BJ212汽车机油泵结构设计分析

我刊于1991年第4期刊登“BJ212越野汽车机油泵从动轴的隐患带来苦果”一文后,引起一些厂家的注意。长沙化油器厂对该机油泵进行结构分析,并对损坏部分找出原因,提出了改进措施。经过装车试验,效果良好,兹刊登供有关生产厂参考。     

再议BJ212机油泵从动齿轮轴的隐患

读贵刊刊登的有关BJ212机油泵从动轴的隐患给发动机乃至行车安全带来严重后果问题的探讨深有感触。从我们所了解的情况来看,国内目前的BJ212机油泵从动齿轮轴与壳体轴孔的典型装配关系是:孔,轴采用M8/P6配合,一般情况下,只要壳体轴孔和从动齿轮     

汽车发动机机油泵壳体加工工艺优化

以TU5JP4汽车发动机机油泵为研究对象，其主要使用在神龙汽车有限公司系列乘用车发动机中。在该款机油泵加工制造过程中，壳体是其主要加工部件，所占生产时间最长，是影响机油泵的整体生产效率的主要要素。对现有机油泵壳体加工工序做了分析并进行了时间测量，每件产品加工时间为597s；采用更改刀具和工艺参数以及更改毛坯设计的方法改进后，每件产品加工时间缩短为463s，该改进为有类似结构的机油泵壳体加工提供了参考。     

BJ212机油泵从动轴的隐患分析

贵刊今年第4期刊登的《BJ212越野汽车机油泵从动齿轴的隐患带来苦果》一文,对我们很有触动,我厂虽未发生这种事故,但分析此类隐患,对我们批量生产是很有意义的。     

东风EQ140汽车发动机机油泵故障分析一例

我们在分析一辆东风客车发动机曲轴轴承烧蚀事故过程中发现,造成发动机曲轴轴承烧蚀的原因是:机油泵从动齿轮轴从壳体中窜出而卡死在壳体内,机油泵传动轴被扭断。     

来信投诉伪劣产品

BJ212 越野汽车机油泵从动轴的隐患带来苦果去年12月,我遇到返修发动机连杆轴承烧蚀、曲轴咬死的BJ212型越野汽车。回顾该车在我厂大修验收时,机油压力达到规定标准,一切均告合格。何以行驶仅5000公里后,发生如此现象,感到意外。     

三议恢复使用“重量”一词——为真科学“重量”一词正名

在汽车行业,因使用“质量”一词取代“重量”而引起的诸多不便,矛盾与混淆日益突出,笔者认为应当立即正式恢复使用“重量”一词。为此,笔者“汽车技术名词讨论”一文曾在《汽车与配件》1999年第11期刊出;接着,写出“建议恢复使用‘重量’一词”在《商用汽车》1999年第4期发表;今年初,又写出“再议恢复使用‘重量’一词”在《重型汽车》2000年第1期登载,已得到行业有关人士的赞同。中国汽车工程学会张兴业理事长称:这的确是一个问题,我每次开会做报告时,凡是提到“质量”二字时,     

不能把真空省油器与机械省油器混同——与陈应国同志商榷

今年7月初,我刊收到吉林市振兴汽车大修厂张庆禄工程师来稿“不能把真空省油器与机械省油器混同——与陈应国同志商榷”一文,文中指出本刊1988年第12期所刊陈应国同志在“真空省油器推杆不能丢”一文中,阐述真空省油器时错用了机械省油(加浓)装置的工作原理,本刊即将张工程师来稿复印转寄给陈应国同志参阅,现陈应国同志已复函并借此机会向广大读者道歉。编辑部在审阅时疏忽,谨在此向读者表示歉意,同时对张工程师的关心表示感谢。     

读丰田皇冠3.0自动变速器故障一例有感

嵇伟先生在读过我刊2003年第9期刊登的“丰田皇冠3.0 自动变速器故障一例”一文后,发来一篇“读后感”。文中补充说明了原文的故障现象和解决方法,同时还介绍了检查节气门拉索松紧度以及判断超速挡单向离合器是否装反的方法。     

是离合器令人费解还是……

<汽车维修>杂志2002年第一期发表的"令人费解的离合器"一文,我们看后有这样一种感觉:当汽车更换离合器从动盘之后,出现"离合器分离不彻底,挂档困难,离合器踏板踏不到底"的故障,应是更换从动盘所引起的,问题应在从动盘.     

三销式万向节运动分析的空间解析法及δ角定义的修正

我刊于1975年第1期发表了“三销式万向节的运动与分析”一文,该文是以投影几何法进行分析的。为了贯彻“双百方针”,对学术问题进行进一步探讨,我刊又发表了这篇以空间解析法对三销式万向节运动进行分析的文章,并对δ角的定义提出修正。     

万向节运动特性与实验分析

万向节的特殊结构使其可以传递2根位置不断改变的轴间的运动,但这种结构也造成主、从动轴转速的不均匀性。文中对万向节的运动特性进行了分析,通过基于单片机的实验装置采集不同夹角、不同主动轴转速下万向节主、从动轴的瞬时转速,得到了各种情况下主、从动轴转速的不均匀率,并对实验结果进行了分析。     

关于《中国摩托车工业吹响进军强国的号角》一文的补充说明

看了《摩托车》2004年第1期刊登的我的《中国摩托车工业吹响进军强国的号角》一文后.想就有关问题做以下补充说明。 1.关于文中谈到我国有强大的零部件配套体系,不少零部件生产企业成为“小     

对《一例怪异的开空调冒蓝烟故障》一文的不同看法

贵刊在2008年第2期37页刊有海南宋建龙先生的《一例怪异的开空调冒蓝烟故障》的文章，读后我有几点不同看法。该文作者对涡轮增压器的轴封密封作用的解释有些是不正确的。如文章中“当轴旋转和壳体内气体压力建立起来时，密封才开始起作用。也就是说，只有当中间壳体、压气端、涡轮端在建立起一定压力的条件下才能起到密封作用，     

动力转向器侧盖压装轴承装置结构设计

该设计提出了一种汽车液压动力转向器侧盖压装轴承装置结构,该轴承压装装置的结构由一装置体,导向轴、弹簧、定位螺塞以及挡圈的组成部分,其结构具有新颖性和独创性。     

累土而不辍,丘山崇成 --学习《上海汽车》随记

近30年以来,《上海汽车》(曾用刊名《上海拖汽》、《汽车·拖拉机》)是笔者日常阅读、学习的核心刊物之一,从中获益良多。以下,略记数则学习心得。1宽广的知识面———科技工作的基础1986年第1期《汽车·拖拉机》刊有数学家苏步青教授“愿汽车工业中能用上更多的数学理论”一文     

“快速一步発黑”新工艺——在汽车钢制零、配件生产中的应用

我刊1994年第3期曾发表了有关汽车钢制零、配件表面发黑新工艺的研制与应用一文,受到读者的关注,本期发表了湖北汽车附件厂自1989年以来对“快速一步发黑”新工艺的研究、试验及多年生产实践的经验,该新工艺特点是:设备简单,发黑液的配制及操作方便,质量稳定可靠、生产成本低,社会效益及经济效益好,兹刊登,以利交流推广。     

汽油机和柴油机活塞环的技术现状及发展趋势

作为汽车发动机领域的资深专家，范明强老师在我刊《基础知识讲座》发表的连载文章“现代缸内直喷式汽油机”、“现代轿车柴油机电控高压喷油系统”深受广大读者喜爱。除了对基础知识普及工作的孜孜不倦，在2012年第10期《汽车维修与保养》专家文集付印之际，范明强老师还特意为我刊撰写了《汽油机和柴油机活塞环的技术现状及发展趋势》一文。该文就发动机在面临“动力更强、效率更高、排放更低”等不断提高的技术要求下，活塞环如何提高发动机使用寿命、降低发动机维修成本这一技术难点，从产品设计、工作原理以及国际市场展望等方面为广大读者做了详细的介绍。     

可调式机油泵及其节油潜力(二)

<正>汽车发动机在批量生产中,通常应用由普通旁通阀调节机油压力的机油泵,但是在生产成本增加不多的情况下,应用体积流量可调节的机油泵最多可节油3%。这种可调式机油泵在轿车发动机上已获得了越来越广泛的应用,并已逐步推广应用到商用车发动机上。本文简要介绍轿车和商用车应用的新型可调式机油泵的基本工作原理,以便使汽车维修行业人员能从中了解这些新型可调式机油泵的使用及其维修方法。(接2014年第11期)2.压力分级调节的外齿轮机油泵的性能试验     

发动机热冲击自动化试验台的安装与调试

《汽车技术》杂志1982年第6期,发表了“发动机热冲击自动化试验台”一文,在这篇文章中主要叙述了试验台的特点、工作原理、功能及实际运行情况的分析等。本文是在改进后写成的,主要叙述试验台的改进、试验台在安装和调试中的一些技术问题。