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儿时的我对摩托车说不上是喜欢,只是很好奇,对于当时还处于童年的我而言,摩托车就是个庞然大物,它只有两个轮子却能带着人飞驰,让我觉得很神奇。那时由于人们都穷,能有一辆"永久"牌自行车都算得上是一件稀罕物,所以借给别人还要看情面才行。而在我儿时的记忆里,摩托车却从来就没有人借,一方面是会骑的人不多,另外由于那东西贵,谁也不好意思张口。村里骑摩托车的人只有顺喜叔,他是个照相的,脖子上老挂着一部不知什么牌子的相机。那时照相的人也不多,通常都是办什么证件时才照两张,再有就是学生毕业时照毕业相。每次看到他到学校照相时,一见他走开,我们几个小孩子就凑上去看他的摩托车,东摸摸、西瞅瞅,胆大的甚至爬上座位摁几下喇叭,嘀嘀声回响在校园,很是神气。 相似文献
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我接触摩托车是在1996年,当时我刚从成都一所技校学习摩托车修理回来开业,由于手头拮据,购买一辆新车成为梦想。后来我花300元钱买来一辆即将报废的成都CD250二冲程摩托车。根据自己从技校学来的知识,我把它彻头彻尾地翻修了一遍,终于可以骑着上路了,在当时能骑上摩托车的人并不多,骑着真正属于自己的车别提有多舒心了。但由于频繁地维修和该车“油老虎”的贪婪,让我不得不放弃了它。后来,我又买了一辆二手的南方NF125摩托车, 相似文献
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由于踏板式摩托车外观亮丽,操作方便,男女皆宜,受到了越来越多用户的欢迎。但是,踏板式摩托车相对于跨式摩托车来讲,油耗却高得多。为此,不少车主和摩托车维修人员在踏板式摩托车的节油方面想了很多的办法,但都不是很理想。我在《摩托车》杂志上看到关于衍昌牌单向齿合器的报道后,怀着急切的心情从淄博金太阳科贸有限公司邮购了几只。当我拿到产品后, 相似文献
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我是今年2月份买的力帆劲翼。我是摩的司机,因为摩托车就是我的谋生工具,与我的生活密不可分。所以选择一辆好的摩托车对我来说十分重要。我以前骑过很多品牌的摩托车。感觉总是不满意,那些车要不震动太大,骑得人全身发麻,要不骑起来很无力。 相似文献
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我一直想买一辆在各方面都能令我满意的摩托车,经过与几个厂家的联系,又到北京的朝阳、丰台、通县、房山、大兴、昌平等地看车咨询,最后选定力帆LF150-16水冷太子车,但是这款车在北京地区却没有销售,我是个新手,如果从外地购车,在质保、维修等方面都很不方便,于是给力帆集团去信,最终在2005年7月5日拿到我如意的车.…… 相似文献
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我是一名《摩托车》杂志的忠实读者,也是一名超级车迷。我玩车很疯,大家送了我一个雅号——疯子。因热爱摩托车,我现拥有日本、意大利等国家的摩托车共9辆,排量从50mL-600mL都有,车型有绵羊仔、公路赛车、越野车、太子车。我还有日本名牌头盔23顶,有绵羊盔、越野盔、Airi公路赛头盔。 相似文献
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2003年6月,我崭新的铃术AX100骑了还不到2年.就有了换车的打算,原因很简单。是老同学告诉我他们厂里低价处理一批好车——铃木王中王GS150,数量有限。听了这个消息我是又喜又急。喜,铃术王中乇这车可以说是我“儿时的梦想”,从十几年前接触摩托车开始就对此车羡慕不已.只因其价格近2万元.无法如愿以偿:急,当时我身 相似文献
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“不是你不明白,是这世界变化快”。似乎只是一眨眼的功夫,在我生活的这个经济并不发达的小县城里,消声器中冒着滚滚蓝烟的二冲程摩托车已经很少见了,取而代之的是外观时尚、节能环保的四冲程摩托车。处在这样一个大环境下,跟随了我五年,曾经风光一时的建设55摩托车也该退役了,但面对让人有些眼花的摩托车市场,我又该买一辆什么样的摩托车呢? 相似文献