我的宝马良驹——五羊·本田WY125-A

摩托车手喜爱摩托车犹如骑士喜欢宝马,五羊·本田WY125-A就是我最好的宝马良驹。在摩托车手的眼里,摩托车也有气质和性格:有的很优雅,有的则很阳刚。五羊·本田WY125-A在我的眼中,就是阳刚气概的象征,阳刚中透着朴实。 1998年5月19日,我花了13000元,从五羊·本田潍坊总经销处领回了自己梦寐以求的摩托车——五羊·本田WY125-A,圆了自己多年的摩托梦想。下面谈谈我这辆摩托车的情况。 我这辆五羊·本田WY125-A,1998年3月产自广州,是     

黄冈公铁两用长江大桥钢桁梁大悬臂架设抗风措施

针对黄冈公铁两用长江大桥钢桁梁大悬臂架设过程中风荷载对施工稳定性的影响,进行合理的钢桁梁大悬臂架设抗风措施研究.分析作用于钢桁梁的风荷载,并利用MIDAS Civil软件建立钢桁梁悬臂架设施工阶段模型,对3种抗风措施(①将抗震挡块抄垫顶紧;②设置钢梁纵向限位装置;③设置只受压抗风牛腿)组合进行分析.最终确定采用抗风措施①和③的组合,即在钢桁梁A23-A24、A24-A25(A23'-A24'、A2’-A25’)上弦杆与塔柱之间焊接只受压抗风牛腿并将下横梁顶部抗震挡决抄垫顶紧.实践证明,所采用的组合抗风措施在使用过程中效果良好.     

泉州大桥加固前后静动力性能分析

文章分析和比较了加固前后泉州大桥的动力特性,并且分析和评估了泉州大桥加固前后在设计荷载等级-汽-20以及超载等级-挂-120和城-A静力性能。分析结果认为:(1)加固提高了泉州大桥的使用性能和耐久性;(2)加固对泉州大桥的整体静动力性能影响较小;(3)加固前后泉州大桥均能满足设计荷载以及挂-120和城-A的荷载等级要求。     

梦寐以求--春兰旅行者

要把一辆五羊—本田WY125-A型(进机)摩托车骑到真正该报废那份上,确实是需要一些时日的。我这辆WY125-A型(进机)摩托车制造于1993年8月,落户于1994年1月,至今已骑行近六年,全程近五万公里。车况还不错,外观至少有六成新。再骑个三五年五六万公里是不成问题的。五羊—本田WY125-A型摩托车源于本田GL145,应该说是曾     

演绎休闲新时尚——WY125-17A型摩托车

在中国摩托车发展史上,能代表一个时代多年来畅销不衰的车型当首推五羊125-A摩托车,作为一款极具生命力的产品,WY125-A一直被许     

数风流“太子”还看JS150-A／F2

建设JS150-A/F2(街头霸王)太子车,已于近期推出。这是在上个世纪90年代中期风靡中国摩市,尤其是城市和城郊摩托车消费者爱不释手的那款JS150-A太子车的基础上,创新开发出来的一代风韵独特的天王款太子车,如图1所示。话还得从12年前说起,那时,中国摩托车主攻城市和郊区消费市场,     

并驾齐驱--轻骑QMl25 VS豪爵HJl25-A

轻骑QM125与豪爵HJ125-A是日本铃木公司分别与济南轻骑、江门大长江公司合作开发的车型,两车无论外观还是性能,都在广大的摩托车用户中拥有很好的口碑.     

基于LPC2478的LCD显示在注塑机系统中的应用

介绍一种基于LPC2478控制的TFT-LCD显示的设计方法。以工业屏HSD0841ISN1-A液晶显示模块为例,实现了LPC2478与HSD0841ISN1-A的硬件接口电路设计和软件设计。结合注塑机系统需求自定义通信协议和显示方式,把该模块成功地应用于注塑机的人机界面中,具有可靠性高、实时性好的优点。同时,友好的人机界面能满足客户的使用要求,在实际的注塑机系统中取得了很好的效果。     

我的轻爽劲虎JYM150-2摩托车

认识建设集团生产的轻爽劲虎JYM150-2,是在1998年《摩托车》杂志上。只因有着对建设·雅马哈JYM150-A的印象,怀着对雅马哈精湛技术和工艺、品质的信赖,当发现厂家面向大众消费群体推出的这一款质优价廉的经济型车型时,它就成为我追逐的对象。但是,由于当时拥有一辆同样令我非常满意、爱不释手的WY125-A型摩托车,不舍得将其丢弃,所以暂时没有购买,但心中却始终惦记着。时隔不久,我的WY125-A被窃贼偷去。我痛恨良久,怀着对摩托车的难舍难离,于2003年4月将轻爽劲虎请回了家,见图1。我对待轻爽劲虎就好像是自己的朋友和孩子。在我精心呵护…     

2007款奥迪A8不能启动

故障现象:一部搭载W12-BHT发动机,驱动形式为全时四驱的奥迪D3-A8,行驶里程约39883km。客户电话报修车辆不能启动,要求我们前往现场给予解决。施救人员现场帮电启动后,将车辆开回我站。     

豪爵HJ125-A"钻豹"摩托车前制动系统的维修

HJ125-A型摩托车前制动系统为单盘液压式制动器。当制动系统出现故障后,便会影响行车的安全,针对此类故障,本文将按故障分析、分解检修、装配调整3个方面分别叙述,供同行参考。     

超凡脱俗的战英XY11O-A

在众多外观迷人、性能卓越的国产中排量摩托车中,鑫源XY110-A豪华款更以其超凡脱俗的魅力和卓然出众的品质,成为摩托车市场上让人心动的选择之一.     

旅途中的那些事儿

1992年五羊-本田WY125-A型摩托车面市于大众，它是本田与五羊-本田有限公司合作最早的代表车型，其经典的造型，优异的性能，使它在中国摩托车行业占尽优势。布大江南北，兴盛不衰。作为最受用户喜爱的车型之一，WY125-A“五羊款”也成为在中国被仿制最多的摩托车，“五羊”系列及其仿制车的总量几乎占据了中国摩托车整体保有量的半壁江山。     

WH125-B（锋翼）测试报告

很难会有一款车像五羊本田WY125-A这样在中国大地上如此辉煌过。你几乎可以在任何一方土地上见到他的身影。尤其在交通不十分方便的小县城,WY125- A往往扮演着交通运输的主要角色。生活在城市的我们也仍然会常常听到来自各大摩托论坛对WY125-A的赞誉之声。     

SBR改性沥青在青藏公路路面施工中的运用

2002年~2004年期间,青藏公路进行了第四期的整治改建施工,在路面施工中广泛使用了SBRⅡ-A橡胶类改性沥青。本文对SBR改性沥青在高原、高寒地区路面施工中的一些经验进行了总结。     

数风流『太子』还看 JS150-A/F2

建设JS150-A/F2(街头霸王)太子车,已于近期向市场隆重推出,这是在上个世纪90年代中期风靡中国摩市,消费者爱不释手的那款JS150-A太子车的基础上,与时俱进、创新开发的一代风韵独特的天王款太子车。话还得从12年前说起,那时,中国摩托车主攻城市和城郊消费市场,一般主销弯梁车、踏板车和骑式车,而太子车尚少,国产太子更是寥寥无几。国外生产的太子款摩托车一     

J6后围内梁孔变形及翻边开裂的解决方案

在J6车型后围内梁（5601251-A01）2个直径为15．1mm孔变形的解决方案为例，阐述了在冲压编制过程中翻边类与冲孔类工序复合时的注意事项，以及在此类复合工序中模具结构设计的一般原则。     

FT125-A——潇洒太子

佛斯弟摩托车有限公司生产的FT25-A太子型两轮摩托车是在市场需求转向中大排量,用户对质量要求更高,外观要求更豪华的情况下适时研制并开发出来的。由于公司抓住了市场特点,而且保证了质量,所以该车投放市场几年来一直畅销,深得广大用户的喜爱。     

为实用而升华——春风领跑三代CF150-A震撼上市

虎年上市的春风首款水冷电喷街跑摩托车——春风领跑CF150,转眼间已有了第三代,领跑三代CF150-A外观上的变化一看便知,而性能与配置的提升却需要我们细细体味。如果说充满欧陆风情的春风领跑CF150是一款针对城镇80后男士的坐骑,那么保留了CF150经典元素的领跑三代CF150-A,则因其对实用性的加强而更适合众多崇尚个性释放的80后男青年。     

超凡脱俗的战英XY110—A

在众多外观迷人、性能卓越的国产中排量摩托车中．鑫源XY110-A豪华款更以其超凡脱俗的魅力和卓然出众的品质．成为摩托车市场上让人心动的选择之一。