2019款奥迪Q8 新技术剖析(三)

正四、传动系统(一)一览这款奥迪Q8在上市时配备的是8挡自动变速器0D5和后部主传动0G2。这种传动结构设计在05D变速器内使用的是自锁式中间差速器,在后桥上使用的是开放式差速器,此结构在奥迪Q7(车型4M)上就已经使用了。根据发动机型号情况,这款奥迪Q8在稍后可选装运动型差速器。8挡自动变速器0D5与奥迪A8(车型4N)上使用的变速器基本一     

奥迪Q5混合动力新技术剖析(三)

三、底盘 1.电动机械式转向系统 奥迪Q5混合动力四驱车上使用的不是液压助力转向系统,而是电动机械式转向系统.转向助力控制单元J500接在组合仪表/底盘CAN总线上,如图16所示. 2.制动真空泵V192 这个电动的制动真空泵V192固定在ESP总成的前面.该泵的作用是在发动机关闭期间,为制动助力器提供足够的真空力.     

奥迪e-tron应急救援指南

正奥迪节能与新能源汽车(e-tron)分为轻度混合动力汽车(MHEV)、全混合动力汽车(HEV)、插电式混合动力汽车(PHEV)和纯电动汽车(BEV),这些车型在主要能源、电压、牵引电机类型和电动行驶里程等方面各不相同。奥迪纯电动汽车如图1所示。奥迪Q5L、Q8、A4L、A5、A6L、A7、A 8 L轻度混合动力汽车(M H E V)的电压为1 2～4 8 V,电机额定功率为10～15k W。奥迪Q5 hybrid、A6 hybrid、     

2018款奥迪A8(D5) 新技术剖析(三)

正3.机电一体模块奥迪A8(车型4N)上0D5变速器的机电一体模块在其制造商ZF公司被称作E26/29,与奥迪Q7e-tron quattro (车型4M)上的0D7变速器的机电一体模块是相同的。0D5变速器传感器、执行元件和电动液压驻车锁的设计都与 0BK变速器上的是相同的。液压冲击蓄能器(缩写是HIS)被变速器机油辅助液压泵1 V475所取代。机电一体模块 E26/29、液压接口以及辅助液压泵的位置如图26所示。说明:对机电一体模块要实施静电保护。     

BMW电动机械式助力转向系统原理与典型故障分析

<正>一、液压式和电动机械式助力转向系统的区别液压式和电动机械式助力转向系统的主要区别在于产生助力力矩的方式不同。液压转向系统的特点在于通过内燃机的皮带传动机构或电气方式驱动助力泵。助力泵在液压系统内形成用于产生转向助力的压力或体积流量。电动机械式助力转向系统(EPS)直接通过一个电机产生转向助力,电机将其力矩施加到转向柱或转向器上。因此该系统通常还需要附     

2012款奥迪A6L电子助力转向系统故障

<正>车型:配置2.0 L发动机(CDZA)、0AW变速器。行驶里程:38230km。故障现象:一辆奥迪A6L轿车,客户报修转向系统沉重,且仪表上转向盘红色指示灯报警,并提示转向系统故障、请勿继续行驶的信息,如图1所示。故障诊断:新款奥迪C7 配备的转向助力系统与C6液压机械式随速助力转向系统不同,采用纯电子机械式随速助力转向系统,其结构原理与奥迪A7 Sportback是一样的,通过一个与齿条同心的电机V187来实现驱     

北汽EV200轿车的助力转向系统故障检修

汽车助力转向依次经历了机械式、液压式、电控液压式、电动式和可变传动比转向系统等阶段,甚至未来发展成线控助力转向。随着国内外各大汽车公司对汽车电动助力转向系统(Electric Power Steering-EPS,或称Electric Assisted Steering-EAS)的进一步研究,近年来汽车电子控制技术逐渐成熟,成本随之降低,EPS越来越受到人们的重视,使其具有传统动力转向系统不可比拟的优点,迅速迈向了应用领域,部分取代了传统液压动力转向系统。     

动态转向系统结构原理与检修（一）

2009款奥迪A4L是奥迪车中第一个使用动态转向系统的。使用这种转向系统就解决了恒定转向传动比的折中问题。根据车速和转向盘的转角就可实现最佳转向传动比。无论是在驻车、在多弯道的乡间公路行车还是在高速公路上高速行车，动态转向系统都能提供最合适的转向传动比。，     

电动助力转向电机的应用

<正>现代汽车的转向系统已经从初的机械式转向、液压助力转向(Hydraulic Power Steering,HPS)发展到电动助力转向(Electric Power Steering,EPS)技术。随着微电子控制技术在汽车领域的广泛使用,以及世界节能环保两大主题的推广,EPS的优越性越来越突出,成为转向技术研究的重点和热点内容。早在1980年,国外就已经研制成功EPS并装     

奥迪quattro 大踏步走向电子化

奥迪quattro四驱系统名称之下至少有三种完全不同构造的四驱系统,一是大名鼎鼎的托森中央差速器,代表车型有Q7、Q5等;二是冠齿中央差速器,代表车型有A5、A7等;三是电控液压多片离合器,代表车型有Q3、TT、A3、S3、S1等四驱车型。前两种都是纯机械式的四驱系统。然而,在CES2016上,奥迪隆重推出全新型quattro四驱系统。此系统与前面所述现行的三种quattro完全不同,而是性能更卓越,尤其     

奥迪A6L电动转向机异常

故障现象一款奥迪A6L轿车,配备C7电动转向机,排量为2.5L。客户反应车辆在行驶中感觉转向变沉且没有助力,同时仪表上红色方向盘指示灯报警并有转向系统故障,提示请勿继续行驶的信息。故障诊断与分析新奥迪A6L配备的C7与C6液压机械式助力转向系统完全不同,它采用了电控机械助力转向系统,该转向器的结构原理与奥     

2017款一汽奥迪A4L(B9)新技术剖析(六)

正三、底盘(一)总体结构奥迪A4(车型8W)是新开发的(与前代车型的底盘相比)。奥迪Q7(车型4M)是第一款采用新式纵置模块(MLBevo)平台的车,而A4则是第二款采用该平台的车,如图49所示。开发的基本目标是保持轻结构,同时解决较高的驾驶舒适性和出色的行驶动力学性能之间的矛盾。(二)车桥和定位1.前桥     

2017款一汽奥迪A4L(B9)新技术剖析(八)

正五、信息娱乐系统与前代车型相比,奥迪A4(车型8W)使用的信息娱乐系统组件彻底修改了。奥迪A4(车型8W)是奥迪车中第一款使用第2代MIB Scale的车。奥迪A4上有三种MMI可供选用:MMI Radio plus MMI Navigation MMI Navigation plus从技术上讲,MMI Radio plus就     

2020年一汽奥迪A3新技术剖析(七)

正现在使用的是数字式车辆水平高度传感器,每个传感器与模拟传感器相比就少用一根供电线,且控制单元上针脚数目也减少了。电子减震调节相关控制单元如图51所示。(四)转向系统这种电动机械式转向系统(EPS)是新开发的,修改涉及齿条、转向齿轮、电机、壳体和垫块,这也降低了重量。可选装渐进式转向系统。     

奥迪Q7 e-tron quattro混合动力车电气系统

<正>奥迪Q7 e-tron quattro采用并联混合动力设计，同时也是全世界首款将6缸柴油发动机和quattro全时四驱系统结合在一起的插电式混合动力车。在舒适电子系统方面，其与奥迪Q7(4M车型)有着类似的设计元素。在奥迪Q7 e-tron quattro中，客户同样也可在内饰照明灯方面从不同的种类之中进行选择。客户选择顶配时可在灯光颜色和光线强度方面对车内照明灯进行个性化设置。     

自动驾驶汽车真的来了

<正>奥迪R8 e-tron piloted driving纯电动自动驾驶超级跑车和奥迪A7自动驾驶车型亮相上海5月25日,首届亚洲消费电子展(CES Asia)在上海开幕。奥迪在500平方米的展台上,向观众呈现了最全面、最领先的创新科技,其中包括全球首发的奥迪R8 e-tron piloted driving纯电动自动驾驶超级跑车。在展会期间,奥迪A7自动驾驶车型还在上海的市区道路上进行自动驾驶测式,挑战中国的复杂路况。奥迪R8 e-tron piloted driving超级足电车基于全新奥迪R8 e-tron纯电动超级跑车打造,后轴上的两台电动机可输出170千瓦的功率和460牛·米的扭矩,从静止加速到100公里/时     

英菲尼迪线控主动转向系统(DAS)浅探

<正>2013北美车展上,英菲尼迪Q50(图1)正式发布,该车率先搭载了线控主动转向系统,开启了汽车驾控新时代。线控主动转向系统(DAS——Direct Adaptive Steering)是继电动助力转向系统(EPS)后发展起来的新一代转向系统,它具有比EPS系统更好的操纵稳定性。在DAS系统中,转向盘和转向轮之间不再采用机械连接,摆脱了传统转向系统固有的限制,给驾驶员带来方便的同时     

动力转向技术与市场发展(四)

七、本田汽车公司的新电动动力转向机构 本田汽车公司在1990年9月首先在NSX车型上应用电动动力转向机构。1995年3月在作局剂改型的NSX/NSX-R及NSX-T等车型上,采用了EPS(基本的机械部分未变更,主要改进是缩小EPS控制器和动力装置的外形尺寸)。此后,在1997年9月5日推向市场的第六代雅阁轿车上又采用了改进型     

奥迪Q7 e-tron quattro混合动力车高电压系统(上)

<正>奥迪Q7 e-tron quattro与所有奥迪混合动力车型一样也采用并联混合动力设计。片式电动机与分离离合器一起集成在8挡手动/自动一体变速器中。锂离子蓄电池由168个蓄电池电解槽组成，采用水冷技术，17.3k Wh的容量使其在纯电动模式下可行驶56km。奥迪Q7 e-tron quattro上安装了全新的两相充电技术，能够以最高7.2k W的功率进行充电。所以，根据使用的基础设施和充电电缆，大约可在2.5h内将蓄电池完全充满。混合动力管理系统可智能、灵活、高效地控制奥迪Q7 e-tron quattro的运行状态。     

2019款奥迪Q8新技术剖析（一）

<正>一、引言(一)简介这款奥迪Q8是奥迪公司的一种混合型SUV,采用具有八角形新式单框结构的富于表现力的设计和奥迪独特的quattro。与奥迪A8(车型4N)一样,这款奥迪Q8也采用了轻度混