制动失灵,紧急避险是关键

事故回放 2012年夏日的一天,一辆满载50余吨水泥的大货车,在连霍高速河南境内,由于严重超载和连续下坡,驾驶员长时间使用脚制动,导致制动片与制动毂之间间隙过大,制动完全失效,疾速向下冲去,货车先将前方一辆满载乘客的大客车撞出70多米后,仍然没有停住,又将一辆面包车撞翻,最后致使挂车与机车分离后倾翻,造成多人死伤的惨剧.     

丰田霸道PRADO吉普车ABS指示灯常亮故障

故障现象一辆2003年8月生产的丰田霸道（PRADO）3400吉普车,行驶里程258 000 km。据驾驶员反映,该车在行车过程中防抱死制动系统ABS指示灯点亮,在行车制动时,制动踏板没有向上顶脚的感觉。     

如何用简易方法判断液压制动系统的故障

制动要求灵敏,以一脚生效为原则。如制动时,汽车不能立即减速或制动失灵,延长了制动距离,即为制动系统故障。在液压制动系统中,故障原因主要有:制动踏板自由行程过大,制动管路中有空气,摩擦片与制动鼓间隙过大,油管和接头漏油,油管破裂,主缸或轮缸等机件变形、磨损和损坏等。     

汽车液压式脚制动器故障原因和检查判断方法

液压式脚制动器故障主要是制动不灵和制动抱死二种。一、制动不灵原因分析:1.制动总泵和油管没有通油,可能缺油;2.制动油变质或混入矿物油;3.油管道破裂漏油;4.总泵皮碗踩翻或损坏;     

客车刹车失灵交警紧急拦停

一辆载满乘客的中巴车油管破裂、刹车失灵,仍驾车赶路,23日,该车驾驶员受到交警部门的严处.     

制动油管漏油问题的探讨

汽车制动油管对整车及乘员安全至关重要，但是在汽车厂的装配过程中制动油管漏油问题时有发生，由于对制动油管端部以及连接件没有可靠的检测方法，无法确认问题的原因及时采取整改措施。文章就汽车制动油管漏油问题进行了一些探讨，针对国内外加工方法、加工精度以及零部件的加工精度对油管漏油问题的影响做出分析。文中较为系统的介绍了制动油管的检测方法，并且提出对制动油管连接件的检测更为重要，由于没有可靠的检测方法，所以除了要检测连接件本身外，还要检测连接件的加工工艺。     

制动发咬原因在哪

故障现象:一辆BJ2020型吉普车,行驶中两后轮制动发咬,轮毂发烫,每次制动后车辆均行驶困难.     

应急巧修车九法

1) 油管折断时可找一根与油管直径适应的胶皮或塑料管套接。如套接不够紧密,两端再用铁丝捆紧,防止漏油。 2) 油管破裂。油管破裂时可将破裂处擦干净,涂上肥皂,用布条或胶布缠绕在油管破裂处,并用铁丝捆紧,然后再涂上一层肥皂。     

自驾游遇到紧急情况怎么办

<正>汽车抛锚,自行维修技巧当我们驾车出行,享受美景,轻松愉悦时,车子突然说"对不起"岂不是大煞风景。为了我们能更愉快地享受自驾给我们带来的快乐,首先要学会一点简单的维修办法,以备不测!1、油箱损伤。机动车在使用时,发现油箱漏油,可将漏油处擦干净,用肥皂或泡泡糖涂在漏油处,暂时堵塞;用环氧树脂胶粘剂修补,效果更好。2、油管破裂。油管破裂时可将破裂处擦干净,涂上肥皂,用布条或胶布缠绕在油管破裂处,并用铁丝捆紧,然后再涂上一层肥皂。3、油管折断。油管折断时可找一根与油管直径相适应的胶皮或塑料管套接。如套接不够紧密,两端再用铁丝捆紧,     

都是制动管惹的祸

一辆型号CJ6800G1Q大客车按规定进行二级维护时的路试，全车制动有效：但二级维护竣工后路试发现两前轮无刹车。在安装两前轮制动鼓与制动蹄都按技术标准调整的，而调整臂在有效范围。原地踏制动踏板后，发觉进气量小（制动气管无破裂、接头无松动漏气现象）而两前轮制动气室推杆未伸出。放松踏板后制动阀（后腔）排气也少。不踏制动踏板时，松开制动阀（后腔）出气管接头，此时有一股气流从管中向制动阀反向流出。     

NHR4JB1发动机故障一例

故障现象: 我单位一辆NHR4JB1江西五十铃客货车,刚刚维修过曲轴油封,在一次制动换档加油过程中,发动机突然熄火.驾驶员重新起动发动机,但刚挂上档起步,加油时发动机又熄火,反复几次都未能弹簧断裂等原因,初步判断为"回油管路堵塞,加油时形成短暂性真空,使高压油泵缺油,导致熄火".     

行车途中突发情况处置方法

制动油管破裂可采取封住油管的方法来保证其他几个车轮的制动效能,也可将破裂的油管拆掉,用合适的螺栓封堵油孔。若手头没有合适的螺栓,则可将油管剪断,用棉纱或棉花堵死管口,并用手钳夹扁管口,然后添加制动液,排净制动装置内的空气,保证其余的车轮恢复制动效能。经过这样的应急处理后,在行车中要降低车速,谨慎驾驶,以防制动时汽车跑偏。     

BJ2020型吉普车转向驱动桥故障一例

空军某部队的一辆北京BJ2020型吉普车,在一次低速行驶时,突然剧烈偏向右边转向并卡死,幸好车速低,驾驶员采取果断措施,在紧急制动的同时关闭点火开关     

拧紧螺栓的学问

因螺栓联接松动而引起的机械事故和汽车故障是广大驾驶员和修理工常见的现象。 例1:一辆东风大客车在行驶途中驾驶员感到转向盘发飘,同时产生异响,但没有引起驾驶员重视,继续行驶。执勤的交警发现大客车下有一异物在地上摩擦起火花,将车拦下。驾驶员下车发现是前悬架右转向节臂和横     

小开关消除大隐患

我单位有一辆装配杭发6130型发动机的大客车,由于发动机后置,车内噪音低,乘坐舒适。但在一次维修过程中,由于驾驶员与维修工的配合失误,险些酿成重大人身伤害事故。     

这辆金龙大客车为何屡烧刮水器熔断片

故障现象 一辆2004年出厂的厦门金龙XML6118D2A大客车,执行厂区接送职工上下班的通勤工作,行驶里程为20多万公里。一次雨天行驶时,驾驶员接通刮水器控制开关,刮水片只抖动一下便停了下来。经驾驶员查看,刮水器洗涤器熔断片已烧断,换上同一电流规格的熔断片后,刮水片正常运转。然而,当驾驶员进行更换档位的操作后,     

案例分析

罐车超载失控四车相撞险成惨案一辆重型罐式货车由主城往木洞方向行驶,车行驶至巴南区南涪路金银桥路段时,与一辆大客车相撞,并导致两辆货车撞在一起。经调查,罐车超载失控是事故的主要原因。据交巡警总队介绍,驾驶员慕某驾驶的重型罐式货车往木洞方向行驶,在巴南区南涪路金银桥路段,该车失控撞上一辆大客车,大客车随即与另外两辆货车相撞,导致大客车上的18名乘客受伤。经查,肇事司机幕某驾驶机动车严重超载行驶,车辆失控后造成事故发生,交巡警部门将对幕涛处暂扣机动车驾驶证6个月,以及罚款2000元的处罚。     

高压油管"长寿"秘诀

柴油机喷油泵至喷油器之间是用高压油管连接的，在使用中，高压油管经常出现破裂漏油现象。在对破裂的高压油管进行收集分析后发现，95％的高压油管都是从紧靠端部的锥体接头处断裂的。经分析我们认为，油管在此处断裂，并不是被高压油胀裂的，而是由于安装不当，使此处长时间承受拉应力，     

一双管路大客车制动故障分析

一辆双管路气制动式大客车,路试制动性能时,两前轮无制动。 观察双针气压表指示的制动空气压力都在780Kpa左右。踩住制动踏板,制动系统无漏气;两前轮制动分泵推杆推出长度、制动调     

服务取胜的红旗单位——记一汽乌鲁木齐服务中心

今年2月18日,在银装素裹的边城——乌鲁木齐南郊,一辆双排座汽车紧跟在一辆高速行驶的大客车后面,穷追不舍。大客车拐进了火车站货场,双排座车也随之紧跟到大客车旁停了下来。此时从双排座车中下来两位同志对大客车驾驶员说道:“我们是第一汽车制造厂乌鲁木齐服务中心的,刚才在八一面粉厂附近发现你们的车是一汽D8型