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相似文献
 共查询到10条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
电机检测是电机制造过程中的一项重要环节,它严格监控电机的生产制造质量,同时也为电机设计者提供了相关实验数据,因此越来越受到人们的高度重视,而能否达到良好的检测结果,还要受检验仪器、仪表与实验方法以及检测设备这些因素的影响,随着近年来电子技术与计算机网络技术的快速发展,电机检测技术与设备也在不断的更新,电机检测技术与设备在精确性和可靠性等方面也得到了很大的提升。本文作者阐述了当前电机检测技术与设备的发展现状,指出电机制造过程中主要涉及到的三种检测技术,即电机组件性能检测技术与电机位置检测技术以及电机转矩在线监测技术,并深入分析这三种技术与相关检测设备的具体应用。  相似文献   

2.
文章对我国汽车室内检测的设备和检测参数状况以及汽车室内检测技术的发展趋势进行了探讨,认为室内汽车检测技术电脑智能化,检测诊断,预测三位一体化是今后汽车检测技术的发展方向。  相似文献   

3.
桥梁检测技术研究及工程运用   总被引:2,自引:0,他引:2  
宣纪明  沈福兴 《桥梁建设》2007,(A01):158-160,172
简述了桥梁结构检测的主要内容与评定方法,结合目前桥梁检测技术发展的现状,对桥梁检测技术进行了综合评价,并介绍了桥梁检测技术的发展前景。  相似文献   

4.
赵瑞杰  王广宇 《专用汽车》2023,(12):118-120+127
随着汽车行业的不断发展,汽车发动机机械故障的检测成为一项重要的研究课题。传统的接触式检测方法虽然能够起到一定的作用,但繁琐且不够准确,对发动机造成额外损害的风险也较高。因此,研究人员开始探索非接触式检测技术的应用。据此,介绍3种常用的非接触式检测技术,即激光检测技术、超声波检测技术和红外检测技术,探讨其应用的原理和方法,并以宝马S58B30A发动机维修为例分析其在实践中的运用,以期为汽车维修领域提供相关理论指导和借鉴。  相似文献   

5.
机动车安全检测站安装电脑自动检测系统是检测技术进步与发展的必然趋势。文章分析了国内模拟信号采集方式电脑自动检测系统的技术现状及存在问题,指出电脑自动检测技术已经数字通讯方式发展,有应用新技术的优越性,建议新建检测站的电脑自动检测系统应采用数字通讯方式。  相似文献   

6.
原有检测橡胶件的条件比较差,为了保证质量检测技术,在检测技术在进行改进完善,经过上100件产品的试验,证实我三水平达到国家技术要求,能保证进厂橡胶件的质量检查。  相似文献   

7.
桥梁无损检测技术的研究现状与发展   总被引:23,自引:0,他引:23  
系统地阐述了桥梁无损检测技术的形成和发展,并结合近10多年来的研究现状及最新的研究动向,较全面地论述了桥梁无损检测技术的内涵。从桥梁结构的损伤机理和桥梁检测的范围入手,展望了无损检测技术在理论探索和工程应用两个方面的发展方向,为无损检测技术的研究提供参考。并预言了现代传感技术和无线通信技术必将推动无损检测技术的飞跃发展,最终使其融入桥梁健康监测系统之中,使之与现代意义上的桥梁管理系统(BMS)、智能监测与评估系统有机的统一起来。  相似文献   

8.
为促进公路桥梁智能检测技术的发展,系统梳理了桥梁智能检测装备、智能检测方法、智能损伤识别算法、智能安全评价及养护决策的发展现状与趋势。综合分析表明:随着桥梁智能检测技术的发展,针对桥梁检测环境和构件特点,出现了包括无人机、移动机器人、环形爬升机器人、多功能检测机器人、爬索机器人、水下机器人、声呐探测装置等多种类型的智能检测装备。智能检测装备大多采用搭载的图像采集装置进行病害信息收集,其避障及抗环境干扰能力和图像采集精度是设备性能表征的关键;在智能检测方法领域,图像采集技术、激光点云扫描技术、全息摄影技术发展日趋成熟,探地雷达、干涉合成孔径雷达及声呐探测技术可作为桥梁基础及冲刷深度检测的有效手段;但以光纤传感、热成像技术、声发射技术、超声波检测、电磁传感为特征的桥梁检测新技术,其抗环境干扰的能力还有待提升,需要进一步的工程验证。随着桥梁智能装备能力的提升、智能检测技术的发展,不同类型海量数据的涌现,传统的从病害、构件、部件到结构的分层综合安全评价算法已不能适应,采用数字孪生技术进行结构状况的实时再现与评价,以多源数据融合技术进行区域级、路网级桥梁服役性能及抗灾韧性评价是桥梁智能检测与安全评估的主要发展方向。  相似文献   

9.
我国运营铁路隧道总体规模巨大,传统隧道检测方式难以满足大规模运营隧道检测及时、高效的需求,融合隧道检测新技术、优化运营铁路隧道既有检测方式是运营铁路隧道检测降本增效的关键。基于以上问题,对中国、日本及韩国隧道检测技术进行调研,从图像类、探测类以及集成综合类3个方面梳理中日韩隧道检测技术发展现状。提出运营铁路隧道检测技术以快速综合检测、数据智能化判释、隧道状态协同评估为主的发展趋势,分析适用于我国运营铁路隧道实际情况的隧道检测模式,提出应重视铺轨前的隧道检测,确保隧道初始状态信息的全面和真实性,加快建设隧道状态信息库,基于快速、综合、智能化的隧道检测技术体系,实现运营期铁路隧道的动态周期检测,以实现运营隧道降本增效。  相似文献   

10.
《桥梁建设》2006,(A01):F0003-F0003
中铁大桥局集团有限公司中心试验室是中铁大桥局集团下设的质量检测机构,具有国家技术监督局颁发的计量认证资格、建设部建筑工程质量检测壹级技术资质、建设部桩基静载检测一级资质及交通部公路工程乙级试验检测资质。中心试验室现有从事公路工程试验检测工作的专业技术人员44人,其中高级技术职务12人,中级技术职务14人。  相似文献   

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