2006中国轿车品牌年度销量TOP10

2006年，乘用车全年销量首次超过500万辆，达到518万辆，同比增长30.02%.其中基本型乘用车（轿车）销量达到383万辆，同比增长36.89%，占乘用车销售总量的74%.     

车坛传真

中国将成全球最大车市。统计数据显示，1月份美国汽车销量为66．8万辆，创1963年以来的新低。而同期中国汽车销量或可达79万辆。这是中国汽车月度销量首次超过美国。按照1月份美国66．8万辆的销量来看，美国全年的销量应该在980万辆左右，而中国今年的销量只要与国民经济保持一致的增长（7％～8％），就能轻松超过1000万辆，从而超过美国成为全球最大汽车市场。     

产经速递

中国汽车工业协会2010年1月11日公布的数据显示．中国2009年汽车总销量增长46.2%．至1364万辆，这使得中国首次超过美国成为世界上年度销量最大的汽车市场。2009年乘用车累计销量首次超过千万辆，当年共销售乘用车1．03313万辆，同比增长5293％。中汽协指出．受翅尾因素和政策预期变化影响．12月乘用车市场需求强劲．当月销量再创历史新高．当月乘用车销量为11034万辆．     

新闻分析

美国5月份轻型汽车市场增长率达到了惊人的26％，1～5月的增长率达到了13％。销量分别为1334642辆和5986598辆。如果把美国的轻型汽车（轿车、SUV、MPV、皮卡）与国内的广义乘用车（轿车、SUV、MPV、微客）相比，其5月份的绝对值已经超过了中国63万辆，而1～5月累计数的差距还有331272辆。应该说两国的差距正在缩小，所幸中国的商用车销量从整体上帮了大忙，尽管今年一直负增长，但好坏每个月能贡献30万辆以上的销量。而美国的商用车全年也不超过这个数。     

Acura TL：比Lexus运动

去年7月份，本田（中国）正式宣布导入豪华品牌Acura（中文名称“讴歌”），Acura TL是第一款车型，本田于1986年在北美创立了Acura品牌，2005年Acura品牌产品在北美的总销量超过23万辆，创下历史新高，AcuraTL是北美Acura品牌的主力车型，2005年，Acura品牌在北美地区的总销量高达232,235辆（同期比105%），其中TL单车型的销量达84,140辆，均创下历史新高。[编者按]     

产品决胜VS营销决胜——广州本田、上海通用高速发展解读

2002年，中国轿车市场在加入WTO的背景下，出现井喷行情，销量大增56%，并且一步跨入百万辆级轿车消费大国的行列。2003年，预计销量增长率再次超过50%，绝对数量（含MPV）达到近200万辆。这种在百万辆级基础上边疆两年增幅超过50%的现象在世界轿车工业发展史上是罕见的。     

新X武器 BMW新X5

1999年法兰克福车展上．宝马推出第一代X5．首次从SUV中分离出SAV（Sports Activity Vehide）分支．聪明而敏锐地SUV的市场需求．至今已取得超过58万辆销量的辉煌成绩。在这期间．各大豪华车厂都效法推出此类LSUV．而且来势汹汹．面对强大压力．新X5又将推出什么秘密武器？[编者按]     

2007年中国汽车市场欧美厂商发展战略

从销量排名来看,2006年是属于欧美军团的。上海通用、南北大众分别占据了中国汽车销量品牌排名的前三甲。福特的增幅更是高达86%,超过了16万辆,而PSA则在去年首次产销超过了20万辆,     

车界前沿

■福特全年美国本土销量4年来首超200万辆福特公司近日宣布其2011年美国本土汽车销量超过200万辆,为2007年以来的首次,这意味着该公司在美国市场上占据15%的市场份额。2011年前11个月,福特在美销量较去年同期增长18%。2010年,该公司在美国本土共售出193.5万辆汽车,较2009年上涨19%。     

英国考驾照要测试节油技能

排量低于0．66L的微型车近几年在日本一直销量看涨。最新一期《日经周报》报道，2006年日本国内微型车的销量预计将首次超过200万辆。     

KTM公司上半年销量创纪录

奥地利摩托车生产商KTM公司（KTM Power Sports AG）2012年上半年实现创纪录销量。KTM公司7月19日宣布,上半年其全球摩托车销量达5．02万辆,同比增长736％。通过与Bajaj公司的合作,KTM本财年在印度首次销售200辆Duke摩托车。     

东亚七国商用车市场分析

2010年上半年东亚7国商用车市场强势回暖，商用车（2t gvw以上）销量增长32．1％，达到505935辆（见表1）。 印尼：停止下跌，强力回升 印尼商用车市场在全球经济危机时曾狂跌不止，201O年上半年已经迅速回升。2tgvw以上商用车销量增长超过74％，达到创记录的78004辆。     

国产轿车2月销量TOP5

1-2月轿车累计销量531267，增长86．1％。厂商排名中，上海通用、上海大众、安徽奇瑞占据市场份额前三强，各级别车型的销售中，中级车1-2月销量同比上升102．8％，是增长最快的级别，伊兰特和凯越领跑中级车销量，分别取代了捷达和桑塔纳的地位，经济型车中夏利（1．2月累计销售30186辆），美日（1．2月累计销鲁17661辆）/华普（1．2月累计销售17453辆）和飞度领跑该级别低端和高端的销量中高档车中帕萨特领驭利用新车效应销量直线上升，已超过雅阁（这个和雅阁1．2月排产较少有直接关系），锐志的强势上市以及5月凯美瑞的上市，将使该级别趋向多极化新格局。[编者按]     

印度汽车销售稳步增长

据印度汽车制造商会（SIMA）统计，2007—2008财年（2007年4月～2008年3月），印度国内乘用车销量达1203531辆，较2006～2007财年增长11．79％，商用车销量为486817辆，较上一财年增长4．07％，摩托车销量为5768314辆，则比上一财年下降了11．9％。     

"大数法则"不可违

1—8月，基本型乘用车（轿车）销售了236．90万辆，同比增长41.07％。这个数字，超过了2001年全年的所有汽车销量（当年汽车销量为236．37万辆）。这让人不得不感慨万分：中国汽车工业的确发展迅猛!更让人感慨的是，在销量超过10万辆的前五名车型中，捷达、夏利、桑塔纳这三个“老廉颇”居然仍榜上有名!合计起来，他们可能要占整个销量的15％份额。也就是说，这三个“垂而不死”的车型在今年1—8月中，仍在为中国汽车市场作出巨大贡献。     

2015 BMW X4欢迎“X”班生

从1999年推出品牌第一款SUV--X5之后,宝马在SUV市场就获得了极大的成功,整个X系列车型的销量一直保持着强劲的增长势头。在此期间,每4辆宝马新车中大约就有一辆X系列车型。X6作为X家族的首款SAC（全能轿跑车）车型,同样广受欢迎,自2008年发布以来累计销量已超过25万辆。如今,宝马将SAC理念贯彻到中级SUV中,扩大了SAC车型的产品线,让喜欢此类车型的消费者,除了X6之外,还有身形更小巧、售价更亲民的X4可以选择。其实,早在去年上海车展上亮相的X4概念车,便预告了宝马将有个全新的“X”班生。如今,它得以顺利实现量产,将在4月份的纽约车展上首次亮相。     

CIVIC（新思域）从容应对2010

2009年车市已然收官，全年销量超过9.2万辆。在购置税政策的不利影响下CIVIC（新思域）仅凭1.8L单一排量车型，依然取得这样的成绩，显得格外引人瞩目。在1．6L车型销量火爆的当下，CIVIC（新思域）凭借强大产品力和营销力，获得了市场的认可。     

东风重卡:产销量5年增长10倍

2004年东风公司销售重卡10.9万辆,占其总销量的55%,完成年度计划的115%,同比增长34.54%。仅用了5年时间,东风公司的重卡年产销量就从1万辆提升到10万辆以上,东风重卡的总量首次超过中型车和轻型车之和。在2004年世界汽车制造商协会和德国汽车工业协会联合发布的权威报告中,东风     

重头戏——凯美瑞上市前的市场调查

凯美瑞（CAMRY）来了！这款丰田引以为豪的主流产品，诞生23年销量突破1000万辆，目前全球年销量超过60万辆，在很多国家位居同级别车型榜首。不仅如此，凯美瑞的原型车佳美在国内也创造了不俗的业绩。连续数年夺得进口车销量第一的宝座。     

2011年主要汽车集团发展简析

2011年,上汽集团、东风汽车、一汽集团、长安集团销量均超过200万辆(其中上汽集团接近400万辆,东风汽车超过300万辆),北汽集团销量超过150万辆,排名前10位的企业销量占总销量的比例达到87%,大集团的市场竞争格局基本形成。