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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
重卡行业近几年持续保持高位运行,2021年出现了明显的拐点.从目前的情况来看今年以及未来的几年,重卡市场的增长压力依旧不小,销量可能出现一段时间的收缩.不仅如此,近几年入局卡车的企业数量增多,头部主机厂生产产能也在持续扩充,这都将加剧未来的市场竞争.主机厂要想获得更强的竞争优势,需要做出调整,尤其是针对"产品力"的调整...  相似文献   

2.
"快"是对企业经济发展速度和规模的强调,"好"是对经济发展质量和效益的要求.只"好"不"快",企业跟不上行业发展的速度和规模,终将被淘汰;只"快"不"好",经济效益上不去,企业也就无法生存.  相似文献   

3.
用低调来评价金旅,可能不足为过.这是一家非常有特点的企业,他们不爱张扬自己的个性,而更愿意用客户的认可来彰显自身的存在:但同样正因为此,金旅有些很值得关注的内涵被某些行业研究人士选择性忽视了,在近几年被客车行业研究的品牌案例中,对金旅的"诚信"理念研究得过少,这不得不说是行业品牌研究的悲哀.  相似文献   

4.
猛士安在?     
随着2007年以来农产品价格上涨影响的扩散,以及资源类产品价格调整步伐的加快,生产资料价格上涨幅度渐渐加大了.于是,在农产品涨价未见平息,工业品价格终于承受不住压力羞答答地"挺"了起来.在四面涨声里,部分国内摩托车企业向时而动,行业逐渐地流露出对这次价格调整的两种态度:一是涨价,一是观望.无论哪种都表明,摩托车涨价已成事实.  相似文献   

5.
系统和标准成就企业 没有系统不可能成就大的企业.在汽车后市场,配件供应商和汽车服务商就怕员工流失,这是因为,流失一个员工就流失了一个数据库.汽车后市场行业什么时候能由"人治"变成"标准治"和"系统治",那么一定可以做起来,否则则不然.分析国内线下汽车后市场传统的营销模式,与成熟的发达国家相距甚远.许多配件供应商也好,快修连锁企业也好,单个店面也许还可以实现盈利,但一旦增加营业网点形成连锁,让单个企业承担高昂的系统成本并完全标准化运营,就会出现亏损局面,造成劣币驱逐良币.而在互联网的发展上,国内一点不输于国外.中国国内网购人群不少于任何一个发达国家.  相似文献   

6.
李林 《北京汽车》2002,(3):43-44
自从中国正式成为世贸组织的一员之后,国内轿车行业似乎就沉浸在了一种浓厚的"临战"氛围之中,对因关税下调而导致进口轿车价格"跳水"所可能对国内轿车行业产生巨大冲击的担心,使得国内轿车企业本已十分"脆弱"的神经更加高度紧张.而与此同时,消费者以少有的韧劲和耐心的冷眼旁观,更是令轿车企业如坐针毡.  相似文献   

7.
"我国自主零部件企业经营环境恶化,面临产业升级的巨大压力."这是从11月27~29日在四川内江举行的2008中国汽车零部件行业年会中传出的信息.自主零部件企业经营环境的恶化、产业升级压力的增加,具体表现在以下几个方面:  相似文献   

8.
随着全球经济一体化趋势的发展,产品要互认,实验室间更要互认,于是实验室认可于2004年左右火了起来,而实验室管理体系的建立、内审要求和实验室之间的比对等关键工作都离不开"测量不确定度"这个词,所有的实验室内审员培训总是与测量不确定度培训唇齿相依,可见测量不确定度在实验室中的重要性。什么是"测量不确定度"?可能我们行业内企业专业技术人员不知道它是个什么术语,对我们企业有什么实用价值呢?好,今天我就来做这个将专业术语作通俗解释的专题,向您揭开检测领域的"冰山一角"。  相似文献   

9.
曲涛 《商用汽车》2005,(2):28-30
引言 2004年客车市场的统计数据让各家高档客车企业备感压力:市场增长缓慢,企业利润下降,以及来自国家宏观调控政策及行业竞争的影响,使得原本看好中国高档客车市场的各国际商用车巨头感到丝丝凉意.中国高档客车产业正呈现一个充满挑战的格局:一方面,来自本土企业的竞争压力越来越大,宇通等企业近年来飞速发展,产品设计和制造水平极大提高,相对低廉的价格让这些进口品牌感到相当的压力;另一方面,随着中国客运业的快速发展,线路竞争也越发激烈,客车上座率不断下滑,客运企业盈利水平下降,高档客车的购买能力不断下降.统计数据表明,中国150万元以上客车近年来市场增长平缓,与整个行业15%左右的增长率相比,可以算是走势低迷.  相似文献   

10.
2008上半年的市场井喷假象,一度让整个汽车行业热血沸腾,跨越千万产量大关的口号此起彼伏,客车行业的大部分企业也是加班加点都无法满足市场的旺盛需求;但是,一片繁荣景象的背后,潜伏的却是可能长达数年之久的"冬季".转瞬之间,整个汽车市场哀鸿遍野,大多数企业都被迫裁员减产,预备"过冬",客车行业也不可避免地进入回调期.值此"寒冬"之际,笔者想通过这一系列文章,将自己的心得和感受和盘托出,希望给行业同仁带来一些思考和启迪.  相似文献   

11.
杨亮 《运输车辆》2008,(1):46-47
大金龙与宇通之间的PK,像是一种宿命。可能2家企业之间并没有将对方定位为PK对手的想法,但作为2个行业标杆性质的企业,终究会引起众人的关注和比较。 个人认为,宇通是幸运的,因为没有大金龙这些值得尊敬的对手,发展永远感受不到来自身后的压力,而大金龙估计也心存庆幸,没有宇通,国内客车行业的舞台未免有些孤单。 评价已经过去的2007年。很多人说,大金龙可能是最风光的。这种评价可能多少存在点感情色彩,但就这些评价,记者依旧给予了肯定。这种肯定,不局限于它牵手4A打造全新品牌思路。也不仅仅是有着全新包装的“发现之旅”,这种肯定是多方面的——因为距离太近,所以我们看到的或许更多。  相似文献   

12.
<正>近年来,我国经济进入新常态,装备制造业形势更为严峻,国际市场有效需求不足,国内投资回落较多,工程机训转型升级结构调整进展缓慢,"三期叠加"是工程机械行业经济下行幅度加大的主要原因,企业融资难、融资代价高和负担重等问题突出存在,经过近四年的下滑和调整,企业降本增效空间有限,转型升级压力进一步加大,整个工程机械行业面临着巨大困难。叉车行业作为工程机械行业内的一个子行业也不例外,在滞后于其  相似文献   

13.
今年7月份,重庆市公安局高新区公安分局召开了一场摩托车专项打假通报会,会上通报了上半年针对重庆市生产、销售假冒摩托车案集群战役收网行动的战果,其中涉案总金额达5000余万元.由此可见,国内摩托车行业内制假贩假的情况依然猖獗,整个行业与制假贩假长达20余年的斗争还在延续. 假冒问题 源于行业陋习 摩托车行业制假贩假屡禁不止,涉及问题方方面面,诸如国家相关法规不健全、执法力度不足、行业管理疏漏、产权保护滞后等等,但其中最为关键的一点就是行业以及企业自律不严,法律观念淡薄,而这一陋习,在整个行业的发展中起到了非常恶劣的影响. 1999年的北京国际摩展上,有6辆参展的摩托车在展厅遭到了工商局的当场查扣.查扣的理由是这几家企业的参展产品违规使用了本田公司早己在国内注册过的"STREAM.SCR.SPA-CY" 商标,由此受到了同为参展商的日本本田公司的举报.  相似文献   

14.
2014年,国内经济运行呈下行态势,下行压力有所加大,多数行业发展疲软,受摩托车整车市场疲软的影响,2014年行业组内摩托车车轮发展受到一定的影响,产销量趋于平稳,产量仅有小幅增长,销量继续下滑,其中国内内销市场受到一定的冲击,出口市场增幅变窄,企业的整体利润空间进一步缩小,行业的结构规模受到考验,企业的积压库存进一步加大.  相似文献   

15.
图书出版业是一个重要的战略性行业,世界上的任何国家及其政府都积极扶持其发展。同时,这也是一个脆弱的行业,新世纪以来社会生活的后现代大改变,使各国图书出版业的境况普遍转差,中国也不例外。本文依循后现代理论对中国图书出版企业组织结构模式创新问题加以研究,结合"后现代社会"大环境和"中国"小环境从内部、外部两方面去勾勒未来"中国图书出版企业组织结构模式创新"的可能图景,并提出创新的具体策略和路径安排。  相似文献   

16.
应用泵喷嘴喷射技术后,发动机能够在超过2000bar的压力下正常工作的同时不影响其使用寿命,这对于传统的同步带和传动链来说都是不可能实现的.  相似文献   

17.
徐润 《专用汽车》2008,(1):10-10
与专用车企业不同,敏感的卡车企业已经从刚刚落幕的中央经济工作会议精神中嗅出了"寒流"的气息,普遍认为货币从紧政策对我国卡车行业是重大"利空"。"防止经济增长由偏快转为过热,防止价格由结构性上涨演变为明显通货膨胀,货币政策从稳健转为从紧",这对商用车企业而言很可能意味着市场萧条。一汽贸易总公司市  相似文献   

18.
企业信息化的几个阶段不同的企业或同一个企业的不同阶段对信息化的要求和目标不一样。个体配件经营可能只要价格与品种能查询就可以;小企业可能把帐实相符做为库存管理作为信息化的目标;中型企业可能是要实现内部流程信息化;高速发展的中型企业可能还要实现供应链管理、知识共享管理等。在近几年,汽配流通行业对信息化的认知得到了普及与提升,  相似文献   

19.
安凯客车是"安全"的先行者 安全问题不仅影响客车企业的长远发展,更严重威胁乘客的生命安全.2008年2月1日,更为严格的强制性标准--<客车结构安全要求>开始实施.专家指出,随着安全标准的升级和行业竞争的加剧,客车行业将面临洗牌.  相似文献   

20.
汽车服务商和配件经销商对曾经不断下调服务及商品价格,意识不到价格下调对他们生意造成的影响而懊恼不已.汽车配件利润的压缩让售后行业各个层面的商家都感受到了巨大的压力. 事实上,整个售后行业正在拼杀价格,尤其是配件经销商.这说明,商家们更在意眼前销售额的"创新",却忽视了对未来盈利能力和未来竞争能力的保护与建立.如果各公司不改变自己在市场中的竞争方式,那么整个行业都将会出现恶性循环.  相似文献   

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