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相似文献
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1.
一辆桑塔纳2000GLi轿车,装备AFE发动机,累计行驶14万km,因该车发动机经常会自动熄火而到我厂检修。  相似文献   

2.
陈育彬 《汽车维修》2002,(12):37-37
一辆桑塔纳GSi轿车,车主反映该车发动机转速很高时,车速仍上不去,好像变速器打滑.我们对该车进行了路试,发现该车故障为变速器锁档.  相似文献   

3.
一辆装配AFE发动机的桑塔纳2000GLi乘用车来我厂维修。驾驶员反映,该车最近几天出现发动机无力,100km体积油耗增加,怠速不稳,有时发动机会自动熄火的故障现象。因该车为一出租车,有三个驾驶员,对其他情况均说不出所以然来,已在其他修理厂维修过,但该故障未能排除。  相似文献   

4.
一辆桑塔纳99新秀轿车,累计行驶31万km,车主反映该车油耗太高,百千米体积油耗达到巧Lo接车后首先路试,发动机动力良好,离合器也不存在打滑的现象,由此排除了是发动机动力不足或离合器打滑的原因造成油耗过高的可能。接上燃油压力表,测量燃油系统压力,发动机怠速时为0.2  相似文献   

5.
一辆发动机为JV型的桑塔纳轿车,在高速公路上行驶一段路程后,挂空档滑行,发动机就熄火。经定点修理厂检查,该车发动机怠速运转稳定,高速运转时化油器油平面正常,各工况过渡良好。后按驾驶员要求对化油器进行了清洁维护,并对各真空装置的管道和点火正时做了检查,均良好。此后,更换了汽油,进行发动机空转试验,运转正常。但几天后该车在高速公路上行驶时,又出现挂空档滑行发动机就熄火的现象。在修理厂更换了化油器怠速截止电磁阀、分缸线和火花塞,仍不能解决问题。  相似文献   

6.
故障现象:一辆2004 款上海大众桑塔纳3000(超越者),装配自动变速器。该车行驶了300km,车速表中指针最大在90km/h位置,无论转速怎样提高,车速都不再上升。故障诊断:针对以上故障现象,维修人员用V.A.G1552进行检测,读取仪表和发动机故障码,发现该车无故障码存在。发动机启动后,挂入挡位,读取仪表的数据流,发现该车各组数据流正常,说明其传感器是好的。由此,维 故障总结:回顾整个检修过程不难发现,该车故障发修人员怀疑为仪表损坏,决定更换仪表。更换新仪表后,用 生在一辆行驶里程只有300km的桑塔纳3000车上,对于新V.A.G1552与发动机…  相似文献   

7.
一辆桑塔纳SVW7180CEI型乘用车拖来修理厂,驾驶员诉说该车行驶中发动机动力下降,间断熄火后再也发动不着。 该车装用电子喷射AFE发动机,用电喷汽车发动机检测仪(431mE)进行检测无故障码。我们采用传统的排除法进行全面检测,电路系统正常(发动机电路),点火时间正确,齿形皮带完好。燃油泵、喷油器工作正常,再启动发动机仍不着火。 有几个现象引起了我们的注意:启动时发动机虽“吐吐”不着火,但从曲轴箱通风管口往外喷冒蓝烟严重;抽出机油尺发现润滑油质变黑、且柴油味浓重,  相似文献   

8.
当一辆桑塔纳轿车运行8万~12万km后,发动机出现故障频率就明显上升,特别是发动机异响的出现,严重影响发动机的正常工作,下文就谈谈桑塔纳轿车发动机异响的诊断及排除。 一、液压挺柱的异响 液压挺柱发响是该车的一个主要特点之一。发动机在怠速运转时,发出连续不断的有节奏的“嗒、嗒、嗒”的敲击声。发动机提高转速时,响声也随着增大。  相似文献   

9.
一辆城市猎人吉普车在夜间行驶途中,前照灯突然明显暗了下来,几min后,发动机自动熄火,同时发动机盖内冒出浓烟.打开发动机盖后,发现从点火电子组件至分电器之间的连接线束已烧毁.更换该段线束后,发动机又能正常着火,但前照灯依旧发暗.测量蓄电池电压正常,怀疑是前照灯搭铁线接触不良,于是用导线连接蓄电池负极端与前照灯搭铁端,此时前照灯亮度恢复正常.经仔细检查,发现该车蓄电池负极线接在发动机机体上,前照灯、点火电子组件等搭铁线接在驾驶室壳体上,而发动机至驾驶室的一根搭铁线由于严重锈蚀几乎起不到搭铁作用.清理锈蚀部位后,该车即恢复正常工作.  相似文献   

10.
故障现象:一辆教学用桑塔纳2000GSi实训车,装用AJR型电喷发动机。该车正常熄火后重新起动时,起动机运转正常,但发动机运转2s后即自行熄火,反复数次均是如此。  相似文献   

11.
一辆02年产桑塔纳2000GSi型(时代超人)轿车,累计行驶里程10.4万km,发动机出现怠速不稳,加速时冒黑烟、急加速时发动机抖动,有时还有进气管“回火”和排气管“放炮”的现象。通过询问得知,该车刚换过“三滤”和机油。检查空气滤清器和汽油滤清器,都没有问题。连接故障诊断仪,接通  相似文献   

12.
故障现象:一辆2003款桑塔纳2000GSi型轿车,搭载AYJ型发动机,五速手动变速器。该车在行驶途中突然熄火,重新起动发动机,虽有起动征兆,却无法起动。在一路边店修理无果,车主遂求助于笔者。  相似文献   

13.
<正>故障现象一辆桑塔纳3000轿车,配备BKT发动机,累计行驶里程约为6.5万km,出现发动机怠速抖动现象。故障诊断维修人员接车后,首先进行故障验证,发现该车除了发动机怠速抖动外,其他一切正常。经过和车主进一步了解得知该车是刚买的二手车,车主也不知道该车以前的情况。维修人员按照由简到繁的原则,先用故障检测仪进行了检测,发现一个和节气门  相似文献   

14.
一台桑塔纳时代超人在钣金作业完成后,接通点火开关,发动机起动2s后即熄火,无法正常起动,防盗系统警告灯不闪烁。 用修车王读取故障码,进入发动机系统,显示故障码:17978,查阅帮助信息,提示“故障类型不明”。进入防盗系统,经较长时间连接后,显示“该车此系统无电脑控制或汽车电脑未发数据,请重测一次”,按要求重测,仍然提示相同的信息。将此车  相似文献   

15.
彭芬 《汽车电器》2003,(3):47-48
故障现象一辆桑塔纳2000GSi型轿车装用的发动机为直立4缸汽油喷射AJR型,该车在行驶过程中有时突然出现发动机抖动现象,轻时抖动几下,严重时汽车无法正常行驶,只能用变速器二档或半离合勉强行驶.有时出现发动机熄火后起动困难.  相似文献   

16.
<正>故障现象一辆2013年产桑塔纳1.6轿车,搭载CPDA发动机,累计行驶里程约为8.8万km。该车发动机故障灯和EPC报警灯常亮(图1),且发动机抖动严重。故障诊断该车为出租车,加装过天然气系统,现为油气两用。试车发现,在使用天然气模式下,发动机运行一切正常,但在使用燃油模式下,发动机抖动严重,第2  相似文献   

17.
一辆桑塔纳2000轿车,早上发动机起动后运转1min~2min,发动机就会出现剧烈抖动,尔后自动熄火,而且熄火后很久都不能起动着机,但如果在发动机发生剧烈抖动时立即踩下加速踏板并保持10min左右,发动机会一直正常工作,而且整天都能正常运行。该车因此故障已到过多家修理厂进行检修,但都没能解决问题。  相似文献   

18.
一辆桑塔纳2000GLi型轿车,装备AFE型发动机,行驶里程9万km。该车在一次正常行驶中发动机突然熄火,重新起动后,怠速运转抖动,但未熄火,挂档起步无反应,车辆无法正常行驶。与修理厂联系救援,半小时后修理人员到达现场,起动发动机,发动机运转正常,怠速与行驶都正常,维修人员认为是偶发  相似文献   

19.
<正>故障现象一辆2013年生产的新桑塔纳轿车(装配CPD1.6L发动机和手动变速器),累计行驶里程约为13万km,客户反映该车鼓风机不工作。故障诊断首先验证故障现象。接通点火开关后再接通鼓风机开关,鼓风机不运转;接着将鼓风机开关旋转到最高挡,鼓风机依旧不运转,表明该故障不是由于鼓风机调速电阻损坏造成的,故障确实存在。继续检查发现该车的前照灯近光也不亮。  相似文献   

20.
车型 桑塔纳2000GLi型 故障现象:检查发动机有油有高压电,就是不着火。 分析与检修:因为该车发动机是采用较先进的德国博世公司的闭环电控多点燃油顺序喷射系统,一般情况,有油有高压电不着火有以下三种可能:点火正时不对、火花塞不打火或喷油器不喷油。  相似文献   

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