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公路工程控制测量中应用兰勃特投影的理论分析 总被引:3,自引:2,他引:3
针对东西向公路工程控制测量应用高斯投影带边缘变形过大,不能满足工程施工放样需要的问题,提出了在东西向公路工程控制测量中采用双标准纬线兰勃特正形圆锥投影的新想法,对兰勃特投影的应用效果进行了检验分析,给出了大地坐标与兰勃特平面直角坐标之间数据相互转换的实用公式。 相似文献
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介绍京珠、沪蓉国道主干道武汉市绕城路段基础控制测量的实施,主要内容包括:控制点的布设要求与平面控制测量直角坐标系统的选择,着重讨论高斯正形任意投影带的选取,即任意投影带中央子午线经度的确定。 相似文献
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一般情况下,线路的测量控制成果不需进行大地水准面和高斯平面的投影改化处理。即通常说的两化改正。本文结合杭(州)-金(华)-衢(州)高速公路四合同路段距中央子午线较远的特点,以新领隧道段为例,详细介绍了该段控制测量成果的处理方法与步骤。 相似文献
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高等级公路测设和施工阶段中的控制测量必须附和到国家等级三角点上并进行平差处理,由此带来了控制网变形对测量结果的影响。提出选择任意投影带坐标系统的方法,以解决控制网变形影响和与国家坐标系统相联系的问题。 相似文献
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几种坐标系统的相互关系及其在工程中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
对描述地面点位的几种坐标系统作了简要介绍,并着重讨论了高斯投影的变形及跨带边的距离及角度特点以及跨带附近点的放样问题。 相似文献
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论述了清潭和柚树下两隧道GPS(全球卫星定位系统)网的建立、分析和应用,提出了建立不同地理位置施工控制网采用任意带投影的创新思想、对道路、桥隧施工具有一定参考作用。 相似文献
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A柱视野障碍是驾驶员前方视野的一项重要评价指标,也是汽车主动安全性的一个重要因素。本文基于驾驶员眼点和头部转动点,利用投影原理,引入了一种新形式的A柱视野障碍评价方法。该方法充分考虑A柱以及外后视镜、车门密封条等多种因素对视野的影响,不仅可以对车辆A柱视野障碍进行定性的分析,同时也能定量地对不同车辆的情况进行比较,分析结果直观易懂,可以作为对法规A柱视野障碍评价方法的有效补充。 相似文献