大金龙卖出客车行业首批机场摆渡车

11月22日，“首批大金龙‘领航者’摆渡车签约仪式暨领航者俱乐部成立揭牌仪式”在厦门举行，厦门金龙联合汽车工业有限公司（以下称大金龙）在仪式上签下了中国客车行业首批专业机场摆渡车订单，在国内行业内首家进军这一细分市场。     

十大风云人物——王大威

人物简介： 王大威，大长江集团董事长．中国汽车协会摩托车分会会长。王大威矢志独钟摩托车业，是改革开放30年中国摩托车行业“十大特殊贡献人物”。早年，王大威在一家军工企业工作，从事摩托车研发及管理，多有建树；上世纪90年代初，他在广东省江门市创立大长江摩托车实业有限公司，现该公司已发展成为全国最大摩托车制造企业。     

事在人为——与大长江集团董事长王大威对话

揣着一种解读大长江发展之谜、点拨行业人士迷惑之心的愿望，匆匆南下，赶往位于广东江门的大长江集团探营。 大长江何以在十几年间便一骑绝尘，何以坐定行业头把宝座便再无舍去的念头，豪爵摩托何以一夜之间升起过后便定格为耀眼的恒星，这一切都缘于同一推手王大威。     

汽车出口企业信用等级颁证仪式在京举行

8月10日，“中国汽车出口企业等级颁证仪式”在京隆重举行。本次出口企业的信用评价工作由中国汽车工业协会组织宴施。目的是为实现出口企业的行业自律，规范中国汽车企业国际化发展，树立中国汽车品牌的国际形象探索出一条新路。中国汽车工业协会副秘书长师建华指出．随着中国汽车出口的快速发展。     

汽车配件行业信息化的现状与发展趋势

汽车配件行业的信息化，大体上可以分为两类，一是指企业内部的信息化，二是指汽车配件行业的信息化。企业内部的信息化．是指以信息技术统筹管理企业的所有信息．以开发和利用信息资源．提高管理水平、研发能力、经营水平．其已经成为企业核心竞争力的关键。汽车配件行业的信息化．是指通过现代因     

武汉将建公铁两用长江隧道 水底借道成江城新景

武汉市明年将投资约80亿元，新建一条中国最宽的长江隧道。这条长江隧道是武汉三阳路过江通道，也是国内第一条公铁合一的长江隧道。三阳路隧道为公铁同管合建，上层为机动车道，双向6车道，下层是轨道交通7号线（东西湖金银湖一武昌区南湖）及疏散通道等。隧道全长5730m，总投资预计79．50亿元，工期54个月。国内目前只有上海建成了公铁两用长江隧道，三阳路隧道直径达15．2m，超过上海隧道，是国内最宽的长江隧道。     

自行车行业发展及对带钢的需求

2002～2003年是中国钢铁工业发展的一年，也是带钢行业建设速度最快．规模最大的一年，同时也有不少民营钢铁企业上马。在这个形势下，为加强信息交流，促进带钢行业的发展，全国轧钢信息网窄带钢分网，于2003年9月18～20日在江西九江召开了2003年带钢行业年会暨带钢行业生产发展研讨会。此次会议邀请了中国钢铁工业协会(原冶金工业部)有关领导出席大会并作中国钢铁发展形势报告，邀请了中国人民大学宏观经济学家作当前宏观经济发展形势报告。还邀请了中国自行车协会．中国农用车协会、中国钢结构协会负责人就各行业发展现状谈带钢市场需求。部分带钢生产企业在会上介绍了生产技术信息以及成功经验。中国自行车协会副理事长郭海燕参加会议并作了如下报告。     

依托长江航运发展武汉物流的思考

通过对长江航运现状的分析,结合当前武汉市物流行业、物流基础情况,就如何更好地依托长江航运的优势,发展武汉物流行业、拉动经济增长,大力发展以长江航运为中心的现代物流进行了阐述,并提出了发展长江航运物流的若干对策.     

沈飞巴士尽在掌握之中

从1990年带着妻儿老小，怀揣着4千元起家．到今天拥有数亿元资产，许掌握的成功．凭借的是一种夹缝中求生存的执着与隐忍。从最初拉三轮为公交企业送镙丝到慢慢自行生产汽车零部件；从为客车企业做销售、代理、服务．到建立汽车配件城．再到后来逐渐拥有了自己的客车企业，17年来．掌握集团走出了一条不同寻常的企业发展之路。而所做的这一切都紧密围绕着客车产业链条的延伸．或许这正是中国客车行业在今后的发展中最值得探讨和学习的地方。[编者按]     

大长江来了

大长江来了，大长江终于来了。 第八届摩博会早在举办前几个月就开始了紧锣密鼓的宣传。主办方号称今年摩博会最大亮点莫过于“大长江将携200家配套企业全力加盟”，一时间这条消息传遍各个角落。是，主办方没有食言，摩托车行业的“带头大哥”终于还是被招来了。尽管重庆城满大街都能见到“豪爵”车，但重庆人对“大长江”这个名字却不一定熟悉。这次摩博会，大长江让重庆人好好见识了一下“带头大哥”的风范。     

淮安维修驾培信息高速公路正式开通

近日，淮安汽修驾培网（http：//www．haqxjp．cn）投入运行，这预示着我市汽修驾培信息高速公路正式开通。淮安汽修驾培网的建设是为了加快我市机动车维修与驾培行业管理的信息化进程，在汽修驾培行业里构建管理部门与企业之间、企业与企业之间、管理部门与消费者之间、企业与消费者之间信息交流的平台，网站建设的宗旨是更好地为行业、为消费者、为全社会提供准确、及时的资讯服务，为行业的上游和下游提供更高效的链接；     

力劲捧得塑料行业十佳评选年度大奖

为推崇企业自主创新发展，挖掘未来潜力企业品牌，表彰过去一年为中国塑料行业发展做出重大贡献的优秀企业，近日，由中国慧聪网主办的“2010年度中国塑料行业十佳企业评选”颁奖盛典在北京钓鱼台国宾馆盛大举行。     

携手摩博会 荣耀年度车——“2009中国摩托车年度车型”大奖揭晓

参与2009年度车型评选的企业涵盖了摩托车行业的主流企业和部分个性化品牌，参选车型有数十款之多，产品包括各类车型以及100～450mL的各种排量。经过多轮的角逐后，大长江、五羊一本田、雅马哈、重庆建设、济南轻骑和宗申·比亚乔最终分获6个年度车型大奖和4个年度单项大奖。这10款获奖车型代表着2009年中国摩托车工业的发展水平和进步，是中国制造的完美诠释。     

提升江苏自行车行业整体竞争能力——陆金龙先生在“江苏省自行车协会第四届理事会”上的发言摘要

一、行业发展现状介绍及特点（一）行业发展现状 2004年，江苏自行车产量为862．66万辆，占全国的7296．45万辆的12％，比上年9909万辆下降13％，电动自行车162．66万辆，占全国67571万辆，比上年107．95万辆增长5068％。协会秘书处汇总的整车及主要零件企业统计资料显示，2004年我省完成自行车销售额680459万元，比上年521358万元增长30．52％，其中，自行车零件销售额122810万元，     

轮回，还是宿命？——从重庆摩市二线品牌生存状态说起

改革开放以来，中国摩托行业30年的发展历程，就是一个摩托车企业逐渐成长的过程，随着重庆3大民营摩托车企业的腾飞。广东大长江等的崛起，几大摩托车企业逐鹿天下的局面已然形成。不过，在重庆市场，尽管一线品牌占据了超过50％的总量，但其铁骑过后，仍有二线的散兵游勇分享这个“战场”近一半的胜果。     

商机无限的汽车美容养护用品市场

1国内市场发展的有利因素分析 一是汽车市场不断成长，有利于汽车美容养护用品行业的发展。我国汽车潜在市场相当巨大。1998年，我国百人汽车保有量为1．06辆，而美国百人汽车保有量为56．5辆、日本为32．7辆、巴西为4．2辆。随着经济不断发展，我国百人汽车保有量必然会不断增加，即使只达到中等发达国家水平，潜在市场也很巨大，这是我国汽车养护用品行业发展的基本条件。     

开展产品型式认定保障汽车检测与维修行业健康发展

开展产品型式认定是根据我国社会主义市场经济的国情，以国家及行业有关法律、法规为依据；借鉴国外的成熟经验和作法，逐步与国际接轨；以科学评价产品的实物质量和企业生产必备条件为手段；以加强质量管理．提高产品质量水平，促进我国民族工业和汽车检测与维修行业健康发展为目标的一项有效的产品质量管理制度。     

以党的十八大精神为指导在新的起点上加快推进长江航运科学发展

深入学习贯彻党的十八大精神,进一步推动长江航运科学发展,是长江航运全行业、全系统当前和今后一个时期的首要任务和头等大事.将党的十八精神和长江航运发展的实际相结合,全面科学分析了长江航运发展面临的形势和任务,就如何在新的起点上加快推进长江航运科学发展,为全面建成小康社会提供长江航运服务保障提出了“贯彻一个战略,把握三个关键,做到‘十个坚持十个着力’”的发展思路和工作举措.     

浅议汽车产业物流发展方向

2007年我国汽车总产量为888．3万辆，2008为934．5万辆，连续3年超越美国、日本，成为世界第一汽车生产大国，汽车产业在我国国民经济中的重要地位不言而喻。汽车产业在我国迅猛的发展的同时，作为支撑汽车产业主要构成的汽车物流业也跟随同步发展，物流行业应该寻求出一条适合中国国情的可持续发展之路，为企业、社会创造更大的财富。     

中国汽车保修设备行业协会2004年工作总结

2004年．中国汽车保修设备行业协会紧紧围绕贯彻党的十六届三中、四中全会精神和全国交通厅（局)长会议精神．结合汽保行业发屣的实际．用新的思路审视行业管理工作．不断改进对会员单位和整个行业的服务意识。认真落实以引导汽保企业加强和改善经营管理为重点，提高产品质量的总体要求．认真落实行业发展规划．进一步推进汽保行业“创新、发展、国际化”．各项工作取得了一定成绩。2004年主要做了以下工作。