中央分隔带横向排水管的非开挖施工

该文介绍了非开挖牵引管施工技术在沪宁高速公路扩建工程中央分隔带横向排水管铺设中的应用,对非开挖法施工工艺及施工中所遇到的问题进行了阐述,非开挖牵引管技术用于高速公路扩建工程是一种新的施工工艺。     

钢管桩在模袋砂围堰加固施工中的应用

沈家门港海底沉管隧道工程北岸出入口原设计采用模袋砂围堰作为主体结构施工平台,由于在施工过程中受到地质情况、海水涨落潮水流、模袋砂刚性等因素影响,模袋砂局部产生沉降、位移。为保证沉管隧道出入口的顺利修建,通过对模袋砂围堰沉降变形原因进行分析,并对各种加固施工方案进行比选,最终采用钢管桩加固模袋砂。并对钢管桩加固模袋砂的工艺、过程及施工效果进行了介绍。采用钢管桩加固既可以发挥模袋砂施工工艺成熟、机械化程度高,又可以发挥双排钢管桩的整体性好、刚度大、抗变形能力强等优点,是柔性与刚性体的很好结合,取得了较好的经济效益和社会效益。     

特高特大型充砂长管袋围堰在红谷沉管隧道工程中的应用

为了实现江中沉管与岸上匝道水下互通立交,在岸边施工高度为20 m、方量达80万m3的充砂长管袋围堰,围堰采用两侧为充砂长管袋、中间为砂芯的堰体结构,并在砂芯范围设塑性混凝土防渗墙隔断赣江水,施工围堰内明挖结构。以南昌红谷隧道为背景,介绍了国内内河沉管隧道规模最大的充砂长管袋围堰施工技术,施工过程中克服了赣江水位落差大、航道范围水流速度大和水位高等复杂的水文条件,利用7个月完成了充砂长管袋堰体的填筑和塑性混凝土防渗体系的施工。工程实施结果表明： 充砂长管袋围堰及其塑性混凝土防渗墙在内河沉管隧道领域是一种工艺新颖、技术先进、安全可靠的防护体系,且对江河环境影响受控,是值得进一步推广应用的施工工法。     

膜袋袖阀管注浆技术在岩溶路基处治中的应用

本文以汕湛高速公路岩溶路基处治工程为依托,对膜袋袖阀管注浆法在岩溶路基处治中的应用进行研究。根据地质勘察结果及注浆技术对比分析,确定采用膜袋袖阀管注浆与灌砂相结合的处治技术;指出膜袋袖阀管注浆的动态设计要点,设计注浆参数,并根据洞身高度确定水泥砂浆和小石子混凝土作为注浆材料;详细介绍施工工艺及注意事项,最终检测结果表明该技术能够有效填充岩溶路基,加固效果良好。     

后注浆配套旋挖钻机干法成孔灌注桩在路基施工中的应用

旋挖钻机干法成孔具有成孔质量可靠、降低环境污染、施工速度快等优点,但具有清孔较困难等缺点。采用后注浆配套旋挖钻机干法成孔灌注桩施工工法能有效解决此问题。结合工程实例,对后注浆配套旋挖钻机干法成孔灌注桩的施工工艺和施工方法进行了介绍,采用自平衡法试验对其进行检测,确保工程质量。     

大直径管棚超前支护在行车路面下涵洞施工中的应用

介绍了在高速公路路面下方修建涵洞时采用的大直径管棚超前支护技术,从原理、施工工艺、施工效果等方面进行了阐述。     

滑模施工技术在高速公路混凝土防撞护栏施工中应用

以阿尔及利亚东西高速公路混凝土防撞护栏施工为工程实例,从施工工艺、机具设备、劳动力组织、质量控制和安全措施等介绍了滑模施工技术在高速公路防撞护栏施工中的应用。     

复杂地质条件下 62 m 超深 TRD 止水帷幕关键施工技术

近年来，TRD等厚度水泥土搅拌墙施工工艺作为一种基坑围护新技术，应用越来越广泛，但同时遇到的挑战也越来越大，尤其是遇到了复杂地质、超深等情况，该工艺施工难度会大大增加。以南京地区某工地为例，重点介绍了针对62 m超深、穿越砾石层的TRD施工工艺和关键施工技术，为今后类似工程施工提供借鉴。     

强夯法在湿陷性黄土路基施工中的应用

文中介绍了强夯施工技术在青兰（青岛－兰州）高速公路湿陷性黄土路基施工中的应用，论述了强夯施工方法、施工工艺及施工检测。     

大直径深海管道浮体助浮铺设管道变形数值计算分析

以徐圩新区达标尾水排海工程为例，深水海域段排放管铺管施工需要严格控制管道弯曲曲率在允许范围之内，保证管道安全，施工难度非常大。通过介绍能够适应水深较大工况的深海铺管施工方法，对施工工艺参数进行了定量的计算分析，希望能为类似工程提供借鉴。     

塑料排水板地基处理及分级加载技术在围海造地工程中的应用

该文结合上海临港新城芦潮港西侧滩涂圈围二期工程施工,介绍了大堤地基处理及堤身分级加载施工工艺、施工要点和技术措施。工程实践证明塑料排水板在类似工程中具有良好的适用性。     

建筑渣土在上海世博会园区道路中的再生利用

该文介绍了建筑渣土在上海世博会园区道路工程中的再生利用。在拆迁和建设过程中,上海世博会园区中产生了大量的建筑渣土,通过试验研究,采用HEC固结建筑渣土用作道路的下基层、垫层与路基,提出了HEC固结建筑渣土材料与结构设计方法,形成了成套施工工艺,在世博园区道路中大面积应用,取得了良好的经济和社会效益。     

世博会园区预制综合管沟拼装施工技术

上海世博会园区设有综合管沟作为地下公用管线的汇集空间。其中西环路(K0+047～K0+498)长度451m的综合管沟标准段管节为工厂预制,现场拼装。该文着重介绍了现场拼装的施工工艺。此工艺具有效率高,风险小等显著优点,为类似工程施工提供参考。     

PTC管桩处理深厚软土路基施工技术

PTC管桩处理软土路基具有单桩承载力高、施工速度快、无噪音无污染、质量稳定、造价合理等优点,加固深度可达40m以上,为深厚软土路基处理提供了有效方法。以申嘉湖杭高速公路崇贤互通连接线用PTC管桩加固处理深厚软土路基为例,介绍其施工技术。该工程路基工后最大沉降小于7cm,效果显著。     

非开挖管道工作井施工技术研究

基于工程实践，详细介绍一种非开挖管道工作井施工技术。与传统的沉井法、逆作法施工相比，该工艺对周边环境影响小、施工速度快且支护结构可重复利用，能较大幅度提高施工效率及降低工程造价。采用无铰拱理论计算及工程实测分析证明该技术能够满足施工要求，具有较高的应用价值。     

隧道上方基坑工程施工技术研究

随着城市建设的发展,许多工程的施工受城市其他构筑物的影响也越来越多,而对构筑物保护要求也越来越高。该文以上海某工程为实例,结合有限元分析法,探索了隧道上方工程施工的方法。施工监测的结果表明该工程所采用的施工工艺较好地控制了下伏隧道的位移,达到了设计和有关规范的要求。     

南邓高速公路水泥稳定碎石施工质量控制

目前中国高等级公路路面所用的基层材料己基本规格化和定型化，高速公路几乎全采用半刚性路面基层，其中水泥稳定碎石基层占了绝大部分。以南邓高速公路的水泥稳定碎石施工为例，通过对原材料、施工配合比、施工要点等进行研究和分析，总结出了一套水泥稳定碎石的施工工艺和质量控制办法，对高速公路水泥稳定碎石的施工具有一定的指导意义。     

EPS新材料铺砌施工的应用分析

该文结合沪宁高速公路加宽工程实践,重点分析了用铺砌取代常规填筑材料的优缺点,并研究了EPS铺砌的施工方法、施工工艺,提出了通过合理的施工方案来控制施工质量的观点。     

浅谈“排水下沉法”沉井施工中的深井降水

深井降水的目的是为了降低沉井附近区域的地下水位,使沉井在施工中锅底无水,达到干施工的效果。该文以上海临港新城重装备产业区一期市政配套工程Y2雨水泵站工程项目为背景,结合项目中为配合"排水下沉法"施工的沉井所采用的深井降水施工,对深井降水施工工艺进行讨论,可供今后类似工程参考。     

双肢薄壁高墩大块钢模翻模施工技术

结合具体的桥梁工程施工实例,对山区高架桥变截面空心薄壁高墩的施工工艺进行探讨,根据其施工特点提出薄壁高墩翻模施工质量控制要点。结果证明,该工艺施工速度快、工程质量好、人员操作安全、劳动强度低、经济效益显著,成功地解决了薄壁高墩的施工难点,保证了工程质量。