共查询到20条相似文献,搜索用时 968 毫秒
1.
1978年,因为驾驶麦克拉伦F1赛车发生碰撞受伤而在新西兰休隐多年的迈克.海尔伍德,重新出现在英国曼岛。传奇人物的重出江湖,让他的"粉丝"和观众们很疯狂,但是也存在隐隐顾虑——在缺席11年之后重返竞争剧烈的TT大赛,海尔伍德还能主宰这条60公里的公路赛道吗?何况,他的不利因素很多:缺席摩托车赛道多年,技术、经验和感觉可能都已生疏;38岁的年纪,就赛车手而言已属高龄;驾驶的杜卡迪/NCR赛车性能未知——虽然现在杜卡迪是威风八面的WSBK霸主, 相似文献
2.
<正>曾经,杜卡迪号称“红衣魔鬼”,在世界超级摩托车锦标赛(WSBK)上叱咤风云,甭提多威风了!其麾下的851、888、916、996、999、1098等铁血战马,随同赛车手征战四方、过关斩将,为杜卡迪立下了赫赫战功。但是,战场没有常胜将军。自2011年卡洛斯驾驶1098R赢得WSBK冠军后,杜卡迪赛车陷入多年的低潮期,超过十年无缘桂冠,这让“红衣魔鬼”情何以堪! 相似文献
3.
自首届GP于1949年开赛以来,至今已经超过60年。在2万多个日子的刀光剑影中,有血有泪,有欢呼有失意,有鲜花有荆棘。其中,最光彩夺目和令人难以忘记的,当属叱咤赛道、追风逐运的赛车英雄,从阿戈斯蒂尼到迈克·杜汉,从海尔伍德到罗伯茨,从罗西到斯通纳……无数的英雄人物,与各大厂家的"金戈铁马"和赛车团队,共同谱写出风起云涌波澜壮阔的精彩大剧,令人慷慨击节、荡气回肠!GP英雄史诗很长很悲壮,这次,就让我们先从第一个GP500冠军—成功于赛道、长眠于赛道的英国赛车手雷斯利·格拉汉姆(Leslie Graham)说起吧。 相似文献
4.
5.
<正>虽然目前杜卡迪风头最劲的车系是1198系列,但是凌厉无比的超级摩托车毕竟不是驾驶生活的全部,公路并不等同于赛道,高额的帐单也不是每个人都能够支付得起的。为此,杜卡迪很早就研发了具备高性能和杜卡迪风格,同时又注重日常生活实用的多功能 相似文献
6.
气焰最嚣张的杜卡迪跑车,当属Desmosedici RR—作为真正的MotoGP赛车仿制品,杜卡迪工程师将所有的先进配置和领先技术,慷慨地全部移植到Desmosedici RR上,包括Ohlins FG353P赛车前叉,杜卡迪征战MotoGP大赛的L型四缸发动机,高分贝的赛车排气消声器等,让量产型公路跑车具备了令人疯狂的赛道性能。 相似文献
7.
8.
由北京御车世嘉汽车俱乐部举办的赛道日活动于3.18在金港赛道举行.当天云集了国内众多优秀职业车手参与活动.他们驾驶着国内独一无二的威势飞赛车及经过改装的尼桑赛车驰骋在金港F3赛道.英国银石赛车学院的院长Mr.ken bowes为我们带来最专业的赛车指导。 相似文献
9.
《拖拉机汽车驾驶员》2011,(12):26-26
2011年11月6日,赛道网赞助北方赛道嘉年华活动在北京金港赛车公园举行。赛事期间,赛道网(北京)科技有限公司正式启动“2012年国内外赛道驾驶培训项目”。赛道网时国内第一家以全球赛道为基础,传播赛车文化的网络平台,一直致力于为国内外赛车爱好者提供多样化的赛车体验和增值服务。从2012年开始,赛道网开设了安全驾驶培训项目、国内外赛道体验、赛事参与资格、会员活动以及赛车专业知识培训课程。 相似文献
10.
尽管杜卡迪在SBK王国中已经称雄多年,将多数世界冠军毫不客气地收入襄中,但在"红色革命"两年之后,杜卡迪超级摩托车家族的所有成员在两种发动机型号的平台上,都急剧地改进了赛道性能和驾驶的舒适性.被改进的不仅仅是设计风格,更重要的是提高了底盘性能和进一步挖掘出发动机潜力,让超级摩托车更加逼近杜卡迪的终极运动摩托车概念,使它们更轻快、更强大和比过去更具竞争力. 相似文献
11.
12.
13.
14.
当今年前五站的比赛结束后,杜卡迪车手斯通纳以领先雅马哈车手罗西21分的优势来到了本年度的第六站--意大利,而重回故里的罗西在得地利之便的同时,夺得第六站冠军的心里也更加迫切.尽管斯通纳是澳大利亚人,但他所代表的杜卡迪车队在意大利拥有的也是一大批"粉丝",况且意大利站的穆杰罗赛道有一条长约1141米的大直道,这无形中使斯通纳所驾驶的杜卡迪GP7战车充满了竞争力. 相似文献
15.
16.
17.
18.
19.
西班牙加泰罗尼亚赛道,是全年F1比赛中最具挑战性的赛道之一,很像中文“山”字型的赛道设计,其中的几处弯点和超长的弯道,无论是对赛车,还是对车手都充满诱惑,而在这样的赛道体验米其林新Pilot Sport轮胎和驾驶各种赛车,真是一件令人愉悦和开心之事,尤其是驾驶F1赛车的真实体验,更是让人久久回味。 相似文献