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依托某高速铁路隐伏岩溶探测工作,面对在建工程强干扰环境影响,采用地震映像法,通过魏格纳-威尔分布算法将地震映像时间域信号转化至频率域,利用岩溶充填物与完整基岩的波阻抗和频率差异进行准确定位,通过与钻孔资料对比,表明其勘探效果良好。 相似文献
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在岩溶地区桥基勘察中,由于岩溶发育形态复杂,基岩面起伏巨大,溶洞多为不规则的三维体,单一钻探手段很难达到勘察精度要求,而传统的二维电法勘探受到测线密度的限制和存在旁侧效应的影响,勘察效果也往往不理想,甚至造成误判。本文采用三维直流电法,针对常见的溶洞形态选用合适的地电模型的数值模拟结果,选取岩溶区高速公路桥基进行了现场试验,并通过钻孔验证,结果表明:三维直流电法,能有效地克服旁侧效应,清楚地反映了桥基岩溶发育的空间分布形态,提高溶岩地区桥基勘探精度。同时,三维直流电法矩形阵列布极测量方式,也非常适合公路桥梁扩大基础或桩基承台的矩形结构特点。 相似文献
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岩溶在我国发育广泛,且发育无规律性,特征极其复杂。在各类工程建设过程中,很难通过传统钻探手段查明岩溶发育情况,无法给出准确客观的岩溶发育范围。通过工程实例,综合钻孔资料与管波探测结果,将钻孔资料分析后岩溶的发育范围与钻孔资料结合管波探测成果分析后岩溶的发育范围进行对比分析,发现单一根据钻孔分析岩溶发育与钻孔结合管波分析岩溶发育两者确定的岩溶发育范围上有较大差异。通过具体分析,为岩溶发育判断提供一个新思路,进而为这类地区的相关设计、施工等提供更准确的工程地质依据。 相似文献
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依托某既有铁路岩溶路基病害段,采用多道地震面波、地质雷达法进行物理勘探,辅以钻孔验证勘探,进行综合分析研究.结果 表明:测区内岩溶异常,分别为覆盖型岩溶、埋藏型岩溶以及受铁轨、接触网、桥涵干扰所致的异常;测区的岩溶发育程度可划分为岩溶发育区、岩溶较发育区、岩溶轻微发育区;岩溶发育区域以及顶板厚度较小的岩溶较发育区,建议... 相似文献
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通过39根公路桥梁钻孔桩单桩试验资料的分析,提出了判定单桩极限承载力的新位移准则判定法,本法克服了常规方法中的随意性,从而确立了判定公路桥梁钻孔桩单桩极限承载力的唯一性。 相似文献
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岩溶发育地区的桥梁桩基建设要面对复杂多变的地质问题,工程中可以通过跨孔CT探测场区内岩溶发育情况.以广州市某大桥工程的勘察结果为例,分析跨孔弹性波CT技术在桥梁桩基勘察中的应用效果,指出通过合理地布置钻孔和测线,可以利用CT探测指导钻探的施工和桩基持力层的判断. 相似文献
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日本公路桥的抗震鉴定和加固 总被引:8,自引:0,他引:8
首先叙述了日本公路桥的抗震鉴定和加固的历史,接着介绍了基于以往地震破坏统计分析结果的现存公路桥鉴定方法,对公路桥的弱点部位进行抗震加固的措施,桥梁抗震鉴定和加固方面的最新研究成果,即在钢筋混凝土桥墩半高部位截断主筋的方法。 相似文献
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在公路桥梁中,钻孔桩用得较为普遍。多年来,广大科技工作者力图简化、推广钻孔桩的设计计算,进行了大量的钻孔桩荷载试验,总结出不少较为合理的计算方法,特别是m法已广泛应用,并列入了《公路桥梁设计规范》(1974,下文简称《桥规》)。《公路桥梁钻孔桩计算手册》一书对该法亦提出一套完整的计算公式及相应的图表。但尽管如此,在桩基设计中尚有许多工作要做,特别是群桩的内力及配筋计算,光靠图 相似文献
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湿陷性黄土暗穴的综合地球物理探测试验研究 总被引:4,自引:0,他引:4
文章是地球物理探测湿陷性黄土暗穴的系列试验成果,大量模拟计算和野外试验表明,电磁波和弹性波的两大类地球物理探测技术,是探测黄土暗穴的主流技术。而高密度电法和瞬变电磁法,则是成本低、效率高、准确率大的有效普查方法;多道瞬态面波技术、浅层地震勘探的组合技术,是实现黄土暗穴精细探测切实可行的实用技术;探地雷达在特定条件下才具备较高的精度。 相似文献
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针对目前无损检测方法应用于管片壁后回填注浆质量检测的局限性,综合地质雷达和地震映像法的优点对注浆质量进行可靠性检测。首先利用有限差分数值模拟方法分别对2种方法在管片后注浆质量的检测进行模拟,验证方法的理论检测效果。在该结果基础上,采用预测反褶积滤波技术对2种方法结果中的多次波进行有效滤除,以提高检测结果的准确性及可靠性。最后根据数值模拟实验结果,将数据滤波技术及最优探测参数在西藏某公路双护盾TBM施工隧道回填注浆质量检测中进行实际应用,并结合钻孔内窥结果对检测结果进行评价。结果表明: 预测反褶积滤波技术能够有效滤除管片内钢筋模所产生的多次反射波,并能提高2种方法的分辨率; 地质雷达法探测结果分辨率高,但受限于管片内钢筋模的影响,400 MHz天线有效探测深度约为1 m,地震映像法探测深度能达到5 m左右,但分辨率低于地质雷达法,2种物探方法优劣互补; 综合利用2种方法能够有效解决管片衬砌段回填注浆质量检测的难题,保障隧道建设安全。 相似文献
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高速公路软基探测方法 总被引:2,自引:0,他引:2
查明软土分布范围以及空间形态、弄清其土质成分是进行准确设计和施工处理的前提。针对不同类型软基,采取合适的地球物理方法进行探测,并进行了现场钻孔验证,能够准确有效地探测软基的分布范围及其空间形态。为后期的工程设计及施工处理提供可靠的科学依据。 相似文献
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公路隧道岩溶构造地质预报是地质雷达超前地质预报的重难点,而对岩溶构造的地质雷达反射波形特征识别是预报准确的重中之重。为了准确识别反射波形特征,通过对隧道围岩溶腔中不同填充介质的岩溶构造建立雷达正演模型,模拟研究雷达反射波波形特征。本次模型构建填充情况主要分为空溶腔(空气),充水的溶腔,充泥、砂的溶腔,混合填充的溶腔4类,对应得到其正演反射波形特征为2大类。将模拟结果与探测实例波形特征对比研究,其反射波波形特征作为地质雷达探测预报岩溶构造时可参考的波性特征,定性判别岩溶构造中不同的填充介质情况,以进一步提高预报结果的准确性。 相似文献