奥迪A6行驶发冲加速无力

故障现象 一辆第五代奥迪A6轿车,行驶里程198500km,配置BDV发动机,排量2.4L,搭配01J变速器,客户反映该车低速行驶发冲、高速行驶无力. 故障诊断与排除 读取发动机故障码,无故障码,然后读取变速器故障码,也无故障码.带上5054诊断仪与驾驶员试车,当车速在30km/h以上时,缓慢踩下加速踏板时无发冲的现象,快踩加速踏板时车辆发冲,加速踏板将要踩到底时,车辆才提速,感觉车辆提速迟钝.此时仪器读取到如图1所示的两个故障码.     

奥迪车低速行驶发冲 加速无力

故障现象 一辆奥迪轿车（BDV2．4L发动机和01J自动变速器）,累计行驶约20万km,出现低速行驶发冲。加速无力的故障现象。     

大众01N/01M自动变速器电脑维修图解（十）

十、01N／01M自动变速器ECU常见故障与排除 （一）常见故障 01N／01M自动变速器ECU常见故障：人挡冲击，起步无力。 （二）故障实例 1．故障实例1（1）车型：帕萨特B5自动挡。（2）自动变速器电脑型号：01N 927 733 EK。（3）故障现象：入挡冲击，起步无力。     

连载：现代汽军电子点火系统及其应用（十七）

69．一辆红旗CA7220E型轿车加速时发冲故障的诊断 （1）故障特征 一辆红旗CA7200E型轿车，行驶中发动机断火，加速时轿车发冲现象。（2）故障原因分析与排除首先进行路试，发现出现发冲故障时，发动机故障指示灯闪一下，然后就熄灭了，没有规律地出现该现象。因此就怀疑某传感器的信号不良所致．于是用V．A．G1551故障阅读仪进行查询，无故障码显示。     

雪佛莱子弹头车加速发冲

故障现象 一辆93款雪佛莱子弹头乘用车，采用3．8L排量发动机和4T60E自动变速器，发动机型号识别码为L（VIN码的第8位）。该车出现下列故障现象：发动机怠速不稳，易熄火，起步加速发冲，且车身抖动，松加速踏板发动机易熄火。到某修理厂检查，该厂技术人员判定是自动变速器有故障，于是将自动变速器解体，清洗了阀体和P／N开关，更换了疑有问题的一个单向离合器、ATF及其滤清器，装复自动变速器试车，故障依旧。     

斯柯达轿车变速器锁挡故障

一辆2001年产大众斯柯达欧雅（Octavia）2．0L轿车，搭载大众01M型电子控制自动变速器。这个变速器有时不能正常换挡。当出现不能换挡的故障时（变速器应该进入安全应急模式），使用故障诊断仪可以调出多个故障码，清除故障码后车辆又可以正常行驶，但不久后故障又会出现     

2006款奥迪A8转向柱电动调节功能失效

车型：2006款A8 3．0配备01J变速器,行驶里程约50km。故障现象：转向柱电动调节功能失效,4个方向皆不能动作。故障诊断：该故障在执行新车PDI时发现。连接V．A．S5052读取系统09的故障码是“02510,转向柱调节有故障”。依照导航提示进行     

排除故障实例四篇

一、鲁米娜（LUMNA）故障码“22”故障现象 一辆1994年产的雪佛兰（CHEVROLEF）鲁米娜（LUMNA）MPV子弹头3．1L汽车，排量3．1L，自动变速器。当行车速度超过70km／h。加速响应不好．车身有前冲的感觉。车主认为。汽油滤芯脏堵．加油加不上。按车主意见，只需更换汽油滤芯．故障即可排除。另外，该车行驶时，故障灯时亮时灭。     

福特蒙迪欧自动变速器综合故障

一辆福特蒙迪欧20，装配CD4E自动变速器。该车因被水淹，出现以下故障1挡升2挡时，变速器严重打滑；发动机怠速运转时，自动变速器后部油泵处有异响，特别是散热器风扇运转时，异响十分明显（某修理厂确定为油泵响）：操纵手柄挂在“2”位，车辆静止时，发动机怠速发抖；仪表上的“ON／OFF”灯闪烁，读故障码显示“P1743——锁止离合器未能接合”。[第一段]     

2010款大众朗逸车发动机怠速严重抖动

<正>故障现象一辆2010款大众朗逸车，搭载CEN发动机，累计行驶里程约为17万km。该车发动机怠速严重抖动，同时发动机故障灯和EPC（发动机功率控制系统）故障灯异常点亮（图1）。故障诊断用故障检测仪检测，发动机控制单元（ECU）中存储有3个当前故障代码“P0202:04气缸2喷射阀电路电气故障-无信号/通信”“P0300:01检测到不发火-超出上限”“P0302:01气缸2检测到不发火-超出上限”（图2）。分析认为，气缸2喷油器电路存在故障，导致气缸2失火。     

2007款凯越1.6ECM不良造成的自动变速故障

车型：2007款凯越1.6（搭载81-40L．E自动变速器）。故障现象：发动机故障灯亮；自动变速器挂挡及换挡冲击大；感觉发动机转速比以前高，且费油。故障诊断：连接TECH2，检测发动机电控系统（ECM）有故障码P0700：变速器控制模块（TCM）MIL启亮请求，这说明是TCM请求肩亮发动机故障指示（MIL）。检测自动变速器控制系统（TCM）有故障码P1781：发动机扭矩信号故障。     

2007款凯越1.6 ECM不良造成的自动变速器故障

车型：2007款凯越1.6（搭载81-40L．E自动变速器）。故障现象：发动机故障灯亮；自动变速器挂挡及换挡冲击大；感觉发动机转速比以前高，且费油。故障诊断：连接TECH2，检测发动机电控系统（ECM）有故障码P0700：变速器控制模块（TCM）MIL启亮请求，这说明是TCM请求肩亮发动机故障指示（MIL）。检测自动变速器控制系统（TCM）有故障码P1781：发动机扭矩信号故障。     

2005款波罗启动机无法正常运转

故障现象：启动机不能正常运转。 故障诊断：连接V．A．G1552检测变速器控制单元无故障码,仪表挡位显示正常,说明变速器控制单元可以检测到挡位开关的P／N信号,而P／N信号经CAN总线传递给仪表和车载网络控制单元J519。     

帕萨特B5自动变速器2挡升3挡冲击

故障现象:一辆帕萨特Gsi轿车,配置的是01N型自动变速器,在车辆行驶过程中,2挡升3挡时冲击比较明显,其他挡位的换挡感觉都比较平顺。故障诊断:首先用V.A.G1552对该车进行系统检查,进入02自动变速器系统,无故障码存储,进入01发动机控制系统检查,有“J338节气门控制组件”故障码存储,但该故障码怎么也清除不掉。经更换新节气门体后,进行基本设定,该故障码不再出现。但2挡升3挡冲击故障现象依旧。于是对变速器进行油质的基本检查,发现ATF油质良好,无异味,由于该款自动变速器运行过程中是由控制单元监测到变速器转速传感器的输入信号,然后根…     

5L40E型自动变速器结构与维修

五、5L40E型自动变速器的维修 1．电控系统的维修 利用通用公司的专用诊断仪Tech2可以读取电控系统故障码、清除故障码、阅读数据流及执行特殊功能中的测试，包括指令各执行元件动作等。故障诊断码（DTC）分为几种类型，A类故障码与排放有关，一旦检测到此类故障码，则故障指示灯点亮并肩动默认操作（如果有的话），     

人为引起的发动机故障灯点亮

行驶里程：25876km。车型：2009款A6L配置3.0TCAJ发动机,09L变速器,四驱。故障现象：车辆行驶加速时发动机故障灯点亮。故障诊断：首先连接VAS5052读取故障码01-发动机电子系统存储有3个故障码（如图1所示）：     

奥迪A6L轿车车速无法升高故障诊排

故障现象：一辆奥迪A6L轿车，发动机型号为BPJ 2．0T，变速器型号为01J，行驶里程6．5万km。据车主反映车辆高速行驶中加速无力，最高车速只能行驶到120km／h，再无法上升。     

奥迪A6L(C6) 2.8L发动机怠速抖动且仪表废气灯常亮

车型:C62.8L前驱,发动机型号为CCE,变速器型号为01J。VIN:LFV5A24F293××××××。行驶里程:191316km。故障现象:发动机在怠速时抖动明显,仪表废气灯(发动机排放报警灯)常亮,如图1所示。故障诊断:用诊断仪检查01发动机控制单元里有"P0306,汽缸6检测到不发火,静态;P0278,汽缸6喷油     

一辆帕萨特轿车起步困难故障的排除

故障现象：一辆帕萨特轿车,装用自动变速器,在起步时出现车身抖动严重,发动机易熄火。但当车速超过20千米I／J,时后就行驶正常。并且制动效果良好。故障检查：用元征X一431故障检测仪对PGM—F1系统和自动变速器系统进行检测,没有故障代码储存。D挡和R挡的失速转速都是2500转／分钟,属正常值。进行延时实验,D挡为1．1     

广汽丰田汉兰达故障三例

一、汉兰达涡轮转速传感器磨损引起的故障故障现象:客户到店反映车子的发动机故障灯和防滑灯点亮,偶尔又会灭,有时候车子还会发冲,同时也没有2挡。首先用IT-Ⅱ检查故障码为:P0715,输入/涡轮转速传感器A电路;P0717,输入轴传感器无信号输出。技师首先将故障码保存,然后清除故障码,进行路试发现车辆还是会发冲,没有2挡且故障灯也点亮了。故障诊断:刚开始对汉兰达变速器不是很了解,以为是和凯美瑞一样把转速传感器安装在变速器壳外侧,一直没有找到输入/涡轮转速传感器