65301部队积极采取措施提高露天存放车辆装备“两率”水平

近年来，65301部队针对轮式车辆装备更新速度快，新装备配发多，每年都有轮式车辆装备处于露天存放状态，管理难度大的实际，积极采取了应对措施：为露天存放车辆装备统一订做迷彩抗电磁干扰、防红外侦察防护车衣及轮胎防护罩；设置简易车场；有针对性地定期实施检查、维护和保养。     

叉车长期存放注意事项

叉车驾驶人员和管理人员必须牢记“安全第一”，严格按照《使用维护说明书》和《司机手册》进行安全操作，规范管理。若叉车长期存放不用，必须按以下要求进行保养和检查：     

PVC内膜对改善混凝土外观质量的应用

PVC内膜工艺解决了钢模表面由于粗糙、锈蚀、污垢沉积而影响混凝土外观质量问题。该工艺使混凝土外观平整、光洁，混凝土蜂窝与麻面病害明显降低，是提高混凝土外观质量的有效措施。     

汽车使用与维修 空气潮湿季节车辆的养护措施

一、经常清洗检查。及时除锈补漆 汽车在金属部件．由于其材料性质．涂料的特性及喷涂表面质量等，决定了它在潮湿大气中的锈蚀是不可避免的。防锈蚀是指采取某种措施来延缓这种锈蚀的产生以及锈蚀发生后如何消除这种锈蚀．恢复涂层的保护作用．提高锈蚀零部件的使用寿命。汽车在使用中应经常清洗，定期检查,发现锈蚀现象,应及时除锈补漆。[第一段]     

如何预防解放CA1122型汽车离合器烧蚀问题

问题原因 一方面是车辆长期露天存放。车辆由于露天存放,在雨季时,离合器容易进水,导致离合器片与飞轮、压板之间锈蚀粘连．变速箱一轴花键生锈,分离轴承在实施分离后不能完全回位,压板不能有效压紧离合器片,车辆虽然能起步行驶,但发动机的功率不能完全传递到后桥。     

本州—四国联络桥索的维护技术评述

干燥空气注入系统作为一种新发展的悬索桥索的防锈蚀方法，已在本州-四在联络桥中得到应用。报道了该系统在使用传统防锈蚀方法的既有悬索桥以及新建悬桥上的使用性能。研究过程中将一座已运营17年的悬索桥的吊索打开进行了调查，发现了锈蚀的特征模型。同时，在现场和室内对桥梁的吊索进行了基于磁性原理的无损探伤，参照打开吊索的检查结果和无损探伤结果的对比，讨论了无损探伤的有效性。     

106恶势力简

不同于其他类型的快干自喷漆，排气系统拥有自己专用的防锈漆，具青决干、耐高温、防锈蚀等特点。这三点当中最重要的一条是耐高温，因为排气管的工作温度普遍都在600-800度左右，而越接近发动机温度就越高，所以绝对不能用普通快千自喷漆为排气管做防锈处理。我们这次使用了德国雅科美的排气专用防锈漆。这种排气专用防锈漆除了具有耐高温特性外，喷涂也比较方便，且抗锈蚀的寿命也比较长。     

汽车运行及保养小技巧

汽车长时间运行中，由于机件磨损、自然腐蚀和其他原因，技术性能将有所下降，如长期缺乏必要的维护保养，不仅车本身的寿命会缩短，还会成为影响交通安全的一大隐患。因此，除了定期保养外，还须随时随地的发现一些不良现象即时保养。     

筑养路机械机务管理存在的问题及措施

针对目前筑养路机械设备管理中存在的重使用轻保养,缺乏系统、科学的统计和核算,设备长期闲置等问题进行阐述,提出基础管理、过程管理和后续管理等一系列措施。     

雨天汽车要防锈

进入秋季，我国大部分地区出现了秋雨气候，爱车防锈保养也渐渐被大家提高议事日程中。其实，不仅是雨水，干燥季节的风沙同样也会对车辆造成一些损害，比如让车辆表面产生一些小划痕，而这些小划痕如果处理不当就可能会发生锈蚀，在车身上留下难看的锈斑。如何防止车辆锈蚀，以下四招可帮助大家。     

各种锈蚀螺栓,螺钉联接的拆卸方法

各种锈蚀螺栓、螺钉联接的拆卸方法安徽省公路机械厂刘长友机械修理保养中常拆卸锈蚀螺栓、螺钉。拆卸中常出现滑丝、螺栓打转或螺钉头滑脱、螺钉精滑坯、螺杆扭断、锈死拆不动等现象。１六角螺栓联接锈蚀的拆卸六角螺栓联接锈蚀就是螺栓穿人联接件中用弹簧垫、平垫、螺母...     

装配式防撞墙生产运输工艺的研究及应用

装配式防撞墙预制不以特定边梁为基础，可灵活应用于新建、改建、大修工程中，具有“工厂化、标准化、绿色化”等优点。为提升装配式防撞墙施工质量，推进其定型化生产进程，对预埋件、模板、钢筋、混凝土等分项工程和防撞墙存放、翻身、运输等关键工艺进行了系统介绍及优化；并以上海市S32公路昆阳路立交匝道新建工程为背景，对优化后的工艺进行了验证。文章还对节段防撞墙的发展方向进行了展望。     

空气潮湿季节车辆的养护措施

一、经常清洗检查,及时除锈补漆汽车在金属部件,由于其材料性质,涂料的特性及喷涂表面质量等,决定了它在潮湿大气中的锈蚀是不可避免的。防锈蚀是指采取某种措施来延缓这种锈蚀的产生以及锈蚀发生后如何消除这种锈蚀,恢复涂     

基于长期性能的锈蚀钢筋混凝土梁抗弯承载力数值分析

在外部侵蚀介质及荷载的作用下,钢筋混凝土结构或构件内的钢筋会发生锈蚀,导致结构性能劣化、承载能力降低。对其承载力的衰减程度进行数值定量分析是混凝土结构长期性能中待解决的关键问题之一。研究影响锈蚀钢筋各项参数中混凝土结构物长期性能的主要指标,基于锈蚀钢筋的退化本构模型及混凝土的时变损伤本构模型,考虑钢筋与混凝土在不同锈蚀率下的粘结强度关系,进行了锈蚀钢筋混凝土构件承载力时变衰减数值模拟,并通过回归分析建立了锈蚀钢筋混凝土梁极限承载力时变模型。分析模型可应用于已有混凝土梁式构造物的锈蚀后结构承载力计算与评定工作。     

浅谈摩托车存放技巧

摩托车使用一段时间后,再次使用会出现生锈,不易起动等一系列问题.这些问题的存在是因为没有正确存放车辆造成的.车辆的不正确存放会对以后的使用产生不良影响.所以摩托车存放前的保养非常重要.     

悬索桥主缆的锈蚀机理及其防护措施

日本几座悬索桥的主缆被发现受到了锈蚀，为确定其锈蚀机理，对主缆内的环境进行了调查，并进行了镀锌钢丝锈蚀模拟试验，研究表明，锈蚀环境与钢丝在主缆内的位置有关，主缆侧面的钢丝最易发生锈蚀，一种采用S形缠绕钢丝和改进涂料的新型方法解决了这一问题，对采用这一方法与常规方法保护的主缆作了长期的露天测试，表明这种方法提高了主缆的防锈性能，另一种新方法是在主缆中输入干燥空气，初步试验表明，这对于提高主缆的防锈性能前景乐观。     

闲置车辆"四防""一检查"

防金属生锈.锈蚀主要是空气中的水分、氧气以及腐蚀性物质共同作用造成的.对长期停驶的汽车,应保持金属表面清洁,停放车辆的车库内应经常保持通风,使空气相对湿度保持在70%以下,及时清除汽车上的污物和水分,并在易锈蚀的部位和机件表面涂上保护层.……     

悬索桥主缆锈蚀机理的防护方法

日本几座悬索桥的主缆已发生锈蚀。为了弄清锈蚀机理，调查了主缆内部的环境状况，并进行了镀锌钢丝的锈蚀模拟试验。研究表明，主缆横截面不同部位的锈蚀环境状况 同，侧面最容易锈蚀。研制出一种采用Ｓ形截面缠绕钢丝和改性腻子的新防腐蚀系统。对采用新系统的主缆和采用传统方法防护的主缆进行了长期暴露对比试验，显示出新系统具有更好的防腐蚀性能。初步试验表明，新系统在提高主缆防腐蚀性能方面很有发展前景。     

锈蚀对Q550E高性能钢梁抗弯承载力影响的试验研究

为研究Q550E高性能钢结构锈蚀后的力学性能，制作7片锈蚀H形高性能钢梁，利用通电加速腐蚀的方法对钢梁进行锈蚀，通过抗弯性能试验，分析锈蚀对高性能钢梁的应变、挠度、承载力以及刚度退化等的影响。试验研究表明：锈蚀显著降低了高性能H形钢梁的承载力，锈蚀率每增加1%其屈服荷载与极限荷载大约减少11 kN；随着锈蚀率的增加，钢梁延性系数均呈下降趋势；钢梁的锈蚀降低了梁的实际屈服强度，使局部屈曲提前发生；试件在达到极限荷载前应变基本符合平截面假定，表明锈蚀基本上不改变高性能钢结构的应变分布；在弹性阶段的钢梁抗弯刚度将会发生退化，其退化速度与锈蚀率呈线性关系。     

汽车运行及保养小技巧

汽车长时间运行中,由于机件磨损、自然腐蚀和其他原因,技术性能将有所下降,如长期缺乏必要的维护保养,不仅车本身的寿命会缩短,还会成为影响交通安全的一大隐患。因此,除了定期保养外,还须随时随地的发现一些不良现象即时保养。