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1941年7月23日世界二战期间,俄亥俄州,托莱多市的威利斯-奥夫兰与美国军方签订合同生产威力MB型汽车。从那时开始,在整个多用途车市场中吉普这个名字成为最为人所知并最受人赞赏的品牌-无往不至,无所不能。虽然越来越多的汽车制造厂家在他们产品系列中增加多用途车,但吉普仍然是美国唯一商标,它具有60年生产四轮驱动多用途车的历史。 相似文献
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吉普,可能是到目前为止最为人们所熟悉的车型。一辆车不认识,如果它外表够威猛,轮胎够粗大,我们干脆就叫它——吉普! 相似文献
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吉普(Jeep)可以说是所有SUV车型的始祖,而吉普旗下的知名车型——牧马人(Wrangler)更是以粗犷的外型,以及强悍的越野能力,荣获许多车迷的爱戴。Startech改装公司决定让牧马人穿上杀气腾腾的套装,并为它打造出刚强的男儿本色。Startech吉普牧马人是以沉稳的黑色呈 相似文献
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“吉普”一词相传出自于20世纪30年代美国著名漫画家西格的《泼佩》中的卡通形象“尤格尼吉普”(Eugene Jeep)——一个顽皮、可爱、机智、勇敢、善于化险为夷的小动物,也有人认为“吉普”是一种名为“通用”(General Purpose)的车名的谐音。不过,在战火中诞生、战火中成长的传奇故事才使吉普真正名扬天下。吉普曾被誉为“机械骡”,这是对吉普性能生动、形象的比喻。 相似文献
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人们最初认识越野车,往往都是从吉普开始的,甚至许多人会把“三菱”、“丰田”、“五十铃”等一些品牌的越野车统统称为“吉普”。其实,“吉普”本意为“Jeep”汽车,是克莱斯勒汽车公司的一个越野车品牌,只是由于“Jeep”在第二次世界大战中的知名度高,加之后来各种品牌的越野车模仿着“Jeep”逐步发展起来,因此国内习惯将两厢式越野车统称“吉普”。其实,“越野车”是更宽泛的称呼,它是包括“Jeep”在内的一种汽车类别的总称,其的特点是4轮或更多车轮驱动,底盘离地距高,通过性能好,是专为在恶劣地形行驶而设计的,多用作于勘探、科考、探… 相似文献
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在国内,很长一段时间吉普成为了越野车和SUV的代名词,拥有一辆吉普车是件很骄傲的事情,而眼前这辆吉普牧马人显然能让你更膨胀 相似文献
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握住转向盘,心跳随着发动机的低声轰鸣而起伏,炽热的阳光仿佛在风中燃烧,时间已在车内凝聚。爱车的男人都会有一种Jeep情结,那种无往不至,无所不能的英雄主义情节。 相似文献
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60年代是吉普汽车史上最有意义的时期,因为真正的民用运动性多用途汽车市场诞生了。60年代当SUV(运动性多用途车)这个名称出现时,它仅仅代表了这样一个现实——吉普汽车早就受人赞赏,但是这种汽车直到那时才被称为“吉普”。 相似文献
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吉普近日在国内推出“自由光”。“自由光”其实就是全新一代切诺基在国内市场的新中文名。对于这款车,争议其外观的人很多,惊叹其9AT变速器的人也不少。但对于真正的吉普迷或者切诺基而言,可能更在意的是它的四驱系统。对于切诺基这样一款一直以硬派示人的suv而言,四驱方面多一些功能应该说并不让人意外,类似低速四驱模式应该也是“必须”的。然而就是这个看似平常的背后,却隐藏了吉普的一个突破——这套看起来功能比上一代切诺基越野能力还强大的四驱系统,是以适时四驱为基础的。 相似文献
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“能够应付任何场合的汽车”是美国吉普汽车的一句广告词。它把吉普良好的越野性能以及它刚毅和自信的形象,表现得淋漓尽致。在城市道路条件下,去掉了前轮驱动,更显示了其轿车功能。真可谓无所不在,无所不能。 吉普车曾经有过半个世纪的辉煌。今天,在纪念反西斯战争胜利50周年的日子里,重提吉普对同盟国获取 相似文献
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巴吉赛车是一款轿车和吉普的混合设计产物,主要用于沙地娱乐。正如它的猫科名字一样,这款Meyers Manx简直可以说是一头矮小而可爱的小野兽。最初的Manx由Type 1大众甲壳虫改装而成,原有的底盘被切掉了14英寸(相当于切掉了尾巴),如此便造就了现代巴吉赛车的开山鼻祖。 相似文献
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1985年11月27日。AMC公司宣布.CJ-7型吉普将于1986年春正式停产。因此,1985年后几个月生产的CJ-7型吉普未做调整,依然是标准型、叛逆型和城市型等3种。CJ-7型吉普停产的消息宣布后.引来了消费者和吉普迷们一片惋惜之声——毕竟这是一款享有“打赢一场战争”美誉的车辆,反而刺激了美国和加拿大市场吉普销量猛增.当年超过了19万辆。…… 相似文献