深层注浆工艺在白改黑工程中的应用

从白改黑改造必要性出发,系统介绍了白改黑主要改造方案,重点对修复板块后直接加铺工艺进行了研究,结合工程实例,对深层注浆工艺进行了介绍,针对板块较好但板角弯沉值偏大的路面提出了新的改造思路。     

注浆工艺在城市道路加固改造工程中的应用和评价

基于注浆工艺在城市道路加固改造工程中的应用,综合采用路表抬升监测、FWD(落锤式弯沉)弯沉检测和探地雷达无损检测技术对注浆过程进行了监测,并对加固后沥青路面结构的效果进行了跟踪评价,发现实施效果良好。     

地聚物注浆加固在道路中修工程中的应用与研究

地聚物注浆加固技术利用“非开挖”、快速开放交通的优势,避免了以往路面翻挖、对路面结构扰动大等缺点.该文通过对地聚物注浆的路用性能进行试验分析,发现注浆后路面弯沉提升明显,有效地延长了道路使用寿命,具有明显的环保和经济效益.     

水泥压浆与高聚物注浆在改建工程的应用研究

通过对连霍高速公路改建工程中旧路试验段的研究，介绍水泥压浆和高聚物注浆的工艺流程，着重分析两种技术处治前后的弯沉变化，以及对处治后的旧路进行钻芯取样和破坏性检查，从而对水泥压浆和高聚物注浆的应用效果进行评价，并为两种技术的应用条件提供依据。     

用弯沉对路基压力注浆效果结构性评价

结合绵广高速公路路基病害压力注浆处治工程,通过对施工路段注浆前后的落锤式弯沉仪FWD检测,采用多种模量反算方法,对压力注浆效果进行了结构性评价。     

外环线沥青混凝土路面注浆加固抢修

本文针对外环线大型车道路面沉陷、碎裂、坑塘等缺损严重,维修与交通矛盾突出,表面补坑、加罩效果不佳,为此采用SD系列地聚合物灌浆材料在环西二大道、大型车道进行注浆加固试验,经对注浆前后同弹弯沉值的检测以及应用观察表明,加固补强效果明显,实现了非开挖无障碍加固的目的,取得了良好的经济、技术和社会效益,值得推广应用。     

在役沥青路面基层地聚物注浆补强技术研究

该文采用地聚合物注浆技术对在役沥青路面水泥稳定碎石基层进行试验研究,并采用钻芯和FWD弯沉检测等方法对注浆前后的路面进行了对比评价,验证了注浆后的加固效果。研究结果显示:对基层松散脱空等缺陷进行地聚合物注浆补强后,路表弯沉值下降幅度达到45%,钻芯发现在有松散夹层和脱空的上下水稳层之间、下水稳层与级配碎石底基层之间形成了浆液结石,上下水稳层之间通过浆液结石黏结成为一个整体,下水稳层脱空得到填充,路面结构强度显著提高。     

注浆加固技术在高等级公路路面补强设计中的应用

根据工程的实际情况、工程特性和施工条件,提出了应用注浆加固技术进行高等级公路路面补强设计的方案,并对其实际效果进行了跟踪分析,提出了路面基层和土路基注浆的技术要求及尚待完善的问题。     

浅层填充注浆技术在旧水泥混凝土路面病害处理中的探讨

该文通过分析旧水泥路面破坏原因以及几种加固方案的综合比较,提出采用注浆技术来治理此类病害方法的合理性和经济效益,并对旧水泥混凝土路面脱空板的确定、注浆加固机理、注浆材料的配比、注浆工艺、质量控制及检测方法等方面进行了探讨。     

旧水泥混凝土路面注浆技术研究与实践

在水泥混凝土路面基础上加铺沥青混凝土路面时 ,对现有板块破损的处理十分关键 ,而其中又以板块的脱空处治为最。板底注浆是处理板块脱空常用且有效的方法 ,本文就注浆技术的原理、材料的选择、配比试验及施工实践等作了较详尽的介绍