现代汽车自动变速器的正确使用与维护

随着电子技术和计算机的飞速发展,现代轿车装用电子控制式自动变速器已越来越普遍。据统计,在美国的90年代新车型上,作为标准件的自动变速器装车率已超过90％,日本为73％,欧洲为25％。自动变速器汽车具有操纵简单、乘坐舒适、动     

自动变速器常见3种故障检修

随着汽车技术的不断发展进步,越来越多的轿车开始装备自动变速器。预计再过5年,轿车上自动变速器的装车率将达到70％。由于自动变速器涉及机械、电控与液压方面的知识,是一个高精密的技术元件,一旦自动变速器出现故障,现在大多数维修工对此束手无策。在此,提供自动变速器常见的3种故障检修方法,     

21世纪世界汽车工业发展趋势(十九)——汽车变速器的发展(上)

汽车变速器可分为手动机械变速器和自动变速器.由于手动机械变速器具有汽车起步不平稳、转速变化突然、发动机工作处于非稳定工况、对传动系统造成一定动载荷和冲击、驾驶员操纵频繁等一系列缺点已越来越不适应时代发展需要而被自动变速器所代替.在美国90年代新车型上作为标准配置的自动变速器装车率已超过90%,日本为73%、欧洲为25%.由于近一、二十年来电子技术的发展,自动变速器已全部或大部分电子化,产生了电控机械式自动变速器(EAMT)、电控液力自动变速器(EAT)和电控无级变速器(ECVT).电控自动变速器将是21世纪汽车变速器的发展方向.……     

驾驶装备自动变速器轿车的必备常识（一）

目前国内轿车自动变速器的装车率不断提高，而欧美国家已把自动变速器作为轿车的基本配置。与普通手动变速器相比，自动变速器操作简单轻便，在行驶中不用频繁的换档，避免驾驶人因长期驾驶出现疲劳而引发交通事故，因此驾驶更安全。装备自动变速器的轿车其动力性和经济性都得到了改善，因此很多人在购车时选择了装备自动变速器的轿车。     

国外重型载货车青睐自动变速器

1概况 曾几何时,人们对载货汽车装备自动变速器(德文称作Automstisierte Wechselgetriebe,直译为自动化的变速器)还不以为然,一笑了之.然而,如今这种装置已开始在西欧重型载货汽车上普及应用.伊维柯公司在其新型Stralis牌载货汽车上安装了Eurotnonic 2型自动变速器,并且是作为标准装备提供给用户的.同样,曼公司也在其TG-A系列旗舰型510PS重型载货汽车上批量装用自动变速器.     

现代汽车自动变速器的应用与发展

现代汽车自动变速器的应用现代汽车上常用的自动变速器类型及应用范围见表1。由表1可以看出,目前汽车自动变速器的应用主要有以下几个特点:广泛采用电控液力自动变速器随着电子技术的发展与应用,液力自动变速器实现了电子控制,称为电控液力自动变速器(简称ECT)。ECT控制精确,可按最佳换挡规律和最佳换挡时刻进行换挡,提高了汽车的动力性、经济性、操纵稳定性和乘坐舒适性,已成为现代轿车普遍采用的一种自动变速器。20世纪90年代以来,自动变速器在我国也得到了广泛的应用。如一汽大众的捷达都市先锋轿车装用了液力自动变速器,东风汽车公司…     

液面高度对自动变速器性能的影响

自动变速器油面高度不正常造成的故障,占自动变速器常见故障的20％～30％,因此在汽车行驶过程中必需给予足够的重视。 自动变速器油面过低对汽车的影响 一是发出“嗡嗡”的异响声,降低了乘坐的舒适性。自动变速器油面过低,空气从油泵进油口侵入,并发出“嗡嗡”的异响。空气进入自动变速器控制阀的主调压     

自动变速箱挡位、模式开关的功用及常见故障分析

随着汽车工业的快速发展，市场上使用自动变速器的车辆不断增多。如今，自动变速器在汽车上配置已成为一种潮流。自动变速器的应用可提高行车的安全性，降低驾驶员的疲劳强度，延长驾驶员的使用寿命。但因其具有结构复杂、制造精度高等特点，要求使用自动变速器车辆的驾驶员具有较高的素质，能掌握正确的操作方法。     

自动变速器现状及发展前景分析

汽车自动变速器逐渐受到用户的青睐,各汽车生产厂商也纷纷投入大量精力与财力研制自动变速器。汽车匹配自动变速器的比率正在逐年增加,文章对目前市场上几种自动变速器分别做介绍,并简单分析其发展前景。     

汽车自动变速器在中国的发展现状及前景

对目前汽车常用的３处自动变速器的历史进行回顾，介绍其特点，综合分析国内外自动变速器的现状和发展趋势，并根据国内汽车工业的水平和市场需求等具体措施，预测自动变速器在我国汽车上的应用前景。     

AMT起步品质评价指标的研究

1 前言 近年来,我国商用车产品技术的发展速度大大加快,采用高新技术的全新车型日益增多.目前,在变速器领域,手动变速器虽然能够满足汽车行驶动力性和经济性的要求,但仍存在着诸多不足.以自动换档为特征的变速器是商用车动力总成升级换代的研发重点.对我国商用车用户来说具有新概念特点的、能够实现自动换档的变速器-AMT（电控机械式自动变速器）也不断有新产品上市,装车率也日益增长. 由于我国AMT产品的研发起步较晚,对AMT系统的认知有限,虽然有多个国内厂家推出了具有自主知识产权的AMT变速器,但是其产品性能与国外先进产品相比差距还很大.     

汽车自动变速器可变排量叶片泵结构原理

一、概述 近年来欧、美、日等汽车工业发达国家生产及新推出的新型轿车上,有75％以上都装备了自动变速器。 无论是液力式自动变速器(AT)或最新型的电子控制式自动变速器(ECT)中,液压油泵都是至关重要的。它为自动变速器中各系统(如液力变矩器、行星齿轮机构、换档执行机构与液压自动控制系统等)提供工作、润滑和冷却介质。     

奔驰轿车自动变速器传动机构的发展浅析

随着汽车工业技术的发展,轿车自动变速器的设计构造也在日新月异的变化,尤其是自动变速器的控制系统,成为各大汽车公司努力改进和更新的重点。随着设计上的日臻完善,自动变速器的传动机构目前也仅在5速的基础上精益求精。但德国的三大著名汽车公司却在自动变速器的设计上,各有千秋。随着奥迪公司的无级变速器和宝马     

自动变速器油液的性能,规格及选用

自动变速器（ＡＴＦ）采用的液力传动专用油料，是一种较为复杂的工业润滑液。自１９３９年美国通用汽车公司（ＧＭ）首先在轿车上使用自动变速器至今，自动变速器便广泛应用于汽车（国产红旗牌高级轿车的自动变速装置也使用自动变速器）。汽车工业的飞速发展，自动变速必将逐步取代手动机械变速器。所以，掌握自动变器油液的性能、规格及选用，具有一定的现实意义。     

汽车电控液力自动变速器的结构特点

人们最早使用的是手动变速器,始于1892年.自20世纪40年代起,人们不遗余力地发展自动变速器.经过60多年的发展,汽车自动变速器已从液压操纵式有级自动变速器发展到了电控液压操纵式有级自动变速器和电控液压操纵式无级自动变速器.目前汽车上使用较多的是电控液力机械式有级自动变速器.     

电控自动变速器故障检修思路及诊断方法

目前,电子控制自动变速器（ECT）在汽车上的应用已完全取代了传统的全液压控制自动变速器。电控自动变速器就是在全液压控制自动变速器的基础上,增加了电子控制系统,使自动变速器更加智能化和人性化,如具有自诊断、自学习等功能。     

自动变速器挡位的合理运用

1前言 随着汽车工业的迅速发展,现代汽车的车型、性能不断改进,新的结构和装置相继涌现,自动变速器在汽车上进行装备已成为一种潮流.     

自动变速器无超速档故障的诊断与维修

近几年来,自动变速器在家用轿车上得到了广泛的应用。自动变速器属于汽车上的高新技术装备,其中包含了大量新技术。由于自动变速器结构复杂、专业性强,给维修人员带来了很大困难,其故障诊断与维修被认为是汽车维修中的难点之一。     

现代汽车的自动变速器知识

现代汽车上使用自动变速器的情况已愈来愈普遍,如上海大众帕萨特上装用的AG4自动变速器、天津一汽威姿上装用的U440E自动变速器,它们性能优良,极大地减轻了驾驶员的劳动强度.     

自动变速器打滑故障的诊断与排除

随着汽车工业的发展和人们生活水平的不断提高，自动变速器在汽车上的装备率越来越高。自动变速器起步平稳，自动换档，大大提升了驾驶员的驾驶舒适性和安全性。但是，自动变速器结构复杂，维修困难，有时专业维修人员也会感到吃力。