福田汽车与潍柴动力启动新一轮战略合作

2014年5月4日,中国领先商用车生产商福田汽车与中国最大的发动机生产商潍柴动力在北京怀柔福田戴姆勒重卡生产工厂签订了新一轮战略合作协议。根据协议内容,未来双方将利用各自领先技术联合开发国Ⅴ、国Ⅵ排放标准的重卡产品，为用户带来高品质产品的同时，更加强化双方企业的社会责任，致力于生态环境改善。签约仪式现场，装配第60万台潍柴发动机的福田欧曼重卡也正式下线。     

格尔发重卡连获国内外大客户订单

随着“品质塑造品牌”战略的实施，格尔发重卡在终端市场取得了实质性效果。继新平台自卸车获50辆订单后，近日，格尔发重卡又连续获得来自山西、上海、北京中铁快运等大客户订单。此外，海外市场也传来喜讯，100余辆格尔发重卡已经奔赴蒙古、缅甸，为格尔发重卡进一步拓展国际市场奠定了基础。     

福田汽车,为专用汽车企业提供更好的服务

<正>1月22日,福田汽车2010年商务年会专用车业务分会在海南三亚举行,与福田汽车合作的近120家专用车企业代表参加了会议。在此次专用车商务年会上,福田汽车公司领导及各销售分公司的主要负责人向与会代表介绍了福田汽车在2010年、2011年以及十二五期间的工作目标和发展方向,并分析了近几年轻卡和重卡的市场需求和发展趋势。     

强强联合发展LNG福田与广汇签战略合作

<正>2012年9月5日,"新疆广汇集团"与"福田汽车集团"在乌鲁木齐签订了《战略合作框架协议书》,双方在改装业务合作(福田广汇)的基础上,又在欧曼LNG重卡的推广与应用方面开启了新的合作篇章。据记者了解,欧曼作为LNG能源的推广企业,生产的LNG重卡具有高可靠性、高经济性:采用低速大扭矩潍柴发动机,     

福田携手戴姆勒2009年8月成立合资公司

北汽福田汽车和戴姆勒汽车集团计划在2009年8月正式合资成立“北京福田戴姆勒汽车有限公司”，发展中重卡及发动机项目。福田汽车近期在一份公告中披露了合资项目的具体计划。合资项目投资总额为63．5亿元人民币，注册资本为56亿元，其中福田公司以相当于28亿元的欧曼业务现有资产投入，占股50％；戴姆勒汽车集团以其股权比例相对应的现金投入，占股50％。     

何勇:解读"一体"红岩

今年2月份以来，重卡市场开局利好，各重卡制造企业产销普遍“升温”。面对重卡市场“回春”的机遇，重庆红岩及时提出“优化营销体系，构建一体红岩”的新思路，抓住新年新机遇，实现命业新一年的奋斗目标。截止2月28日，重庆红岩该月重卡销售订单累计近2000辆，远远超过了去年同期。     

并非遥不可及，星徽更加闪耀！——聚焦奔驰卡车与中国市场的磨合期

<正>2022年9月23日，梅赛德斯-奔驰第一辆国产重卡在位于怀柔的北京福田戴姆勒汽车有限公司新厂区正式下线，拉开了戴姆勒卡车公司在中国生产销售梅赛德斯-奔驰品牌卡车的序幕。同年12月10日，2022梅赛德斯-奔驰国产重卡中国上市发布会精彩绽放，奔驰国产重卡正式上市。作为卡车的发明者，有着127年造车历史的奔驰无疑是卡车行业的“鼻祖”。     

庆辉煌 展未来 福田正走向世界——贺福田汽车15周年暨第500万辆汽车下线

8月28日．欧曼GTL重卡缓缓驶下福田汽车位于北京怀柔的新型节能重卡数字工厂生产线，这是福田汽车生产的第500万辆汽车。欧曼GTL重卡是比肩世界标准的产品．它既为福田汽车奉上了15周岁的生日大礼．又是福田汽车为北京建设世界城市献上的一份厚礼。短短15年，福田汽车的跨越式发展不仅书写了中国汽车行业的传奇．而且令国外同行也不得不刮目相看。     

福田发布欧曼GTL:目标直指海外市场

福田汽车之所以能在今天成为行业翘楚,其重卡品牌欧曼功不可没。从2002年第一辆欧曼下线至今,8年时间欧曼销售已超过50万辆。在稳固国内市场地位之后,福田汽车瞄准了海外重卡市场,作为福田全新的重卡平台产品,欧曼GTL将肩负重任。2011年8月28日,在福田汽车诞生15周年的纪念日,在位于北京市怀柔区的欧曼重卡第二工厂,福田汽车发布了对其全球化战略至关重要的全新重卡欧曼GTL,这也是福田汽车下线的第500万辆汽车。     

重卡行业销量相对稳定不再大起大落

近两年来，重卡行业的销量在相对稳定，而不再大起大落的同时，其市场格局也逐渐稳定。之前三大集团的划分不再清晰，取而代之的是两大阵营逐渐形成。第一阵营是年销量在10万辆及以上的企业，我们不妨称之为十万俱乐部，这个阵营里的企业包括东风、一汽、中国重汽、福田和陕汽。第二阵营是年销量一万起步，由江淮重卡、上汽依维柯红岩、华菱重卡、北奔重卡以及大运重卡组成（湖北三环论销量也可以进入这个阵营，不过其中卡比例更高；联合卡车刚刚兴起，进入这个阵营还需观察）。     

福田汽车推出10款新车

2009年1月6日，福田汽车在北京奥体公园鸟巢南广场举行2009款新车发布仪式，推出重卡、中卡、轻卡以及包括迷迪在内的9大品牌10款新车，共计100多个车型。     

北京福田戴姆勒汽车有限公司成立

2012年2月18日,北京福田戴姆勒汽车有限公司（以下简称福田戴姆勒汽车）在京正式成立。 据悉,北京福田戴姆勒汽车有限公司总投资额63．5亿元,注册资本56亿元,福田汽车和戴姆勒双方的股比为50：50,将生产福田汽车现有的“福田欧曼”中重卡产品和戴姆勒许可的排放标准和动力分别达到欧V和490PS的0M457重卡发动机。     

福田奥铃CNG新品上市

<正>2013年12月18日,福田汽车2014商务年会奥铃品牌业务分会在北京九华山庄举行。会议期间,福田汽车奥铃业务总监赵建民阐述了奥铃业务战略:"2014年产销目标要突破10万台,2015年要突破12.5万台,重点放在高端产品方面,进一步表明了奥铃要以持续的技术进步推动中国轻卡的升级换代。"绿色物流中的新突破节能环保是福田奥铃产品开发     

梁山华通联手福田戴姆勒欲做大二手车业务

<正>中国重卡排放标准的升级加快了黄标车淘汰的步伐,黄标车置换新车的形式带火了二手车交易,国内的众重卡企业也开始纷纷涉足二手车交易领域。不久前,山东华通二手车信息技术有限公司这一二手商用车交易市场上的巨头就曾联合福田戴姆勒,共同部署二手车全产业链的线上、线下资源对接业务,立志借助各自优势率先在国内把重卡二手车业务做大做强,推动我国重卡二手车市场的发展。11月19日,双方又携手成     

欧曼GTL全球上市

2012年2月18日，北京福田戴姆勒汽车有限公司成立的当天下午，福田汽车在位于怀柔的欧曼二工厂举行了隆重的欧曼最新一代重卡产品——GTL全球上市仪式，为合资公司的成立献上了一份厚礼。值得一提的是，就在全球上市发布会现场，来自德国的第三方安全认证权威机构，为欧曼GTL颁发了象征着世界重卡最高安全标准的“莱茵认证”证书。     

"思辩中国重卡市场"专题之五重卡专用化走不寻常路

2005年6月29日,河北福田重机股份有限公司正式投产,预示着福田汽车股份有限公司阔步进入专用车行业。2005年5月10日,一汽解放与300余家专用车企业及“解放”经销商,召开了以“强化专用车网络体系,构筑战略性合作伙伴关系”为主题的工作会议,表明一汽解放将在专用车行业全力构建自己的网络体系。早在2003上半年,安徽星马汽车控股集团有限公司就建成了重型卡车生产基地,并于2004年6月3日正式对外发布华菱重卡上市。从此,星马专用车将使用华菱重卡底盘为主。我国物流经济在这几年中得到了长足的发展,专用车行业已经成为我国汽车发展的一个重要…     

陕汽重卡不断升级“贴心服务”

进入2011年,陕汽重卡销售订单呈现持续火爆局面,截至4月26日,国内民品订单总数突破5万辆,单日订单最高突破1500辆,增长率居于行业领先地位,为2011年产销15万辆目标的实现奠定了基础。这些成绩的取得除了陕汽重卡自身所具备的竞争优势外,其完善的售后服务功不可没。作为重卡领域率先实施服务型制造商业模式的企业,陕汽重卡一直坚持促服务上水平,向服务要效益,不     

福田汽车欧曼GTL重卡数字工厂正式投产

近日,经过一年多紧锣密鼓筹备建设的福田汽车欧曼GTL新型节能重卡数字工厂正式投产了。至此,福田汽车欧曼重卡的年产能将达到20万辆,可实现年销售收入600亿元,当之无愧地成为全球最大的重卡生产基地。     

福田戴姆勒：打造不一样的“感官体验”

4月20日，2014年（第十三届）北京国际车展在新国展正式拉开序幕。作为国内重卡领导企业的福田戴姆勒汽车，现场展出了GTL智能渣土车、GTL牵引车及欧曼LNG牵引车。值得一提的是，福田戴姆勒汽车展区浓郁的欧洲风格设计，卡车文化酒吧、卡车精品展示区、切割驾驶室、数字交互体验屏等，为现场观众悉心打造了一场不一样的“感官体验”。     

戴姆勒与福田投资60亿怀柔打造新型商用车生产基地

近日，福田汽车与戴姆勒公司签订《商用车合作协议》。根据协议，一个总投资额超过60亿元的汽车生产基地将于年内在北京怀柔区挂牌运营。双方将在中国设立中重卡合资公司，将生产福田欧曼中重卡产品和戴姆勒许可的重卡发动机，合资公司中的福田产品将使用福田欧曼自主品牌。