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相似文献
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1.
TTXGP法国勒芒站比赛于北京时间9月24日凌晨结束,中国宗申车队克服了赛车电量不足的困难,勇夺季军。法国站比赛结束,标志着TTXGP欧洲锦标赛全年比赛告一段落,最终中国宗申车队以总积分72分获得年度亚军。勒芒赛车场始建于1966年,因每年举行勒芒24小时耐力赛  相似文献   

2.
吴健 《摩托车信息》2011,(12):84-87
TTXGP法国勒芒站比赛于北京时间9月24日凌晨结束,中国宗申车队克服了赛车电量不足的困难,勇夺季军。法国站比赛结束,标志着TTXGP欧洲锦标赛全年比赛告一段落,最终中国宗申车队以总积分72分获得年度亚军。勒芒赛车场始建于1966年,因每年举行勒芒24小时耐力赛  相似文献   

3.
《轿车情报》2011,(7):223-223
6月12日,2011勒芒24小时耐力赛在法国勒芒拉萨特环形赛道落幕。25万名现场观众以及数百万电视观众共同见证了奥迪车队第10次夺冠。奥迪车手马塞尔一哈斯勒、安德烈一罗特勒、伯努瓦·戚路亚驾驶全新奥迪R18TDI2号车。顶着另外两辆R18TDI因意外事故退出比赛的巨大压力,胜利完成了这场艰苦鏖战,成就了奥迪勒芒24小时耐力赛十冠王的伟业。首次出战勒芒24小时耐力赛的奥迪全新赛车R18TDI凭借极致高效科技带来的完美表现征服了勒芒赛道,为奥迪赛车运动百年献礼。  相似文献   

4.
好一盘棋     
有人还记得BMW和Audi前几年的广告战吗? BMW:祝贺Audi荣获2006年南非年度车大奖——来自2006年世界年度车大奖得主Audi:祝贺BMW荣获2006年世界年度车大奖——来自连续6届勒芒24小时耐力赛冠军  相似文献   

5.
运动新闻     
《轿车情报》2011,(11):236-237
近日。丰田公司宣布重返勒芒,通过打造全新的混合动力赛车参加2012年勒芒24小时耐力赛LMP1组比赛。  相似文献   

6.
刘奕宏  徐红 《车时代》2012,(7):116-122
一赢以来奥迪在勒芒船小时耐力赛中,绝对拥有称得上是数一数二的地位。就在今年勒芒24小时耐力赛来临之际,奥迪在法国勒芒发布了新款奥迪05的顶级车型一一奥迪SQ5TDI。它不仅将澎湃的柴油动力与运动外观完美结合,更重要的是,S05是奥迪S系列产品历史上酋款柴油动力车型。  相似文献   

7.
阿甘 《汽车与运动》2012,(1):108-109
作为勒芒耐力赛的传统轮胎供应商,今年邓禄普以8台超跑战车的庞大阵容征战勒芒赛。本次珠海6小时耐力赛。  相似文献   

8.
刘远 《轿车情报》2011,(1):152-155
勒芒(LeMans),位于法国巴黎西南200km处。这个小城市之所以能够闻名世界,是因为自1923年开始(除1936年、1940年、1948年外),每年6月举行的被称为最辛苦、最乏味的单项汽车赛事——“勒芒24小时耐力赛”。勒芒大赛是对汽车的速度和耐力最严峻的考验:勒芒环行跑道全长135km。  相似文献   

9.
数字新闻     
8座 法国当地时间6月15日,奥迪R10TDI以381圈、超过5143公里的成绩夺得第76属勒芒24小时耐力赛的冠军。这是奥迪第10次参加这一顶级赛事,赢得的第8座冠军奖杯。也是奥迪R10TDI继2006年首战告捷、2007年卫冕成功后,在勒芒赛道上演的精彩帽子戏法。奥迪R10 TDI是历史上第一款凭借柴油发动机获得勒芒24小时耐力赛冠军的赛车。  相似文献   

10.
《轿车情报》2014,(6):236-237
1道达尔携手OAK Racing首支中国车手最强车队征战勒芒赛 道达尔润滑油(中国)有限公司与法国OAK Racing车队在上海正式签署合作伙伴协议,携手出征6月14日举办的2014勒芒24小时耐力赛以及2014亚洲勒芒系列锦标赛。  相似文献   

11.
赛况     
《汽车与运动》2011,(7):164-166
勒芒耐力24小时,标致凸显兵团力量一年一度的法国勒芒赛总是能吸引全世界车迷的目光,6月11日~12日,经过24小时的不眠之夜,标致车队新908赛车最终获得了2011勒芒24小时耐力赛最高组别LMP1的第二、三、四名。其中,第二名的9号赛车距离冠军只有微弱的13秒钟。虽然本次赛事没有获得第一名,但是标致车队凭借整体实力,继续保持着本年度勒芒系列赛总分排名第一的领先地位。  相似文献   

12.
新趋势     
《汽车知识》2013,(7):110-111
保时捷回归勒芒First Run of PORSCHE LMP1 最新消息,保时捷将在2014年以厂队身份回归勒芒24小时赛LMP1组,作为勒芒历史上最成功的车厂,历史上一共拿下16个冠军。最近一次获胜是1998年使用保时捷911GT1的胜利。  相似文献   

13.
保时捷终结了奥迪对勒芒赛道的统治,成为了2015赛季勒芒24小时的冠军车队。终结别人的冠军统治,是比赛中最为振奋人心的了。  相似文献   

14.
杰克·埃克斯,1945年生人。在他的职业生涯里曾效力过法拉利、布拉汉姆、莲花、迈凯伦等多支F1车队,25次登上F1的领奖台,也曾6次获得法国勒芒24小时耐力赛冠军,被认为是史上最优秀的长距离赛车手之一。因此他也是勒芒扑克牌中的一张小怪(大怪是克里斯藤森,勒芒7冠王)。  相似文献   

15.
陈卓平 《汽车杂志》2013,(12):222-222
在勒芒24小时,一个平时只有2万人的小镇会涌来20万的游客。有着勒芒血统的WEC来到中国后,显然还水土不服。 虽然珠海之前举办过两年的“勒芒洲际大奖赛”(分别为1000公里和6小时),但是我从未有机会坐下来,用心去欣赏这项高水平的耐力赛。这次,借中汽联医疗委员会成立大会召开之际,我终于有机会坐下来安安静静地看一场WEC(世界耐力锦标赛)。  相似文献   

16.
谭德凯 《汽车杂志》2005,(12):112-113
保时捷自从上世纪1970年首次赢得勒芒24小时耐力赛,时至今日共15次取得冠军.是勒芒24小时耐力赛胜出最多次数的车厂,特别是1981年至1987年间.连续7年称霸该项赛事,毫无疑问地成为勒芒霸主。在另一项顶级赛车F1方面.保时捷在1988年开始为麦克拉伦车队提供F1引擎.并为该车队连夺三届F1世界冠军。[编者按]  相似文献   

17.
舒马赫 《汽车杂志》2012,(9):216-217
奥迪传奇车手卡佩罗正式退役 在6月份的勒芒24小时上取得了第二的成绩后,里纳尔多一卡佩多就多次透露自己即将退役,近日这位奥迪传奇车手正式宣布了这一消息。现年48岁的卡佩罗曾经三次问鼎勒芒24小时冠军,五次征限赛百灵12小时,23次统治北美耐力系列赛以及三次欧洲耐力系列赛分站冠军。意大利人同时还是两属ALMS冠军。  相似文献   

18.
e-tron勒芒     
《汽车知识》2012,(4):101-101
奥迪和标致这两年一直是勒芒24小时耐力赛上的死对头,综合实力也是不分伯仲,为了迎接2012赛季,奥迪带来了他们的最新战车。与以往不同,奥迪将使用全新概念,将最新的e-tron技术融入到勒芒24小时耐力赛车上。而且AkraDOvic借机加盟,首次成为AudispOrt的官方合作伙伴,两家联手共同抓萱全新战车R18。  相似文献   

19.
《摩托车信息》2013,(11):108-109
欧洲系列赛第3站出赛于9月19日在法国勒芒24小时赛道举行。在绿色环保、零碳排放的世界杯电动摩托车分路赛欧洲系赛的法国勒芒站比赛中,技术实力绝对领先的中国导渖年队轻松夺冠,本赛季实现三连冠,为今年欧洲、系列赛画上圆满句号。  相似文献   

20.
《汽车杂志》2014,(2):228-229
相煎何太急 说到耐力赛,首先浮现的镜头是勒芒24小时。日升日沉,车辆滚滚,往复不休。场上赛车轰鸣不息,换胎加油换车手紧张万分;场外觥筹光错野营嬉戏不断、商家云集宛如春节庙会。——以上这些不是幻想,勒芒现场真有其事。  相似文献   

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