摩托车碰撞试验方法的研究

1 概述。摩托车是我国主要的机动交通工具之一。1998年我国摩托车保有量就达到了2千万辆，年生产量突破了1千万辆，我国已成为摩托车大国。由于摩托车的车辆特性，在交通事故中乘员的死亡率较高，1998年的交通事故统计数据表明，驾驶摩托车造成的死亡人数达到11986人，占15．35％，严重受伤人数42696人，占19．16％。提高摩托车安全性的研究课题已经引起国际上的重视，欧洲、美国，尤其是日本，在摩托车碰撞安全性方面已经做了很多工作。为了使我国的摩托车业能健康发展，必须开展摩托车碰撞安全性研究工作，开发摩托车碰撞安全性防护装置，切实改善摩托车的碰撞安全性能。     

1999年摩托车工业总产值785．8亿元

1999年由于国家推行积极的财政金融政策、扩大内需、拉动消费、鼓励出口，摩托车行业出现良好发展势头，产销再次突破千万辆．产销率达99．1％。1999年摩托车工业总产值(1990年不变价)为785．8亿元．比1998年增长22．4％．其中摩托车整车企业总产值为663．9亿元．比1998年增长19．8％，摩托车工业现价总产值为624．3亿元．比1998年增长17．3％     

1999年摩托车产量再创新高

我国摩托车工业自1997年产量首次突破1000万辆以来．1999年再创历史最高纪录．全年生产摩托车1126．9万辆，比1998年增长28．2％。比1997年增长12．3%。其中。二轮摩托车产量同比增长27．3%，三轮摩托车产量同比增长49．0％：1999年摩托车产品结构发生变化．企业从生产二冲程摩托车改向生产节能、低污染的四冲程车转移．使125mL以下的小排量摩托车中四冲程车的产量迅速增长：     

顺应产业发展趋势——宗申集团加大对三轮摩托车产业的扶持力度

据中国汽车工业协会统计数据显示,1998年～2007年的10年来,我国三轮摩托车产销量分别从36.15万辆和35.1万辆,增加到2007年的121.50万辆和121.14万辆。进入2009年,在国家汽车摩托车下乡财政补贴的拉动下,中国三轮摩托车产销量增长幅度更为明显。2009年我国三轮摩托车产销量已双双突破200万辆,且产销率基本稳定在100％左右。随着城乡人民生活水平的不断提高和国家摩托车“下乡”政策的进一步推进，三轮摩托车迎来了新的市场发展机遇，品牌经营时代已经到来。     

2000年摩托车产量再创新高

我国摩托车工业自1997年产量首次突破1000万辆以来，2000年在1999年的基础上，再创历史最高记录，全年生产摩托车ll53．4万辆，比1999年增长2．4％，比1998年增长31．2％。其中，二轮摩托车产量同比增长33％，三轮摩托车产量同比下降14．5％。近两年，摩托车产品结构发生变化，企业从生产二冲程摩托车改向生产节能、低污染的四冲程车，使125mL以下的小排量摩托车中四冲程车的产量迅速增长。     

1998年日本摩托车输出概况

根据日本汽车工业协会统计数字,1998年度(1月～12月)日本摩托车生产了263.6296万辆,比1997年减少1.5％;日本国内销售了106.298万辆,约占生产量的40％,比1997年减少10.5％;输出量为160.3753万辆,占生产量的60.8％,比1997年增加9.9％,输出率比上年度上升5.4个百分点,但输出金额下降8.7％。 1998年日本摩托车生产量、销售量、输出量数字如表1所示。 1.日本摩托车生产日本近几年来的摩托车生产量分别是1992年319万辆,1993年302万辆,1994年272万辆,1995年275万辆,1996年258万辆,1997年267万辆,到1998年仅生产了264万辆,呈继续减少趋势。各摩托车企业中除本田公司减少10.9％,其他企     

1999年摩托车出口258184辆，进口1756辆

1999年，我国出口摩托车258184辆，计12733．8万美元，比1998年分别增长133．5％和96.4％。与此同时，进121量则继续大幅下降，全年进口摩托车1756辆，计232．2万美元。进口摩托车平均每辆1322．1美元，出口摩托车平均每辆493．2美元。国产摩托车在价位档次上与同等排量的国外车型仍有一定差距，对于中大排量的摩托车，这种差距特别显。进口地区主要是13本、中国台湾省、意大利和韩国；出121地区主要有越南、阿根廷、印度尼西亚、美国等：     

2000年末全国民用摩托车保有量3771．8万辆

我国摩托车行业自改革开放以来得到迅速发展，摩托车保有量由1990年的341.3万辆上升到2000年的3771.8万辆，增长了10.1倍。现在全国摩托车的品种已经达到十几种排量，数千种车型，年产量超过100万辆的企业有三四家。     

当前我国摩托车市场概况

我国地域辽阔、人口众多,又是发展中国家,客观上对摩托车需求有着广阔市场潜力.自1997年全国摩托车产量突破千万辆大关后,产品呈现出供过于求,由原来的卖方市场很快转入买方市场,形成大量产品积压.     

关爱生命从头开始

在我国,摩托车保有量近一亿辆。每年约有25000摩托车驾驶员或乘车员死于交通事故。而这些人中又有80%以上的是由子没戴安全头盔死亡的。根掘调查显示,在交通事故中,颅脑損伤造成死亡的占90%以上,摩托车由于没有有效的防护装置,车身轻,在高速行驶中极易倒地,在倒地的瞬间,驾乘人