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当今,电信业已成为我国国民经济发展中举足轻重和快速发展的产业,伴随着通讯技术与计算机技术日益结合相互促进,信息和处理、传输信息的设备己一跃成为与土地、人力资源和资本同样重要的战略资源.中国入世后,电信市场在逐步开放过程中必将受到深远影响,既有机遇,又有冲击和挑战.中国电信业应及早制定发展的战略对策. 相似文献
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据报道,国务院发展研究中心产业部部长刘世锦在近日举行的“中国发展论坛”上指出,只要中国要发展汽车业并继续市场化进程,爆发与家电业类似的“价格战”就难以避免,没有充分的市场竞争就不可能真正发展中国汽车业。 相似文献
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据统计资料表明:2006年我国摩托车产销均突破2000万辆,发展状况是近年来最喜人的.进入2007年,国内摩托车市场的竞争格局逐步表现出国内摩托车市场的总销量下降和国家销量增加的趋势. 相似文献
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按照国家有关规定,机动车行驶到一定里程或达到法定年限,必须进行强制报废.然而,报废机动车"报"而不"废"的现象在不同地方不同程度地存在着.这不仅给交通安全带来了巨大隐患,还不利于汽车工业的良性发展,必须予以根治. 相似文献
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在最近20年中,随着中国改革开放的深入发展和全球经济一体化的日益推进,大量外国资本不断进入我国汽车产业.外国资本的进入无疑对我国的汽车工业发展起到了积极的推动作用,使汽车工业达到了借"鸡"生"蛋"壮体强身的目的. 相似文献
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公路项目"代建制" 运行机制关键问题研究 总被引:1,自引:0,他引:1
针对我国目前公路项目代建制发展的现状和存在的问题,系统分析了代建制运行机制中的代建制企业资质、取费标准和招投标制度三个关键问题,并分别提出了具体建议,对代建制的健康发展有一定的推动作用。 相似文献
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关于"十五"期间我国电动汽车发展的思考--"十五"计划讨论之五 总被引:1,自引:0,他引:1
解决机动车排放污染与能源短缺问题,迫切需要发展清洁车辆,这也是我国在"八五"、"九五"期间重点发展电动汽车项目以及发起"清洁汽车行动"计划的初衷所在.发展电动汽车、混合电动汽车以及燃料电池汽车成为国内外汽车工业发展的必然趋势.根据我国国情,结合我国汽车工业发展、创新和开拓电动汽车市场的要求以及我们参加电动汽车研究和开发的技术实践,提出如下想法. 相似文献
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近两年建设紧紧抓住摩托车行业大调整、大整合、大洗牌以及国家宏观经济第二次转型机遇,以雅马哈技术为支撑.全力打造五芯系列产品.基本实现了从成本优势向技术优势的转变,走上了差异化发展之路. 相似文献
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中国汽车产业需要抓大放小.但对绝大多数的中小型汽车企业来说,放小不等同于放任自流,对于中小型企业必须建立相应的扶持机制,因为中小企业的发展不仅制约着产业的发展,也是中国汽车产业长远发展的基石。最近,由中国汽车技术研究中心、武汉汽车行业协会等单位组织的汽车零部件企业自主创新与出口发展战略座谈会,对这问题进行了深入研讨。 相似文献
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整车企业要树立带动中资零部件企业发展的责任意识,积极探索和构建共同发展的"整零关系模式",实现整车和零部件合作共赢的目标。 相似文献
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党的基层组织是确保党的路线方针政策和决策部署贯彻落实的基础。襄阳公交集团党建工作始终坚持围绕中心、服务大局。以优秀的企业文化凝心聚力,引领发展,真正把基层党组织建设成为宣传党的主张、贯彻党的决定、领导基层治理、团结动员员工、推动公交企业创新发展的坚强战斗堡垒。 相似文献
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在市场压力下,一些整车厂不得不将一部分压力传递给各配套的零部件企业,使得零部件企业与整车厂家的关系弄得很紧张。神龙大力推进发展‘战略供应商’决不是如此。[编者按] 相似文献
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2007年是山东梁山县政府新一届领导班子任期的第一年,县政府将发展集群经济作为今年经济工作的重点。经过多年的培育和发展,专用汽车产业已经成为梁山县的支柱产业,具备了一定的产业规模,在国内专用车行业占有重要地位。为了让梁山的专用车产业能够健康、持续地发展,完善专用车产业链、打造专用汽车产业集群成为梁山人的梦想。 相似文献
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在回顾我国专用汽车前期发展成果的基础上,分析了"十一五"时期专用汽车面临巨大发展的国内外市场环境. 相似文献
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面对我国加入WTO的临近,我国摩托车工业应如何抓住机遇、迎接挑战、谋求发展,这已成为一个现实的问题。加入WTO后,意味着中国摩托车工业将更全方位地融入全球经济体系之中。加入WTO是一个契机,即把开放的压力变成为改革的动力,以国际通行的规则,促使我国市场经济体制的发展和完善。从这个意识上讲,我们所置身的外部环境(包括政治、经济、法律、技术等各方面)和竞争格局将发生重大的变化,中国摩托车工业必须加快改革、调整和发展的步伐,在对外贸易环境改善与逐步失去 相似文献