基于BIM的桥梁全生命期管理技术及应用研究

针对桥梁设计、施工和运维管养不同阶段信息转移遗漏和难以共享的问题,以武汉青山长江公路大桥为背景,综合运用物联网、大数据、云计算、无人机倾斜摄影等新兴信息技术构建基于BIM的全生命期信息管理平台,平台包括电脑端的WEB应用系统、智慧沙盘和移动智能终端APP 3种可视化交互方式。设计阶段,对全线桥梁进行参数化BIM建模,并建立桥梁周边环境三维实景模型,在BIM中集成桥梁结构分析结果数据。施工阶段通过统一的构件编码串接项目信息、施工进度、质量安全、人员物资机械、施工监控等信息,实现各方的协同管理。运维管养阶段,在BIM模型上集成了设计、施工阶段与运维管养相关的关键信息,对健康监测和巡检管养实现三维可视化管理。     

基于BIM技术的公路协同管理平台研究

随着BIM技术的不断发展,越来越多的研发平台被运用到工程中,但一般都只是运用到工程的某一个阶段,没有贯穿BIM整个生命周期。该文以BIM全生命周期为核心,覆盖公路工程规划、设计、施工、运维各个阶段,能够促进业主、设计、施工、监理各单位之间的沟通交流,实现信息的共享传递。初步提出BIM全生命周期意义的公路工程协同管理平台思想,从阶段构架、功能架构和系统架构3个方面详细阐述公路工程协同管理平台,为平台的进一步研发提供标准框架结构。     

BIM技术在桥梁运维阶段的应用及展望

BIM技术在建筑工程领域的应用广泛,其在桥梁运营阶段的相关研究及应用较少,仍处于起步阶段。介绍了BIM的概念、技术特点、主流建模平台、标准制定以及近年来其在项目运维方面的研究概况,梳理了BIM技术在桥梁运维阶段的应用情况及存在问题,分析了BIM在桥梁运维阶段未来可能的发展与研究方向。     

数字孪生技术在城市主干路改建工程的应用实践

随着城市的不断发展和建设，道路改造项目逐渐增多。以上海市某主干路改建工程数字孪生技术应用为例，阐述了数字孪生技术在道路改造项目中的应用思路，分析了此类项目的特征和痛难点。通过数字孪生技术和BIM信息管理平台的应用，构建了设计、施工进度、成本、质量、安全、环境、智慧工地等数据，提升了管理精细度，为企业级平台提升提供样板。同时，形成了项目竣工数字孪生资产，为运维阶段提供可靠的数据支撑。     

基于BIM技术的高速公路运维管理研究——以兰海高速公路为例

高速公路一直以来是我国基础建设的重要组成部分,其中高速公路的运维管理是运营阶段的基础保障,而基于BIM技术的高速公路运维管理研究,是在我国公路交通行业数字化发展大背景下的新兴技术,是一种高效的项目管理工具。通过分析当前高速公路运维管理阶段的优缺点,结合现有BIM技术的可视化、数字化和模拟化的特点,根据两阶段施工设计图和实地概况,从兰海高速公路临洮至渭源段三维建模应用分析、实现各模块的信息管理、采用BIM技术+智慧图纸的共享应用模式、可视化交通流量动态模拟和深化设计等方面着手研究,进一步优化高速公路全生命周期主线左右幅、附属基础、通道、桥涵、隧道和标志标线的运维管理模式,改善在高速公路运维管理过程中以人工为主的检查、巡视和维护的传统模式,来提高运维管理效率,节约人力物料,也为全国高速公路网的快速发展和运维管理提供参考性的创新和见解。     

BIM技术在机荷高速工程初步设计中的应用

以机荷高速公路改扩建项目为背景,针对BIM技术在初步设计阶段的应用进行研究.首先,在项目设计前面对专业众多、设计数据庞大问题,建立协同工作平台、创建统一工作空间及制定标准建模规则的技术构架;其次,为实现路线设计方案可视化分析和评价,对于道路设计过程中三维实景模型、管线及控制因素建模进行BIM技术论证,创建精细化场地模型;最后,以BIM正向设计为目的 ,在CNCCBIM OpenRoads软件及路、桥、隧集成开发平台下,进行道路、桥梁、隧道重要设计技术节点研究.创建BIM在公路正向设计中的科学、合理应用工作流程,为后阶段BIM实现正向设计提供经验借鉴.     

跨海集群工程BIM协同管理平台架构研究

深圳至中山跨海通道是继港珠澳大桥之后又一座世界级的集桥、岛、隧为一体的大型跨海工程,建设期项目管理具有业务复杂程度高、用户角色和数量多、数据体量庞大、工作界面繁多、信息系统参建方多等特点,因此研究基于BIM技术的项目协同管理具有非常重要的现实意义。首先从业务视角分层次梳理深中通道施工过程项目管理的所有业务功能和工作界面,实现建设阶段项目协同管理功能,如进度管理、安全管理、质量管理、计量支付管理、项目OA等从数据到业务的协同,并提出实现协同管理的基本要素;其次,考虑到深中通道项目BIM协同管理平台系统架构的整体复杂程度高,在明确需求的基础上,分3个视图研究分析深中通道BIM协同管理平台的架构,并分别与相应的需求进行匹配验证;最后,开发深中通道的BIM协同管理平台,提供用户使用的包括Web,PC和手机移动端3个客户端,通过用户权限根据用户需求分配不同的权限和功能,实现基于BIM的施工数据统一存储,并达到不同业务的过程协同和不同用户角色的工作协同的目的。研究表明,基于BIM的项目协同管理平台架构可以适应大型工程项目复杂业务流程定制和庞大数据的高效存储与管理,同时可以作为大型工程项目系统集成的支撑架构。     

基于BIM的公路隧道运维管理系统设计与开发

近年来,我国公路隧道建设里程快速增长,但在隧道运维管理中存在技术落后、管理人员配置不足等问题。针对管理中存在的问题,本文提出将BIM(building information modeling,建筑信息模型)引入公路隧道的运维管理,通过制定具体实施规划及设计系统架构,实现可视化的公路隧道运维管理。以浙江省41省道岭下隧道工程为依托,建立基于BIM的公路隧道运维管理平台,为公路隧道运维管理提供一种直观、便捷的管理方式,提高公路隧道的信息化管理水平。     

交通基础设施全生命期 BIM 技术应用体系

BIM技术在交通基础设施行业的应用越来越广泛,但是产生的显性价值有限,发挥的作用与行业期望、政府政策导向不匹配。针对此问题,通过对以往BIM技术应用和全过程BIM咨询项目案例的分析思考,梳理了交通基础设施在设计、施工、运维全生命期BIM技术应用体系,并介绍了BIM标准、数据传递、平台关系等全生命期BIM技术应用关键因素,力求总结出在工程全生命期BIM可以发挥的作用和显性价值。     

复杂桥梁大修工程 BIM 技术应用研究

BIM技术在桥梁大修项目中的应用缺乏典型案例。现基于对BIM技术应用于复杂桥梁大修工程的系统研究,实现BIM技术在设计、施工到后期运维阶段的全寿命周期运用,在创新应用和开发3D扫描、施工监控交互平台等新技术方面也进行了有益的探索。其成果在桥梁大修改造工程及新建工程中都具有较高的推广价值。     

BIM技术在长沙机场改扩建工程GTC建设中的应用探讨

长沙机场改扩建工程GTC项目具有工期任务紧、项目复杂、质量要求高、专业协调难度大等特点。目前国内机场改扩建工程GTC建设过程中存在协调性不够、整体性差等问题,BIM技术作为虚拟的建筑工程三维信息载体,能够有效实现多专业的交流和信息共享,为工程设计、施工及后期的运维提供平台和管理思路。以长沙机场改扩建工程GTC项目为例,阐述BIM技术的概念,总结BIM技术在GTC建设过程中的特点,分析BIM技术在项目中的运用,为类似工程提供借鉴。     

BIM技术在“智慧交通”桥梁工程中应用

针对桥梁工程建设过程中相应的问题,提出通过BIM、GIS与三维成像技术等集成应用解决的思路,从分析BIM和GIS技术特征着手,研究BIM和GIS技术两者相互结合在桥梁工程模型建立过程中的可能性与优势,依托荔浦至玉林公路工程平南三桥BIM技术在建设各阶段的应用资料,探究BIM技术对于桥梁工程中应用的具体效果,从桥梁设计勘察、施工管理、运维阶段三大板块进行分析BIM技术应用的好处,将数字化模型与云平台相结合,实现多终端实时管控。最后,分析了BIM技术对于"智慧交通"建设的作用,并指出BIM技术在"智慧交通"建设的应用前景。     

基于BIM的高速公路桥梁养护综合管理技术研究

基于重庆某高速公路桥梁,对其养护综合管理技术进行了研究。对BIM技术在施工阶段的具体应用进行了分析,包括施工信息精细算量、协同管理、施工优化等,为大桥施工提供技术保障。以建设和养护一体化信息管理为目标,构建了基于BIM技术的桥梁施工阶段信息管理平台,包括质量安全协同管理模块、工程进度可视化协同管理模块、安全信息化协同管理模块,从而实现对项目质量、进度、安全多方面信息管控。使用手机APP实现各种信息的录入。将BIM成果转化为养护数据,并在桥梁管理系统中输入养护数据,得到管养决策信息的管养报告,方便管理者对标注进行审核、利用,更新并修正BIM模型的信息,使工程工作效率、养护质量、科学管理水平得到提高。     

BIM视角下的高速公路精细化设计与运维管理

随着高速公路设计与运维的需求越来越高,传统的技术已经渐渐不能适应其应用场景。而BIM技术凭借其出色的数据管理和协同工作优势,在其视角下的高速公路设计工作和运维管理活动能够达到更高的精度。本文在详细分析了BIM技术带来的工作流变革后,根据笔者的实际项目经验,以高速公路独有的特点出发,对其精细化特点做了一些分析,结论说明在BIM技术的支撑下,可以期待提升高速公路设计和运维的精细程度,全面提升各种工作场景下的效率。     

城市快速路全生命周期智慧管理系统

绍兴城市智慧快速路管理是一项全周期、多领域、综合性的系统工程。为满足智慧快速路管理新需求，在项目规划阶段即构建了贯穿城市快速路设计、施工、运维全生命周期的智慧管理系统。智慧管理系统主要包括数字化管理平台（BIM）、结构智能监测系统（IMS）、智慧交通系统（ITS）、车路协同系统（ICV）和智慧照明系统（ILS）。总体来看，为城市快速路设计施工、运营管理和交通服务带了显著提升。     

BIM管理平台在快速路项目建设中的应用

BIM模型作为数据信息的重要载体,是实现项目数字化建设与信息化集成的重要手段,可以持续关联并更新项目进度、质量、计量等信息,是项目实施过程中开展精细化管控的重要保障.以徐州市徐韩公路快速化改造工程为实例,重点研究BIM平台在施工全过程的各项应用,分析该平台如何在施工过程中控制项目的 工程质量、进度,筑牢项目的 安全、环保防线,并完成自动化的中间计量工作.该平台依托BIM的信息集成化,构建了一个多维度、多尺度、全方位、全过程的项目管理解决方案,为项目施工管理高效化、数字化提供了重要帮助.     

高速公路收费广场设施BIM辅助设计软件研究过程及成果介绍

基于工程建设和管理的需要,我国高速公路建设逐步引入BIM技术,进行方案设计、碰撞检测,并为施工过程管理和运维养护服务。BIM建模是最基础的重要工作,设计单位需要根据实际工程数据建立BIM模型。目前,高速公路收费广场设施BIM辅助设计软件匮乏。依据我国的相关收费设施设计规范,文中软件利用VBA技术,在Microstaion软件中进行二次开发,完成系列工具集,实现了收费设施BIM建模的智能化、参数化。文中论述了高速公路收费广场BIM设施辅助设计软件的研究过程、实现方法,结合工程实例,演示软件功能,展示项目成果。     

基于BIM的公路工程全生命周期综合造价精细化管理研究

以全生命周期过程造价管理为研究,分析了各阶段造价管理现状,并对公路工程项目的综合造价精细化管理进行了研究,通过分析公路工程造价管理现状,全面分析工程造价管理不同环节的发展现状。结合BIM技术核心内容,确定BIM技术能够增强公路工程造价管理的效率和准确性,实现协同集成管理造价数据、造价信息共享的目标。分别对招投标、设计、施工建造以及竣工移交4个阶段深入分析公路工程造价管理过程中使用BIM技术的具体情况,同时确定详细的造价管理流程,协同各个环节之间同步工作,有效控制公路工程造价,确保造价管理能够趋于流程化、精细化和标准化。     

BIM技术在综合管廊建造过程中的应用

随着施工过程的信息化和工业化技术的发展,BIM技术发挥着越来越重的作用,它给施工行业带来了工作模式的创新及高效的管理手段。BIM技术在我国已经开展了很多年的应用推广,取得了一些应用成果。但随着建设工程项目规模的日趋庞大、工程结构的日趋复杂、项目数据的日趋精细,单纯的BIM建模等运用已不能满足建设工程项目的需要,BIM协同管理平台开始逐渐进入人们的视野。以徐州城东大道综合管廊施工建造过程应用为背景,结合BIM技术的应用经验,阐述了其在综合管廊建设过程中的应用以及BIM施工协同管理平台的应用等。     

BIM技术在特大钢管拱桥施工中的应用

鉴于钢管拱桥跨度大、专业繁杂、交叉施工作业多,在施工阶段引入BIM技术,通过建立精细化的全桥三维模型,在模型基础之上进行工程量统计、虚拟仿真漫游、4D施工模拟、协同管理平台等BIM技术应用,使项目管理人员能够直观了解整个施工流程,实现项目各参与方之间的信息共享,提升桥梁工程项目管理的信息化水平,保障施工质量及安全。