说说欧盟摩托车驾照

正德国是很多骑手羡慕的"自由之地",因为摩托车可以自由地在高速公路上骑行,而且还不限速!驾驶热情澎湃的"拳击手"宝马摩托车,无拘无束地飞奔在不限速的公路上,感受风与火的交融,聆听心跳与发动机的呼应……单是想一想,就够让人陶醉了!不过,在德国驾驶摩托车真的无拘无束、放飞自我吗?你知不知道,在德国申请一本摩托车驾照有多难?让我们来试着"申请"一本吧!     

让冬季推车不再沉重

冬季寒冷,有的摩托车驾驶员发现早上推车时感到特别吃力,好像后轮的制动没有回位似的,但骑行一会儿后,再推车就感觉轻快多了。其实这     

骑行,我们能获得什么?——访东北知青、骑行达人沙柳

习近平主席在2016年元旦发表的新年贺词中说过"只要坚持、梦想总是可以实现的"。东北知青、资深骑行家沙柳的"骑行10万km环中国特此通知版图边境线"的梦想,就是在不断地坚持中实现了!40万字的出书梦想,便是在不懈地坚持中实现了!其梦想的实现缘于骑行的力量,骑行的力量则让坚持成为可能,让梦想得以实现。在《明天我将远行》一书即将面世的前夕,笔者专程采访了骑行达人沙柳,希望给2016怀揣骑行梦想的人以启迪。《明天我将远行》一书用散文的笔法,洋洋洒洒约40万字,记录了沙柳骑行10万km的过程,包括川藏线、滇藏线、青藏线的艰险历程,环游新疆时动乱中的惊险遭遇,3次骑行漠河等的亲身经历。《明天我将远行》是一本骑行宝典,它告知骑友在长途骑行中应注意的事项;《明天我将远行》也是一册旅游攻略,让我们领略祖国壮观美丽的边境风景;《明天我将远行》更是一部人生哲理,它告诉我们为什么要骑行,骑行能让我们获得什么……     

微访谈

热点、时尚、生活、网罗时下最热门的摩托车资讯,精彩瞬间或许就在身边!@摩托车信息官方微博与我们精彩互动。@ADV-MAKER:【2012小女单骑放逐羊卓雍错】北京-拉萨的16个日夜,5000km的摩女骑行手记,我带你一起出发,骑行西部,N多重心境,最终与羊卓雍错湖"0"距离,我只想说,当你亲眼看到世间还有那样的一池蓝色     

“跑山”的警示

你真的了解"跑山"吗?寒冷的冬天终于过去,摩友们纷纷将"尘封"一个冬季的座驾发动起来,以往对骑行垂涎欲滴的"看客们"也相继加入到摩友的行列。一个摩托车新手总是会在骑行的初始阶段战战兢兢地驾驶—如何将摩托车骑走?如何换挡、加速、制动、转向?哪条行驶线路能尽量避开洪水一般的四轮车流;还有"老鼠"一般无忌惮的电动车,以及怀揣大无畏精神只     

看我七十二变

正得益于科技的进步,现代摩托车以人为本的理念得到越来越深入的贯彻。与传统摩托车大不一样的是,现代摩托车不再是抱朴守拙、一成不变,而是变得更加人性化,能够根据骑手的需求进行细致的自我调节或主动设置,涉及"可变"的范畴包括发动机、车架、悬挂系统、人机操作界面等。因此,现代摩托车能够更好地执行骑手意图,满足不同骑手在不同路况下的骑行需要。本期专题,我们就来看看现代摩托车的"七十二变"吧!     

冬骑小偏方

正冬天又来了,长江北岸摩托车手的苦日子又开始了。事实上,哪怕是铁杆发烧级车迷,在寒冷的冬季里也不想骑摩托车,所以就有了"封车"一说。但是,很多人却是不能不骑,再冷也要骑,譬如没有汽车或身处拥挤城区开汽车不方便的上班族。不得不骑,不得不遭的罪,每一个冬天都是骑行者的煎熬。有没有不遭罪的可能?或者,将寒冷带来的伤害降到最低?当然有了!在经验丰富的老车手眼里,这都不是事!本期,我们就邀请了几位已有二十余年冬骑经历的老车手,请他们从头说起,为大家献上几个身体各部位的骑行御寒小窍门。     

微言

热点、时尚、生活,网罗时下最热门的摩托车资讯,精彩瞬间或许就在身边!@摩托车信息官方微博与您精彩互动!@刘奕彤:【骑行摩托车改善你的情绪】骑行摩托车使得人的肾上腺分泌运动活跃,能起到避免早衰和自由基在体内的累积(自由基是主要的致癌因素和器脏衰老氧化因素),因为情绪良好的人才能体会大自然的乐趣,才能体会景观和道路的延展。     

国内

正2017西夏摩旅节圆满落幕7月14日至7月17日,神秘西夏摩旅节,万人露营贺兰山,2017西夏摩旅节暨首届"中国好骑手"骑行挑战赛在银川开启。本次西夏摩旅节内容十分丰富,包括了骑士集体巡游、摇滚晚会、摩托婚礼、新车发布、丰富商品大集等,让从全国各地远道而来的摩友们不虚此行。活动举行了盛大的车迷集体巡游仪式,千名摩托车骑手驾驶爱车排成整齐的队形,展示了摩托车爱好者的情怀与素质。在活动现场,我们还     

你最想对爱车说的一句话

正今天我们文艺一点儿。常听有人说摩托车是孤独的运动:你要适应一个人骑行,一个人感受沿途风景,一个人……每逢听到类似言论,落寞、凄凉的画面便会不自觉地在脑海中不停萦绕。我们爱上摩托车的缘由各有不同,但总归是为了快乐,不至于将这么多略带悲凉的情绪杂糅进来。换个角度来看,你的每个所到之处都会有摩托车的陪伴,如此想来就不会太过孤独了吧。有人把摩托车当作工具,也有人把摩托车当作挚友。后者的出发点可能感受到了"摩托车也是有性     

安全、安全还是安全!

<正>安全骑行是个老生常谈的话题,无论各大摩托车类媒体还是摩托车厂家也一再强调安全骑行。似乎安全骑行已经成为口号,耳朵都听出茧子了。那么,为什么每年还有车友因重大交通事故离开我们?到底是什么原因导致的不安全?现今众多厂家纷纷在新款车型中配备了ABS制动防抱死和牵引力控制系统等主动安全配置,有了这些就绝对安全了?答案是错!没有绝对安全的车、只有安全的人,道理很简单:再安全再好的车也是靠人来控制的。下面就我个人的骑行经验给大家分析几点主要     

悦 全国首测 春风2014款650TR

车型档案制造厂商:春风车型级别:重型车型种类:公路旅行车上市日期:2013年参考零售价:49800元看到本文题目,也许有人会产生疑问。这个作者是不是太懒了,连题目都只剩下一个字。但我想说的是,骑2014款CF650TR最直观的感受就是"悦"。这种喜悦是每个爱摩托车的您都可以体会到的。轻松愉悦的骑行感受贯穿了整个测试过程。作为中国具有代表性的大排量摩托车生产企业,春风集团坚持不懈地将高端娱乐型摩托车     

后银川时代,摩旅节的假HIGH

银川摩托车旅游节仿佛已经成为历史了,虽然它还在有一届无一届的貌似举办着。至少,它不会再让我感到HIGH了!这个曾几何时被中国摩友视为两大必去圣地之一的银川（另一圣地当然是碣石）,在参与其中的各方势力多层次多角度的拼杀后,毫无悬念的OVER了!记得第一次长途奔袭参加银川摩托车旅游节时,我才刚迈进3字头的门槛。上了车就仿佛打了鸡血,可以通宵达旦地骑行。     

全“心”出发 上海皇欣举办KYT头盔新品发布会暨TCX车靴品牌战略合作签约仪式

<正>安全、舒适、时尚、性价比……摩托车骑手对于骑行装备的要求正在变得越来越高,更重要的是我们慢慢开始发现,我们给购买骑行装备留的预算也在提高,越来越多的摩托车骑手开始重视装备的作用和品质……一套好的摩托车骑行装备不仅可以最大限度地保护骑手的身体,让旅程变得舒适,同时还是骑手品味与个性的体现。2018年,虽然摩托车整车市场仍然压力山大,但摩托车装备市场却显得格外活跃,各品牌都在发力竞争。其中,尤其以上海皇欣旗下的众多品牌最为强势。     

大排趋势不可阻挡——大排量摩托车商家、用户访谈录

有人说:不造"大排量",中国摩托车行业想要做强就是一句空话!这听起来似乎有点夸大,但它却真实地告诉我们,大排量的发展是趋势使然,它代表着高档摩托车的发展方向。近年来,大排量摩托车的呼声越来越高,受到人们的关注与追捧。对此,我们对部分商家及用户进行了采访,看看他们眼中的"大排"。     

骑行友好的台北

正台北——曾因高架桥和成群的摩托车而臭名昭著,但现在却因为其在人行道上的骑行合法化以及公共自行车方案,再次引导了骑行革命,而这样做的原因是:一半以上的骑行者为女性。在世界上大部分市区,摩托车以队列形式堵在了红绿灯下,伴随着引擎声,它们占据了为自行车而     

北京走火入摩俱乐部

"走火入摩"摩托车俱乐部成立于2009年12月14日,俱乐部根据地位于北京市朝阳区高碑店新村106号。俱乐部成员的座驾主要以宝马摩托车为主,同时,也欢迎其他车型的摩友加入,大家共同聊车、品车、玩车。俱乐部会不定期的组织一些骑行活动,比如:穿越和小长途。冬季由于天气寒冷、路面状况较差,考虑到     

展宗申魅力 引自由梦想——宗申摩托工厂旅游直销节圆满落幕

6月15日上午,为期两天的"宗申摩托工厂旅游直销节"(下简称:直销节)在宗申工业园内准时拉开帷幕。开场精彩的摩托车特技表演吸引了众多摩托车爱好者的围观,车手像自由翱翔在天空中的飞鸟,漂亮地完成各项特技动作,将力与美相互结合,在烈日下展现着自信和力量。精彩的表演引来阵阵掌声和惊叹声,围观的车迷纷纷感叹:车手居然驾驶着普通的摩托车就能做出如抬头翘尾、漂移画圈等繁复的特技动作,宗申产品的品质真一个"好"字了得!     

活动剪影

除了炫酷的产品,我们可以观注的还很多,骑行活动、摩支嘉年华、特技表演、颁奖典礼……焦点1骑行活动人潮涌动众人巡游竞显神通隆重的开幕式之后,以"摩托之都·欢乐重庆"为主题的城市巡游活动正式展开。来自全国各地的多家摩托车俱乐部,以及摩托车厂家组织的摩托车方队,在会展中心前的广场集结。放眼     

安驾系列教程之路线篇

正在以往的安驾系列课程中,我们已经为大家讲述了很多摩托车安全驾驶实操技术,本期将为大家带来一个可以让你在骑行中更加"安全"的技术话题—行驶路线。无论在城市道路、摩旅山道还是在赛道中驾驶摩托车,正确控制行驶路线不仅仅涉及到的是速度,更关系着骑士以及他人的安全。行驶路线在摩托车安全驾驶环节中占有举足轻重的地位。(本章节不涉及任何与赛道相关