安全气囊的使用与检修注意事项

为了减轻或避免驾驶员与乘员在汽车碰撞时遭受伤害,现代中、高档轿车上都装有辅助防护安全气囊系统。由于该系统结构较为复杂,工作要求高,而工作时机又极少,因此在使用和检查过程中,应特别注意。否则可能导致系统意外张开,造成经济损失和人员伤害;或者由于误操作造成安全气囊不起作用。使用注意事项1.任何车辆都不要超速行驶。任何安全设备都无法保护超速行驶中的撞击。2.切勿在安全气囊罩盖上或周围放置物件,特别是不能在安全气囊的弹射出口放置杂物。因为,在安全气囊充气起作用时,这些小东西就有可能在气囊爆发的带动下像子弹一样射向乘员…     

2007款奥迪TT乘员保护系统解析

乘员保护系统是汽车被动安全的一部分,它主要有安全气囊和安全带二者共同作用,当汽车遭受一定碰撞力后,系统会点燃引爆材料引发化学反应,隐藏在车内的安全气囊就在瞬间充气弹出,在乘员身体与车内零部件碰撞之前及时到位,在人体接触到安全气囊时,安全气囊通过气囊背面气孔排气,减轻身体所受冲击力,达到减轻乘员伤害的效果.     

安全气囊的正确使用与维护

为了减轻或避免驾驶员与乘员在汽车碰撞时遭受伤害,现代中、高档轿车上都装有辅助防护安全气囊系统。由于该系统结构较为复杂,工作要求高,而工作时机又极少,因此在使用和检查过程中,应特别注意。否则,可能导致系统意外张开,造成经济损失和人员伤害;或者由于误操作造成安全气囊不起作用。文中着重介绍安全气囊系统的使用及维护注意事项。     

正确呵护汽车“安全卫士气囊的使用与维护”

为了减轻或避免驾驶员与乘员在汽车碰撞时遭受伤害，现代的中、高档轿车上都装有辅助防护安全气囊系统。由于该系统结构较为复杂，工作要求高，而工作时机又极少，因此在使用和检查过程中，应特别注意。否则，可能导致系统意外张开，造成经济损失和人员伤害；或者由于误操作造成安全气囊不起作用。本文着重介绍安全气囊系统的使用及维护注意事项。     

你知道安全气囊吗?

汽车安全气囊系统(SRS)是汽车上安装的一种安全辅助保护系统,其作用是当汽车的前部受到强大冲击时,能使驾乘人员的头部、胸部、肩部所受的伤害降到最低,可以保护驾乘人员的安全,以降低驾乘人员受伤的风险.     

汽车安全气囊引发的产品责任纠纷

<正>安全气囊是一种安装在汽车上的被动安全性保护系统,它与座椅安全带配合使用,可以为驾驶员及乘车人员提供有效的防撞保护。汽车相撞时,安全气囊在符合一定条件时起爆,起到减轻驾驶员以及乘车人员人身损害作用。目前我国没有关于安全气囊的国家标准或行业标准,各汽车厂家对汽车安全气囊起爆的技术参数、撞击条件进行了不同的设置。因此在司法实务中,出现     

安全带影响行车安全

安全带是在汽车紧急制动或发生车辆事故时，减轻车辆惯性造成的冲击，防止人员在安全气囊弹出时，免受二次碰撞造成伤害的安全装置。据资料显示，发生车辆事故时，系好安全带能使车祸中生还率提高60％，不系安全带的危害性．仅次于超速行驶和酒后驾车．因此驾车出行系好安全带不容小视。     

欧、美、日、中国《防止汽车转向机构对驾驶员伤害》标准法规

在汽车碰撞事故中,正面碰撞是车辆碰撞事故中最多的碰撞型式。在乘员没有系安全带或使用安全气囊情况下,汽车转向盘可能对乘员造成头部、颈部、胸部等伤害。为减轻转向盘对乘员造成的伤害,在汽车设计时必须要考虑应用吸能型转向管柱,在乘员撞向转向盘时,使转向盘后移,减少乘员的伤害。     

安全气囊保养注意事项

<正>安全气囊,从字面上来理解就是用来保护驾车人和乘车人安全的设备。在车辆正常行驶状态下,安全气囊并不会起作用,只有在发生紧急事故时,安全气囊才会弹出来保护人体避免受到伤害。如何在汽车发生事故时,让人身安全最大化,就要全面了解安全气囊,并且做好日常的维护。一、安全气囊的工作原理安全气囊主要由传感器、微处理器、气体发生器和气囊等部件组     

丰田系列轿车SRS气囊系统的使用及检查注意事项

为了减轻或避免驾驶员与乘员在汽车碰撞时遭受伤害,现代中、高档轿车上都装有辅助防护安全气囊系统(SRS气囊系统),由于该系统结构较为复杂,工作要求高,而工作时机又极少,因此在使用和检查过程中,应特别注意.否则,可能导致系统意外张开,造成经济损失和人员伤害;或者由于误操作造成SRS气囊不起作用.本文将以丰田TOYOTA系列轿车为例,说明SRS气囊系统的使用及检查注意事项.     

现代汽车安全气囊技术

安全气囊作为辅助的乘员约束系统,主要用来防止乘员在前碰撞事故中与驾驶室内饰件的二次碰撞。本文根据安全气囊对乘员不同身体部位进行的保护,详述了不同位置汽车安全气囊的功能、结构和ECU对安全气囊的时间控制,并对汽车安全气囊技术的发展趋势进行了简要阐述。     

德尔福星型乘员安全气囊(Star Passenger Airbag)

乘员安全气囊系统是汽车被动安全性的一个重要方面。当车辆发生碰撞时,安全气囊可以避免或减轻驾乘人员的伤亡。但现在安全气囊还存在一些问题．如安全气囊在低速时打开。当乘客偏离座位，或未系安全带时，安全气囊仍起作用;乘员不论是男性、女性、小孩或无人时，不管碰撞速度大小、碰撞严重程度等安全气囊都要打开,这样可能反而会使乘员受到伤害。因此德尔福集团开发了智能型安全气囊，它可根据乘员的重量、身高、大小、就座位置、车座位置、是否佩戴安全带、碰撞的程度、碰撞速度、碰撞方向等提供双级的安全气囊或安全气囊不工作，这样可大大减轻驾乘人员的伤亡。如乘员是小个男性、女性时，安全气囊膨胀70％；是小孩时安全气囊不打开；碰撞虽然超过门槛值，但不很激烈时安全气囊膨胀70％；当碰撞激烈时，安全气囊全部打开。     

安全气囊的工作原理和运用

阐述安全气囊的组成部件及作用,安全气囊在车辆发生碰撞时能够起到缓冲作用,从而降低撞击对车内乘员造成的伤害。介绍安全气囊系统在使用中应注意的事项,以及安全气囊系统故障的排查。     

三种安全辅助系统的维护要领

一、安全气囊（SRS）系统 安全气囊系统通过气囊内的工质瞬间爆发,形成气垫,以减轻车祸时驾乘人员的伤害。安全气囊系统是一种被动型的安全装置,气囊的作用时间仅百分之十秒,这种短暂而强大的爆发作用在保护驾乘人员的同时,也可能造成严重的伤害。     

摩托车防撞安全装置

客观地分析,由于摩托车结构的特殊性,其驾乘安全自然无法与汽车相比。为尽可能降低事故发生率,除必须遵守交通规则外,业内人士和广大摩托车爱好者一直没有停止过对摩托车防撞安全装置的研究。本刊今年1期～2期详细介绍了本田公司首次成功研发的"摩托车安全气囊系统",如同汽车一样,嵌入摩托车车身前部的安全气囊会在发生碰撞时的0.06S内迅速展开,吸收骑士骤然前冲时的剧烈撞击能量,有效地保护骑手免受或减轻伤害。在这一领域,我国摩托车行业与世界先进企业相比仍存在不小差距。本文介绍的摩托车     

乘员碰撞保护(二)——正确使用安全带和安全气囊

汽车安全性包括主动安全性、被动安全性和事故发生后减轻伤害的特性。主动安全性是指车辆防止事故的发生;被动安全性是指车辆一旦发生事故或碰撞时减轻伤害的程度。 安全带、安全气囊、座椅、头枕和安全的车身构件是提高汽车被动安全性改善对乘员的保护所不可缺少的重要方面。目前被动安全性方面发展非常迅速,座椅安全     

美国汽车召回制介绍

1美国执行召回制的条件 1.1汽车或车辆的装备系统(含轮胎)不能完全符合美国联邦机动车辆安全标准 美国联邦机动车辆安全标准设定了各类机动车辆与安全相关的各种零部件及系统(主要包括两大类:一是保证车辆安全运行的系统如制动系统、轮胎、照明系统等,二是保证在车辆发生事故后能够保护驾乘人员免受伤害或减轻伤害程度的系统,如安全气囊、安全带、儿童约束保护系统、吸量转向柱,摩托车驾乘人员头盔等)的最低性能要求,它们适用于一切在美国注册生产和销售并在美国各种道路和高速公路上使用的车辆.     

安全带的定期检查和保养

俗语说，小错易酿大祸。尤其是汽车上一些配置，忽略保养的后果往往很严重。 安全带的重要性 安全带虽然只是一根简单的可以扣起来的带子，但在关键时刻能救你一命。发生碰撞事故时，安全带能将驾乘人员牢牢缚在坐椅上，配合安全气囊的缓；中保护，可以将撞击引起的伤害大大降低。     

中国汽车安全气囊标准制订的探讨

作者对中国汽车安全气囊标准制订工作做深入研究,针对安全气囊标准的可行性、试验方法、试验内容进行详细分析,提出许多建议供广大读者进行参考。中国汽车安全气囊标准制订的由来随着中国汽车保有量的逐渐增加,安全气囊的纠纷越来越多,很多消费者在发生事故之后,安全气囊没有起爆就认为车辆存在严重的安全隐患,而汽车企业总是以撞击角度不合理、撞击速度不够等理由来回应。目前中国汽车安全气囊国家标准一直缺失,各汽车企业使用     

汽车安全气囊设计的现状与趋势

<正>本文旨在阐述汽车安全气囊的系统构成与工作原理,以及安全气囊设计中应考虑的主要问题,特别指出了汽车整车碰撞对安全气囊设计及其工作性能的要求,同时展望了汽车安全气囊技术的发展趋势。汽车安全气囊汽车的安全性分为主动安全和被动安全2种。主动安全是指汽车防止发生事故的能力;被动安全是指在发生事故的情况下,约束系统保护乘员的能力。当汽车发生事故时,对乘员的伤害是在瞬间发生的。安全气囊作为被动安全领域的核心产品之一,当车辆发生碰撞时,可有效地减少地乘员伤害,同时因其价格适中,因而得到了迅速的发展和普及。当汽车发生碰撞时,汽车与汽车或汽车与障碍物