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长期以来,在中级及以上的轿车市场上,合资品牌几乎一统天下,而民族品牌则难以涉足。然而,从2005年下半年开始,这一局面在悄悄发生着变化。比如在1.6L的中级轿车市场上,2006年以来,自主阵营和合资阵营的。竞争就颇为引人注目:以伊兰特、凯越和福美来为代表的合资品牌车型,采取价格下压攻势,全面进军九万元左右价格区间的市场:而自主阵营里,以比亚迪F3、奇瑞A5和华晨骏捷为代表的民族品牌新势力则不畏强手,在这一细分市场“与狼共舞”,并取得了骄人业绩。虽然目前双方产销实力还差距很大,但自主品牌的市场快速增长态势,业已成为2006年前三季度中级车市场上的一大亮点。 相似文献
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改革开放以来,我国轿车工业走上了“以市场换技术”的引进合资之路,轿车市场成为合资品牌的天下。跨国公司不仅参与合资企业分红,还赚取了从车型转让、技术转让、知识产权、设备、零部件认证、专家培训等多个环节的高额利润。合资轿车品牌一统中国轿车市场天下的格局让业内无数有识之士“汗颜”。 相似文献
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"金九银十"是传统的购车旺季,各家经销商也纷纷加大优惠幅度,五彩缤纷的车型让很多消费者眼花缭乱、无所适从。对于选购合资品牌还是进口品牌的车型,一直是仁者见仁,智者见智。编者认为,随着中国汽车业的成长,自主品牌也在不断进步,不仅车型越来越丰富,在技术水平上也日渐提高,很多车型在综合实力上都在向合资品牌看齐。更重要的是, 相似文献
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与其他的公司有很大不同,斯堪尼亚是一个单品牌公司,如果是一个多品牌运营的公司,合资战略可能会更合适,而斯堪尼亚还是会追求单品牌发展。 相似文献
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三十年前,中国为了发展汽车工业,开始引入外资,以市场换技术,出现了世界汽车业中角色最特殊的合资企业。三十年后,经历了数十年合资历程,存活、发展、壮大的合资车企已经开始尝试走一种建立合资自主品牌的新发展路线。也就是"合资自主品牌"。简单点儿讲,合资自主品牌就是在国内的合资企业二次合资共同打造属于合资企业的全 相似文献
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汽车自主品牌是指汽车企业自有的品牌,并拥有商标专用权和产品知识产权。合资自主品牌是指由汽车合资公司通过引进外方技术或利用自有产品技术平台,在此基础上进行重新开发,打造出的部分或全部知识产权属于合资公司的品牌及车型。 相似文献