县乡公路施工机械化

从当前县乡公路建设的形势出发，讨论县乡公路工程施工机械化的必要性，分析县乡公路施工机械化的障碍，从而提出加快施工机械化进程的思路。     

北京公路2010年建设目标

在公路建设方面,要彻底转变观念,使公路建设适度超前发展。在干线公路中,以汽车专用公路为骨架系统,重点建成公路一环、公路二环和北京对外放射线。在县乡公路中,打通所有断头路,连通有关重要集镇和居民居住点,达到县乡通油路,村村通公路,建成以干线公路为骨架,县乡公路为支脉,     

对安徽省县乡公路管理的探讨

通过对安徽省公路状况及交通流量分布的分析，对国省道，县乡道主要技术指标进行对比，测算县乡公路当量养护成本，提出汽车养路费补助县乡公路标准和建议。     

延安2004年完成村路投资4．83亿元

革命老区陕西延安今年农村公路建设累计完成投资4．83亿元，县际公路建设完成331km，新铺县乡沥青路159km，新增通沥青路乡镇和管委会5个，县乡沥青路发展到2023km。     

泾县县乡公路建设势头强劲

安徽泾县紧紧抓住全省实施县乡公路通达工程的契机 ,举全县之力 ,建通达工程。目前 ,该县袁童路、桃查路共计2 4 km三级公路改建工程相继开工 ,预计今年可完成投资 2 0 0 0万元 ,是近 3年该县县乡公路完成投资的总和。泾县地处皖南山区 ,公路是惟一的交通运输线 ,落后的交通制约着泾县的发展。随着国家对农村公路建设的支持力度不断加大 ,特别是省交通厅“关于实施县乡公路通达工程”的政策出台之后 ,泾县积极推动县乡公路建设。他们明确了建设重点 ,主攻“出口路”、“经济路”、“循环路”。计划“十五”后 3年改建县乡公路 1 0 0 km,使全…     

县乡公路管理探讨

根据《中华人民共和国公路管理条例》规定：县道以下公路的建设和养护资金以地方自筹资金为主，养路费补助为辅，实行“民工建勤、民办公助、自建自养”政策c根据交通部有关精神，1986年，我省出台了《关于拖拉机、畜力车养路费下放地、市、县交通部门安排使用的通知》，规定用拖拉机、畜力车养路费支付县乡公路养护、水毁预防及建设补助等费用。自1987年起，我省在三门峡市各县进行试点，199o年开始推广在市（地）、县两级建立县乡公路管理机构。经过几年的实践，已形成县乡公路管理的基本模式，也积累了一些管理经验。现总结如下，以供参…     

浅谈县乡公路建设资金的管理

文章针对目前县乡公路建设资金管理存在的问题追根溯源，提出了改进和解决问题的办法。     

利用“二次分布法”建立县乡公路网各规划OD交通流矩阵的内容及步骤

本文产足于县乡公路网络规划的实际，提出了用二次分布法建立基础资料缺乏地区县乡公路规划ＯＤ流矩阵的思路，介绍了其重要内容的计算步骤，为县乡公路规划开辟了一条科学、合理的规划途径。     

牙克石市县乡公路翻浆原因与治理

翻浆破坏是县乡公路主要病害之一，文章结合牙克石市县乡公路翻浆情况分析了公路路面翻浆产生的原因，并从公路设计,施工等方面提出了相应的治理翻浆的措施。     

安徽省加快农村公路建设

安徽省决定在今后 3年内投资近百亿元 ,改建、新建 1 5 0 0km的县乡公路 ,较原计划增加 2 0亿元、5 0 0km。同时 ,要求全省各地争取在 2 0 0 3年完成所有项目的前期工作。最近几年 ,安徽省县乡公路建设获得长足发展 ,到去年年底里程达到 5 60 95km ,占全省公路总里程的 83%。但也存在建设资金不足、技术等级较低等问题。今后 3年 ,中央决定安排巨额国债资金建设县乡公路。安徽省抓住机遇 ,争取到了 70 0km的县级公路国债项目建设计划 ,同时安徽省政府又增加了 80 0 0km的县乡通达项目工程建设计划。目前 ,国债项目投资总规模为 5 6.1 6亿元 …     

实现地区县乡公路网规划政策和措施的探讨

县乡公路网作为区域公路网的重要组成部分，对促进地区的社会进步和经济发展，加速地区经济的腾飞，具有重要的作用。文章结合呼和浩特市、乌海市地区县乡公路网规划的编制工作体会，对实施地区县乡公路网拟采取的政策和措施进行了探讨，并在公路建设资金筹措等方面提出了建议。     

县乡混凝土联锁块公路筑建块体及其剪切性的分析研究

借助土基剪切与基层损坏验算模型的模拟分析,对县乡混凝土联锁块公路筑建块体及剪切性开展专题分析研究,探索县乡混凝土联锁块公路筑建块体及其剪切性的适用规律,旨在服务县乡公路建设。     

县乡公路招标养护实践与探索

针对农村税费改革出现的县乡公路养护资金渠道变化、管理体制转型、农民代表工身份转换的新情况．借鉴公路招标建设管理模式．探索县乡公路招标养护市场运作规律,介绍公开招标试点、邀请招标过渡和合同管理等基本做法。提出相关建议．以期维护好目前大量建设的通乡水泥路和即将建设的商品粮生产基地的水泥路。     

乡村公路网规划初探

县乡公路的建设是发展农村经济的重要环节。文章介绍了用科学、求实的方法和手段，规划出农村公路网，以使公路建设与乡村工农业生产、村镇布局、经济发展等相适应，并起到促进作用，加快农村经济的发展速度。     

河南省2008年农村交遁将重点改造乡道

改造乡道、打通县道断头路将成为今年河南省农村公路建设的重点。今年，河南省委、省政府继续将农村公路建设列为为民要办的“十大实事”之一，全年计划完成投资60亿元，改造县乡公路7300km，修建通村公路8100km，改造危桥43000m。     

帕尔玛筑路新技术应用

用帕尔玛液处理后的混合料做基层，面层采用１．５ｃｍ沥青表处，给县乡公路建设带来较好经济效益和社会效益。     

补贴县乡公路养路费的数学模型

该文通过对影响补贴县乡公路养路费各因素的分析，确定了各影响因素的权重，提出了补贴县乡公路养路费分配的数学模型，并建立了各因素计算的具体数学模型为科学、合理地进行公路养路费分配提供了依据。     

对公路网规划工作的几点思考

公路网建设发展规划是用来指导公路建设的主要依据，是公路建设全局的总体性规划。它对指导公路建设应具有一定的法规性。搞好公路网规划工作对一个地区的经济发展起着十分重要的作用。文章针对公路网规划工作中遇到的资料收集、县乡道路路网规划、建设资金及路网规划的政策保障方面几个问题，提出了一些思考性的意见。     

辽宁实现“一环四射”推进公路网化

辽宁实现“一环四射”推进公路网化辽宁省目前出台的“八五”期间公路建设发展规划提出如下目标：以沈阳统城公路为中心，实现“一环四射”，南抵大连，东通丹东，西进山海关，北上四年，以加速沿海地区对外开放和贫困区脱贫。这一规划包括县级间通油路的县乡公路建设；阜...     

坚持民办公助 养好县乡公路

我区有公路9239公里,其中县乡公路7065公里,能否养好县乡公路,保障公路畅通,对我区商品经济的发展、农业的开发、发展交通运输事业、方便群众都具有十分重要的意义。我区10个县市采取了多种形式进行县乡公路的养护和管理。在这里介绍一下高安县的做法: 高安县有公路1399.49公里,其中县乡公路1129.19公里。形成了乡乡镇镇通客车、村村通货车、99％的自然村都通公路的四通八达的公路网络。