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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 526 毫秒
1.
中国汽车产业已进入了以大众消费为基础的快速发展阶段,据统计,2003年全国汽车产量为444.37万辆。其中轿车共生产201.89万辆,同比增长83.25%、销售197.16万辆,同比增长75.28%,而轿车销售中绝大多数为个人购买的家用轿车。截至2003年底止,全国家用轿车保有量为489万辆,比上年增加146万辆,增幅为42.76%。  相似文献   

2.
1950年原西德轿车产量为21.6万辆,1970年上升为352.8万辆,其中实现了汽车和轿车的普及。1995年德国轿车保有量已达4050万辆,是世界上轿车最普乃的国家之一。预计到2020年该国轿车保有量将达5000万辆,韩国汽车工业起步略晚于中国,进入80年代,产量开始迅速增长。1986年轿车开始进入家庭,1994年基本实现了轿车的普及。1995年该国汽车工业跃居世界第5位。1987年保有量可望突  相似文献   

3.
万事开头难,每一个新手都曾经历过上路的窘迫。如果能够顺利度过最初实习期的话,将会受益终生。手握生命线,脚踏鬼门关,这是一句对驾驶者安全驾驶责任重大的夸张描述。行车时稍有不慎就会酿成无法挽回的后果。尤其是刚拿到驾照的新手,开车上路必定会遇到各方面的困难。因为驾校所学的知识对新手来说只是最基础的驾驶技术,离上路行驶还有很大的距离。新手上路时常会因为心理压力、不正规的操作行为等不良习惯、对路况处理能力的限制等影响其驾驶水平。因此,为确保行车安全,用心的准备时必不可少的。  相似文献   

4.
轿车进入家庭成必然趋势。按以前的增长速度,到2005年,我国汽车保有量将达到3000万辆,其中轿车保有量将达到1000万辆。然而目前供轿车停车位缺口在400万个以上。  相似文献   

5.
开车无小事,每个不经意的小动作都可能引发大事故。尤其对于新手来说,由于驾驶技术生疏、判断能力不够,很容易在驾驶过程中骤然遇到种种险情面前手足无措。  相似文献   

6.
据权威机构预测,目前中国家用轿车的保有量为489万辆,到2010年将增加2倍,达到1466万辆;到2020年这一数字再增加4倍,达到7200万辆。届时中国各种汽车的总保有量将达到1.15亿辆,是美国今天汽车总保有量的一半。而2010年、2015年和2020年家用轿车的市场需求量,分别是501万辆、913万辆和1584万辆。其后,中国将全面进入汽车社会。几乎不经意问,我们已经站在“汽车社会”的门槛上。一般认为,一个国家在拥有汽车的家庭达到10%~20%时开始进入汽车社会。而中国目前只有北京、深圳、广州、东莞4个城市才达到或接近这个水平。  相似文献   

7.
随着中国汽车工业的迅速发展,特别是汽车保有量迅速增长,2004年我国汽车保有量已达到2742万辆,汽车产量已达5070527辆,我国汽车产量已排位世界第四位,仅次于美国、日本和德国。汽车产业结构也发生了变化,轿车的比例逐年上升,2004年轿车产量达222.6329万辆,已占汽车总产量43.91%,为汽车橡胶制品提供良好的发展机遇。按国外数据.每生产100万辆汽车,大约需要5亿美元的各种橡胶配套件。我国从2001年开始与汽车相关的非轮胎橡胶制品进口额呈现出迅速增长的势头,连续3年每年进口额净增1亿多美元,2003年已增到825亿美元。  相似文献   

8.
万事开头难,开车当然也不例外。相信每一位新手驾驶员都经历过初次上路的忐忑不安,你看他(她)眼睛紧盯前方,双手紧握方向盘,身体僵直前倾,远离前车,缓慢前行,起步停车或遇到坡路和堵车时经常熄火……,这些都是新手开车时的写照。其实每位驾驶员都是从新手走过来的,最先需要解决的问题就是驾驶姿势,只有姿势正确了,才能合理地进行操控,更快告别新手一族。本期介绍驾驶坐姿和操作方向盘的姿势,供广大新手参考。[编者按]  相似文献   

9.
目前全国富康轿车的保有量达到20余万辆(化油器车7万多辆,电喷车13万多辆),如果不解决好大量在用富康轿车的排放问题,势必影响到我们的生存环境和富康轿车的声誉。  相似文献   

10.
随着世界汽车保有量的增多,驾驶已经由专门化变为技能化,开车的年龄虽然各国都有严格的规定,但开车的诱惑,使得驾驶的初始年龄开始下降,由此所造成的社会问题也愈加严重,本文介绍了美国近些年来的一些做法。  相似文献   

11.
根据国务院发展研究中心预测,国内汽车保有量2005年将达3563万辆,2010年将达5669万辆,2020年将达13103万辆,其中2007年轿车保有量将突破2100万辆。这一连串数字背后,无不显出我国汽车涂料产业巨大的市场发展空间。  相似文献   

12.
《中国汽车工业》2003,(1):79-80
近年一我国民用汽车保有量增长很快,2002年末已达2053.17万辆,同比增长13.9%,比1990年增长272.4%,年平均递增11.6%。与1990年相比,载客汽车(含轿车及客车)的保有量增长614.3%,并不能载货汽车增长127.2%,客车增长最快。此外,私人汽车保有量增长迅速,2002年私人汽车保有量为968.98万辆,同比增长25.7%,比1990年增长10.9倍,私人汽车保有量中客  相似文献   

13.
牛书培  李冰 《驾驶园》2009,(2):98-98
2008年12月15日,河南省长葛市公安交警大队民警为一辆私家车贴上“开车不喝酒,喝酒不开车”的绿色警示标志。为杜绝酒后驾车,交警部门带着这些印有“开车不喝酒 喝酒不开车”的绿色警示标志,来到该市八七路等酒店集中的街道,查处酒后驾驶,对被查司机除罚款外,还会将警示标志粘贴在司机车身显眼位置,以此提醒司机本人,严禁酒后或醉酒驾驶车辆。  相似文献   

14.
《天津汽车》2008,(3):7
据国家统计局近同发布的《2007年国民经济和社会发展统计公报》,至2007年末,我国私人轿车保有量达到1522万辆,比2006年增长32.5%。 国家统计局的公报指出,至2007年末,全国民用汽车保有量达到5697万辆(包括三轮汽车和低速货车1468万辆),比2006年末增长14.3%,其中私人汽车保有量3534万辆,增长20.8%。民用轿车保有量1958万辆,增长26.7%,其中,私人轿车1522万辆。  相似文献   

15.
《汽车情报》2007,(23):14-14
经过8年的发展,广州市籍汽车保有量从1999年底的34.8万辆上升到目前的100万辆,年均增长近20%。8月15日,广州市籍第100万辆汽车正式上牌,交警部门借机呼吁市民文明驾驶,以减缓道路建设速度跟不上汽车增长速度带来的交通压力。  相似文献   

16.
《汽车知识》2009,(6):68-69
不同的驾驶人在驾驶同一款车时,会有不同的油耗。据测试,由于驾驶技术水平高低或驾驶习惯不同,油耗量可相差10%~15%。如果是刚学会开车的新手,差距可以达到30%左右。  相似文献   

17.
徐雨 《汽车杂志》2007,(2):156-157
又是一年春年到,春节开车回家是时下比较流行的趋势,对于那些新手来说长途恐怕要面对在城市完全不同的驾驶环境,而长途行车到底该注意哪些呢?[编者按]  相似文献   

18.
张毅 《汽车杂志》2007,(4):30-30
据国家统计局最新公布的2006年国民经济和社会发展统计公报.随着轿车进入家庭步伐加快,截至2006年底,全国民用轿车保有量为1545万辆增长27.2%.其中私人轿车保有量达到1149万辆.增长335%.占民用轿车保有量的四分之三。  相似文献   

19.
李林 《汽车与配件》1999,(18):12-13
集团需求日趋萎缩,私人购买尚未真正形成气候,国内轿车需求的结构性“断层”无疑是导致去年以来国内轿车市场由高速增长转而为低速徘徊的主要原因。因此,如何将潜在的需求转化为现实的购买力,培育和发掘国内轿车需求的新热点,已成为当前轿车行业亟待解决的课题。 更新需求——一块日益做大的“蛋糕” 近年来,随着汽车工业的发展,我国汽车的保有量在迅速地增加。据统计,目前国内的汽车保有量已由1978年的136万辆猛增到1300万辆。然而,随着汽车保有量的增加,在用车辆中老旧汽车的交通、安全、环境污染和能源浪费等问题也日益严重。据国家有关部门的鉴定测算,目前我国至少有85万辆左右应该报废的汽车仍旧在  相似文献   

20.
近二十年来,随着我国城市化的发展,汽车保有量迅速增加.据有关专家预测,到2010年城镇在用车数量将突破5000万辆(其中轿车约为2700万辆占54%),按报废年限为10年计,每年需处理的报废汽车约为270万辆(轿车).  相似文献   

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