速发展,汽车的保有量急剧增加,尾气排放对环境造成了污染,最重要的是影响了人们的身体健康。重卡在国民经济建设中的地位非常重要,但是重卡柴油机的尾气排放对环境的影响更大,尾气中的NOx和碳粒危机人们的生命和健康。所以在利用重卡推进经济建设的同时,抑制尾气污染的排放,开发和应用先进的尾气控制技术,是车辆在设计制造时必须考虑的因素,后处理技术可以降低尾气排放的污染,后处理技术已经成为柴油机达到国IV国V甚至更高排放水平的技术保证。了解后处理技术和系统工作特点,为维护好后处理系统的正常工作打下坚实的基础。     

基础交通数据质量评价研究

高质量交通数据是智能交通系统（ITS）有效发挥其功能的基础,建立一套数据质量评价体系是ITS数据质量管理的基本要求。文中采用客观评价法,以固定型车辆检测设备采集的基础交通数据为对象,通过分析引起基础交通数据质量降低的主要原因以及数据质量问题的主要表现,建立评价基础交通数据质量的多维指标体系（即完整性、有效性、准确性、实时性）及其评价方法。研究成果已成功应用于上海市道路交通信息采集系统对基础交通数据质量的评价。     

基于MAPINFO的广东省高速公路数据库系统设计

高速公路数据库系统是实现管理现代化、科学化及智能化的基础，是提高高速公路的运行效率和服务水平的有效方式。本文介绍了采用MapInfo电子地图技术进行开发的广东省交通厅科研立项项目——“广东省高速公路数据库系统”的设计目标、系统构成、系统功能以及性能特点等。     

基于WebGIS 的城市机动车尾气污染研究

为实现城区交通尾气污染状况的可视化描述、分析和评价,设计开发了一个机动车尾气污染分析系统。系统将机动车尾气排放模型、扩散模型与WebGIS结合在一起,采用200m&#215;200m的分辨率对城市中机动车尾气排放所造成的污染分布状况进行模拟分析,结果以GIS图层方式显示出来,从而直观地反映出城市交通污染状况和气象、地理、交通等因素的关系。将模拟计算结果和实测数据进行比较,两者具有较高的相关度,显示出系统具有较强的操作性,可以为城市交通尾气污染的预测及控制提供较好的技术支持。