雷克萨斯ES200启停系统无法工作

正车型:雷克萨斯ES200,配置6AR-FSE发动机。行驶里程:60000km。故障现象:车辆因事故到我店进行维修,维修结束后,发现仪表上的启停指示灯异常闪烁,且仪表中央显示检查怠速启停,如图1所示。但是车辆可以正常启动,就是启停系统无法正常工作。故障诊断:首先使用诊断仪进入启停系统,发现存在当前故障码,如图2所示。     

汪学慧门诊

正Q有一辆2017年购买的奥迪A3轿车,带有"自动启停"功能,已经正常行驶超过60 000km,自动启停功能使用情况一直正常。最近更换了蓄电池,自动启停功能不能使用,后又更换了网关J533,但仪表上仍然出现启停功能被关闭的标识(图1)。用奥迪专用电脑VS6150D检测仪没有读取到电控系统的任何故障记录。请问老师此故障该如何处理?     

2013款奔驰A180发动机自动启停功能丧失

正故障现象一辆2013款奔驰A180轿车,行驶里程为49 578km,车主反映该车发动机自动启停ECO功能无法使用。故障诊断与排除接车后,首先查阅该车的维修保养记录,此车正常保养,无其他维修。试车发现发动机自动启停ECO功能无法使用,且ECO图标无法在仪表上显示出来,但按压ECO开关按钮,开关按钮上的指示灯可以正常亮起。     

迈腾B8L启停系统失效故障分析与排除

正节能环保是汽车发展中非常重要的目标,汽车启停系统是降低汽车排放的一项重要措施。自动启停系统需要满足所有工作条件才能保证正常工作,所以当系统出现故障后,需要梳理系统工作条件,系统分析故障原因,才能顺利排除故障。一、故障现象一辆2017年生产的迈腾B8L轿车,行驶里程5414km,车辆自动启停功能失效,     

广丰车系故障三例

正一、2016年丰田致炫信号端子接触不良导致启停系统失效故障分析VIN:LVGCJE232GG××××××。行驶里程:8203km。故障现象:客户来店反映,自上次更换发动机油底壳后,其车启停功能一直没起作用过,要求检查处理;之前一直无任何异常。故障诊断:技师接车检查,发现同客户描述的一致,故障再现。根据现象分析可能故障原因:(1)启停系统停机条件原因被禁用;(2)发动机控制系统故障;(3)启动机控制相关故障;(4)其他相关故障。     

2019款东风悦达起亚K2车怠速起停系统工作异常

<正>故障现象一辆2019款东风悦达起亚K2车,搭载G4FG发动机,累计行驶里程约为9 400 km。车主反映,行驶至路口停车等红灯时,怠速起停(ISG)系统自动使发动机熄火,接着组合仪表提示“怠速起停已解除请起动发动机”(图1),同时蓄电池警告灯和机油压力警告灯点亮;松开制动踏板,发动机无法自动起动,但可以使用车钥匙起动。     

2010款上海大众途观行驶中熄火

车型:2010款途观1.8 TSI。行驶里程:52371km。故障现象:低速行驶中突然熄火,熄火后无法着车。故障诊断:确定故障现象。打开点火开关,仪表无显示(给人的感觉是仪表未通电);启动启动机,启动机能带动发动机运转,但没有着车迹象。使用VAS5052诊断仪对发动机及全车用电设备进行诊断,发现部分控制系统无法通信。如图1所示。从故障现象及诊断情况可以得知:①仪表控制单元的供电或是本身     

路虎极光智能启停系统故障诊断与排除

正一、故障现象有1辆2017款路虎极光SUV,行驶里程5000km,配备2.0T涡轮增压汽油发动机和9速自动变速器。据车主反映,仪表盘显示智能启停系统不可用。二、故障诊断发动机智能启停系统是这几年来迅速发展的汽车环保技术,特别适用于走走停停的城市路况。简单的讲,就是在车辆行驶过程中临时停车的时候,自动熄火以节约燃油。当需要继续前进的时候,系统自动重启发     

奔驰仪表显示ESP报警

<正>车型:W212.147,配置271发动机、722.9变速器。行驶里程:5687km。故障现象:仪表显示ESP报警,ECO启停功能不能使用,智能大灯停止运作,定速巡航不能使用。故障诊断:接诊车辆后,对车辆进行功能测试,果然操作车辆后发现仪表显示ESP停止运作,如图1所示。并且路试发现没有ECO启停功能、定速巡航停止运作、智能大灯报警。连接诊断仪对电控系统进行快速测试,相关控制模块故障码如图2所示。在转向柱模块、大灯控制模块、ESP控制模块、变速器控制模块都有     

2018年上汽大众途昂自动启停系统故障

<正>故障现象:一辆上汽大众途昂2.5T,VIN号LSV2C8CA0HN******,行驶里程17 389km,车主购车4个月后,发现自动启停功能无法使用。故障诊断与排除:使用诊断仪扫描,没有存储故障码。依据启停系统工作原理及工作必要条件,首先读取发动机及蓄电池管理系统数据,读取数据19.1(19组1号)蓄电池     

奔驰ECO启停功能故障案例两则

<正>案例1:2017款北京奔驰C200L自动启停故障发动机无法自动启动故障现象一辆2017款北京奔驰C200L,搭载274 920发动机,VIN码为LE42051421L******,行驶里程为30 297km。据车主反映:该车等红灯时,ECO启停功能激活,发动机自动熄火,但在绿灯亮时,松开制动踏板并踩油门,发动机无法自动启动。     

沃尔沃S80L车胎压监测系统故障

<正>故障现象一辆沃尔沃S80L车,累计行驶里程仅4 892 km,据驾驶人反映,高速行驶一段时间后,仪表显示胎压监测系统需要维修。故障诊断该故障为偶发性故障,车辆在市区内低速行驶时,故障不会出现;故障出现后,将发动机熄火并重新起动,仪表上的故障信息会自动消失;若不熄火,继续行驶约10 min,仪表上的故障信息也会自动消失。用专用故障检测仪VIDA诊断,在中央电子模块中储存有故障代码C1A60 93——后车轮胎压传感器信号故障。     

熊荣华门诊

正Q熊老师您好!有些驾驶员主动要求关闭奥迪车的自动启停功能,说使用中有些不习惯。但是,关闭后,有时车辆会发生一些异常状况,如启动困难或熄火,请问该怎么辨别启动或熄火现象与关闭启停系统相关,是正常的,或者与关闭启停系统无关,是故障呢?湖北读者:万熙文A新车50km内可以通过车辆诊断仪开启和关闭启动-停止功能,或者车辆行驶50km后自动开启该功能,50km以后不允许关闭该功能。     

宝马X5故障灯亮且雨刮不停摆动

车型:E70,35iXdrive,配置N55发动机、8速自动变速器. 行驶里程:27598km. 故障现象:客户反映,此车长途行驶后停车1h左右,再去启动时,雨刮器不停的转动,同时仪表上转向系统故障灯、手制动灯、气囊灯、发动机故障灯、胎压报警灯、驱动防滑灯等多个故障灯同时点亮,中央显示屏也有相应文字提醒.关闭钥匙后,仪表上有车辆高度系统和驻车系统报警灯故障提示,如图1、图2、图3所示.启动后挂挡行驶正常.另外,客户反映此故障现象曾经出现过,但是行驶一段路程后重新启动又正常了,可这次故障灯一直消不掉.     

2009款福克斯冷车变速器故障

车型:2009款福克斯,配置自动变速器。行驶里程:32624km。故障现象:该车客户反映,冷车行驶时车辆偶尔出现一声异响,感觉车辆后部被其他车撞了一下一样,同时仪表信息中心显示变速器故障。继续行驶一段路后故障消失,车辆行驶一切正常,该现象一共出现过两次。故障诊断:接到该车时故障未出现,仪表信息中心显示正常,进行路试也未曾出现。回厂后首先用IDS进行检测,读取故障码,发现     

故障 排除 经验 点滴

正车型2020款福特探险者车(搭载2.3T发动机)故障现象车辆行驶过程中,组合仪表提示"换挡系统故障,需要维修"(图1),同时中控显示屏出现动力总成故障警告。上述的故障提示会间歇性出现,将发动机熄火后重新起动,故障提示就自行消失。此外,在自动起停系统工作时,变速器挡位偶尔会从D(前进)挡换至P(驻车)挡。     

2007款上海通用君越修出来的故障

车型:2007款上海通用君越。故障现象:据车主讲,此车行驶中,雨刮器自动工作,前挡风玻璃清洗器自动喷淋,同时听到四门锁自动打开、锁闭不停地工作,于是将车靠边停止后,关闭钥匙,使发动机熄火。但当再次启动时,启动机不工作,发动机无法着车。按下双闪灯     

2011年通用别克GL8为何热车不着车

车型:配置3.OL LFW发动机。行驶里程:250OOOkm。故障现象:客户反映,踩下制动踏板,按下启动按键,仪表指示针乱动,启动机不转,发动机无法启动。维修人员现场救援,判断蓄电池亏电,外接电源也不能启动,把车拖到了店内。故障诊断:对蓄电池充电,顺利着车,发动机运转10min后,发动机突然熄火。重新启动发动机,出现了仪表指示针乱转现象,启动机运转,但发动机无法着车。     

2017款昂科威新车前照灯不能关闭、故障灯全亮

正故障现象一辆2017款昂科威,VIN为:LSGXE83L1HD23XXXX,行驶里程才76km的全新车,自动前大灯停用功能失效,仪表上的所有指针都指向最低位,故障指示灯全部点亮,音响娱乐系统无法工作,驾驶员信息中心提示公众维修信息。故障诊断与排除1.故障分析维修技师接车后,连接故障诊断仪对全车进行故障扫描,结果显示了31个故障码,大部分的故障码都显示与组合仪表失去     

奔驰E260无法启动

行驶里程:50000km. 故障现象:客户反映熄火两小时后再也无法启动.以为是没电了,到现场救援帮车,发动机也没有反应,于是把车拖回检查. 故障诊断:接车后先对车上功能进行检查,插入钥匙时转向柱可以正常解锁,钥匙开2挡,仪表灯全亮,但启动时启动机不转,吸拉开关也没声音.客户说,车辆正常行驶时,途中下车办点事,最多两个小时,回来就出现不能启动的现象.