基于静载试验的贝雷梁临时便桥力学状态研究

摘要：贝雷梁作为临时便桥和支架已经广泛应用于在工程实践,但是对加强型贝雷梁实际力学状态的研究较少。就此以浦东大道九号桥临时便桥的静载试验为背景,研究了贝雷梁加强弦杆与桁架之间的协同受力问题,试验结果表明：由于销轴、销孔间空隙的存在,加强弦杆与桁架之间并没有完全协同受力,结构的实际抗弯几何特性小于理论值,也即理论计算是偏于不安全的,应当引起足够的重视。     

贝雷架作为桥梁承重支架应用时的支点设置方法及加固研究

尽管贝雷架在现浇桥梁结构中得到了广泛应用,但由于贝雷支架支撑点设置不当引起的事故却时有发生.针对这种情况,该文首先从理论角度出发分析了支点设置于竖杆处的必然性,然后指出了几种常用的支点设置方法,并分析了这些设置方式的利弊和应用条件,最后结合实例讨论了支点设置方式对贝雷架力学状态的影响,并提出了合适的加固处理方案.实践证...     

超宽桥现浇段贝雷梁柱式支架的非线性分析

以成都天府机场高速公路TJ7标高明互通超宽桥现浇段的贝雷梁柱式支架为研究对象,利用ANSYS有限元软件分别对其进行线弹性屈曲分析与非线性分析。对其稳定性与结构的承载力进行了评估,最终通过对支架所用垫梁及贝雷片布置的探讨,对超宽桥现浇段的施工支架进行优化设计。结果表明,该贝雷梁柱式支架承载力主要破坏为,跨中支座处贝雷片的受压破坏及边跨贝雷片的局部失稳破坏。提高贝雷片横向布置数量或集中贝雷片布置于中心位置,可显著提高该贝雷梁柱式支架的承载能力与稳定性,对施工支架进行合理优化布置,可显著提高超宽桥在施工过程中的安全性。     

施工用临时钢便桥设计荷载及其效应分析

本文在学习研究极限状态法和容许应力法设计理论的基础上,从使用年限、荷载标准值、分项系数等方面说明现行公路桥梁规范的极限状态法不适用于施工便桥,并在工程实际中将混凝土运输车满载工况作为设计荷载,采用容许应力法进行钢便桥的设计计算,并与公路-Ⅰ级车辆荷载效应进行了比较分析。     

利用有限元Algor计算贝雷片支架在现浇箱梁施工中的应用

以横塘大桥现浇箱梁施工实践为例,文章利用有限元软件Algor建立模型,对321型贝雷片组成的支架进行结构局部应力应用验算,提出了现浇桥梁上部结构(现浇箱梁)中方案和计算的一般方法,尤其在软弱地基上使用贝雷片作为现浇支架,直接利用既有承台作为支架的支撑基础,不需处理地基,避免地基沉降带来的影响,节约了投资,提高了材料的回收利用率。     

鱼腹式连续箱梁现浇贝雷支架空间受力分析

贝雷支架承载力大,结构灵活,拆装方便,可多次重复使用,所以在桥梁施工中得到广泛应用。文章结合某实际工程支架专项方案,采用有限元程序建立支架空间模型进行了复核验算,并与支架专项方案设计中简化计算结果比较,发现支架专项方案中支架设计不能保证结构的安全,局部位置的应力超出了容许值,并提出了一种简易支架加固方案,经计算能确保支架的整体安全与稳定。     

吹填区超低净空格构式主梁支架施工技术

为了解决滨海吹填地区桥梁净空低、支架经济性差的问题,结合以往工程经验,采用一种新型支架施工技术和扣件式钢管支架体系,通过结构模型及力学设计进行了相应优化,以确保承载力要求。通过分析和实践,验证了该支架施工技术不仅能节省满堂支架与贝雷桁架间的过渡型钢平台,而且布置灵活,材料利用率高,可靠性高,可为类似工程提供借鉴。     

桥梁满堂支架施工力学计算模型研究与应用

根据满堂支架的结构及受力特征,分析了满堂支架荷载计算方法以及立杆、底模、纵向方木、横向方木等主要组成构件的计算模型,并借助路桥施工计算专家系统RBCCE实现支架构件的力学计算,实现了满堂施工力学计算过程的简单化、标准化和高效率。     

某公路大桥匝道桥现浇连续箱梁支架设计及验算

组合贝雷梁又称为贝雷桁架,作为主承重构件的支撑体系在桥梁施工中有着广泛的应用。其组成桁架的各部件受力明确,结合现有桥梁结构分析计算软件,易于精确的进行受力分析计算;结构轻巧,与万能杆件相比自重明显降低,大大节约周转材料;各部件采用销钉连接拼装,结构安全可靠。文章以某公路大桥为例,结合桥通应用软件包,对梁式贝雷桁架进行了较为简便实用的结构受力分析及验算。     

连续箱梁贝雷支架现浇施工技术

以连续箱梁采用移动贝雷支架现浇代替移动模架制梁施工技术为例,对移动贝雷支架结构体系的设计、施工、应用,以及贝雷支架拼装、现浇施工注意事项等进行了较为系统的介绍和分析。结果表明,贝雷支架现浇工艺施工速度快,安全简便,值得推广应用。     

组合承重支撑体系的设计与施工

该文着重阐述了钱江四桥北接线工程中大盖梁的贝雷桁架与门式脚手架组合支撑体系的设计和对门式脚手架、槽钢、贝雷桁架的受力计算分析,确保了工程的施工质量,为同行提供一定的借鉴。     

30米T梁吊装施工方案

对安迪尔大桥施工的准备工作以及主要设备进行了介绍,同时给出了吊装方案以及注意事项;最后,对贝雷桁架组合式梁架桥机的有关部位承力进行了机体计算。实践证明,采取的施工方案是合理的,施工措施有效地保证了施工安全和工期,顺利地完成了施工任务,在以后的施工中可以借鉴。     

某拱式结构施工中组合拱架的变形分析

以某大跨度6连拱式水利渡槽为分析对象,利用堆栽试验和仿真计算2种方法对其钢管立柱与贝雷梁组合拱架在施工中的变形进行分析。得出钢管立柱与贝雷梁拱架系统的弹性变形及非弹性变形规律,并通过对比分析得到拱架底模系统在施工中的变形规律,为该渡槽后续施工提供技术指导。     

兰新第二双线湟水河特大桥施工便桥设计与力学检算

该文论述了贝雷梁在施工便桥中的技术应用,探讨了排架式钢管柱在临时支墩中的相关技术问题,并结合具体工程,对施工便桥进行了设计。同时,对力学特性进行了检算,其强度和刚度均能满足施工的要求,为类似工程施工提供参考。     

渡槽贝雷钢拱架稳定性及承载能力分析

以悬拼贝雷钢拱架施工拱圈的某拱式渡槽为背景,通过对拱架结构的稳定性及承载能力进行分析,揭示拱圈现浇过程中拱架的力学行为,并对拱架不同约束形式下其稳定性和承载力的变化进行比较,得出拱架采用固结约束较铰接能显著提高拱架稳定性且不降低拱架承载能力的结论,可为以后类似工程设计施工提供参考。     

贝雷桁架挂篮的设计与应用

悬臂浇筑法是一种大跨预应力连续梁桥常见的施工方法,广泛采用挂篮进行悬臂浇筑施工。由于贝雷桁架挂篮具有适应能力强、使用安全方便、造价较低等特点,故贝雷桁架挂篮得到了广泛应用。该文结合上海镇坪路跨苏州河桥的悬臂施工,对贝雷桁架挂篮的设计与应用进行了研究,并介绍了其应用的情况,以期能为同类工程施工提供一定参考。     

京石客专北西联络线框构墩支架设计

支架是现浇梁施工过程中的支承结构,支架的强度、刚度、稳定性直接影响到结构质量及安全性;当支架高度超过15 m时,采用碗扣式满堂支架,将很不经济,且支架的稳定性将难以保证,这时较优的方案是选用钢管柱贝雷梁支架。结合京石客专北西联络线跨京广铁路特大桥框构墩工程实例对20 m高框构墩支架方案进行了设计,确定了荷载分布,建立了受力分析模型,验证了方案的可行性,为以后同类桥型的施工提供参考。     

采用加强型贝雷梁基础的桥梁支架施工工艺

在公路、市政桥梁建设中,桥梁施工支架系统采用钢管立柱门洞、贝雷梁架门洞及型钢门洞等形式作为跨越通行道路或河道的方法,各地的操作工艺已经非常成熟,但是大跨径的门洞搭设为数不多,也未见理论性指导和操作规程的归属。本文以某高架桥的施工作为工程实例来阐述贝雷梁在桥梁支架系统中的应用。     

城市跨线桥现浇箱梁支架的选型及应用

钢管贝雷梁柱式支架是目前解决城市现浇跨线桥施工与交通矛盾的有效方法之一.该文以厦门快速公交(BRT)中洲路一期T程上跨沈海高速跨线桥为例,详细分析在特定的施工条件下对现浇箱梁支架方案进行设计,并就支架受力体系进行分析验算,对今后跨线桥的施工,具有一定的借鉴作用.     

某门式墩贝雷梁钢管支架施工仿真分析

以某大桥门式墩现浇施工为工程背景,采用贝雷梁钢管支架,其下为既有线路。利用大型有限元分析软件Midas civil对纵横支撑梁、贝雷梁和钢管支架等进行了分析计算。旨在为门式墩施工支架的分析、设计和施工提供一定的参考和借鉴。