CCC08收场——赛事车队齐齐缩水

2008年的比赛在一次撞车后的红旗下结束了。CCC在今年留给了我们太多的变故和争议。今年赛季刚开始的时候，很多车队表示今年由于奥运和规则的原因，大家都没有大投入，08被视为是过渡年。而今看来，2008年越来越大的争吵声，已经打破了中国汽车运动以往看起来“很向上，很健康”的形象，势必影响深远。     

黑马赛拉图凯捷车队

东风悦达起亚、长安福特、东风日产等国内主流汽车厂商在今年加入了CCC的行列，加上去年就已经存在的上海大众，吉利，现代和标致等厂家，2006年的全国汽车场地锦标赛成了汽车厂商战线自我的最好平台；而在这激烈的竞争中，赛拉图凯捷车队甫一成立就剑指前三，它是今年的黑马吗？[编者按]     

规则让CCC走向灭亡——北京现代纵横车队经理陈惠明

CCC在奥运休赛4个月后再次燃起烽火。今年支离破碎的赛历、车队之间的巨大的不均衡让曾经辉煌的1600CC组别的比赛举步维艰。在珠海比赛现场，《汽车杂志》采访了中游车队的代表、北京现代纵横车队老板陈惠明。     

片花

董荷斌：中国籍≈F1，铿锵玫瑰加盟龙华，CCC易帜！华赛取代上赛成为CCC运营商，徐浪练车不缀，“飞车王”不服老[编者按]     

排位意外断电 正赛仪器故障 CCC收官站戏剧性落幕

断电、仪器故障、撞车、退赛不断、CCC2005年的比赛就在连串的意外中划上了休止符。既然总冠军在这一站之前已经有了眉目，但作为最后一站，为了荣誉的前提下上演一场轻喜剧，大家都还接受得了。[编者按]     

浴火重生——中国房车锦标赛（CCTV 2009赛季启动）

曾几何时CCC（全国汽车场地锦标赛）牵动着无数中国赛车迷的心，而今尽管CCC消失在我们的视线里，但是我们不会寂寞，CTCC已经来到我们面前……     

日趋完美 CCC北京收官作

由于多了有实力厂家加盟CCC，所以今年比赛中车队、车手之间竞争相当激烈，能在竞争如此激烈的赛场上拿下锦标实属不易。[编者按]     

08全锦赛风起云涌：上海首发战火重燃

近日，备受瞩目的2008年全国汽车场地锦标赛（简称CCC）即将开赛，而赛事的各项准备工作正在有条不紊的进程中。     

比赛是技术层面的较量 东风日产乘用车公司市场销售总部余村健一郎总部长

AM 今年有很多汽车厂家参与到CCC中来，在你看来，厂商为何热衷于参加这样的赛事？     

厂商车队与私人车队的博弈

在大多数汽车运动的赛场上，都可以依照车队所有者性质——将车队分为两大类：“厂商车队”与“私人车队”。前者是汽车厂商直接出资组队，拥有强大技术力量和资金支持。后者则是由某些汽车运动爱好者或赛车公司，自己寻找赞助商或直接掏钱参赛。在CCC中，这两种车队形态同时存在。不过，随着汽车运动在中国的迅猛发展，越来越多的厂商的介入必定会对这种局面产生；中击。我们看到，在成熟的汽车赛事中（如F1），私人车队逐步消亡的情况很有可能将成为CCC发展的范本。[编者按]     

汽车及零部件产品3C认证制度分析

文章介绍了汽车及零部件产品中国强制性产品认证制度,分析了新版规则下认证制度的改革重点,并对CCC认证的主要流程、发展现状以及存在的问题进行讨论。以某企业为例,重点分析了CCC认证实施的具体方法,并对零部件产品CCC改革及自我声明的相关政策进行解析,供汽车及零部件企业参考,以便顺利完成改革后的产品认证。     

沙场：CCC珠海站

CCC中国场地锦标赛来到珠海国际赛车场，有越来越多厂家参与的赛事在大家熟悉的赛道上烽火再燃，而比赛过程更是峰回路转、跌宕起伏。经历了上海站短暂的磨合之后，所有车队都选择在珠海发力。     

长安福特进军CCC

2006年2月15日，长安福特汽车有限公司宣布将组建“长安福特车队”，用福克斯参加2006年全国汽车场地锦标赛（CCC）2000cc组别的比赛。     

“两年级”的王牌车

作为一项国家级的汽车大赛，全国汽车场地锦标赛一直是国内高水平车手征战的沙场，也是高性能汽车展示自身实力的舞台。随着2007年CFR场地赛的落幕，东风日产基亚车队的Tiida战车，也完成了它在CCC赛场上的两年比赛历程。在这两年里，从初涉CCC就一举夺下赛季冠军的惊艳，到今年拿下车队年度亚军的稳定，Tiida战车用成绩证明了自己“王牌车”的地位。     

赛车中的撞车：Crashes In Motor Sports

从今年3月我的第一场比赛开始，每场比赛都会发生撞车。参加其它赛事时，都是很正常地在比赛时发生碰撞，但在我今年第一次涉足的CCC，全国汽车场地锦标赛，连排位和自由练习时也撞车，意想不到的离谱。[编者按]     

功夫、赛车＆美女——CCC第四站战报

华龙赛车队重振雄风 9日4日在上海F1赛车场举行的全国汽车场地锦标赛（CCC）第四站的赛事中，华龙车队重新踏上了颁奖台，用成绩来证明了车队的实力。共两回合的比赛中车手苏华龙和潘德俊分别夺得了第三和第四名的综合成绩，亦替车队拿到了分站亚军的荣誉。在经过这四站的比赛后，苏华龙和潘德俊暂列总积分表上的第四、五位，而车队则屈居车队榜上的第三位。     

和冠军无关 韩寒

韩寒拿下了CCC天马山收官站的冠军。不过这个冠军和年度总冠军无关。在获得这个冠军的时候,场地的总淹军都已经被333的对手收入囊中了。 不过在国际无大赛、国内无要赛的本月，我们把月度人物给韩寒，是为了表彰他一些听起来很顺耳的忠言。     

道达尔助海驾车队王少峰提前夺冠

2005年全国汽车场地锦标赛（CCC）第五场赛事于9月24-25日车展转来到北京金港国际赛车场举行。经过激烈争夺，各个组别都分别决出各自的冠、亚、季军。由道达尔石油鼎立支持的北京海淀驾校车队车手表现神勇．在CCC最重头赛事中国量产车赛1600cc组中取得优异战绩．王少峰也凭借着本站的十个积分提早问鼎今年的车手总冠军。     

群雄并起CCC——吉利中场杀入华龙纵横谋动

从今年第四站开始，CCC突然变得热闹起来。红河的加盟，成龙杯的力挺，再到这一站吉利汽车突然进入、华龙的标致307、纵横的伊兰特和威虎的中华，加上一直充当中国赛车领袖的上海大众333，中国赛车终于进入了厂家争霸的局面。     

是爱，还是害——深入剖析CCC赛事改装规则

从全国汽车场地锦标赛(CCC)创办以来,"重1600cc组,轻2000 cc组"似乎就已经成了不成文的规定。而这也直接导致了今天在1600cc组的军备竞赛。今年的CCC北京站,参加1600cc组比赛的大众POLO赛车又快过了2000cc组赛车,同样是杆位获得者,同样是一种类型的比赛,为什么会有小排量车快过大排量车的现象出现?也许读者已经不记得了,就在去年的CCC最后一站,同样是在北京,参加1600cc组的东风日产基亚车队的日产骐达赛车就