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相似文献
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1.
2008WRC阿根廷站比赛3月28日在潘帕斯高原展开,雪铁龙车队的法国世界冠军勒布向着四连冠发起冲击,球王马拉多纳也来到现场为自己的偶像勒布助阵。  相似文献   

2.
翁鉴轩 《轿车情报》2008,(3):190-193
当勒布拿下第三个世界冠军后,他就已经被人称为WRC的舒马赫。然而英雄也不能只唱独角戏,没有足够强劲的对手。再好的戏也出不来。随着格隆霍姆的退役,WRC的最大看点——芬兰车王与法国车王的对抗也画上了句号。谁还能挑战勒布?在08赛季的头两站,便已有人跳出来踢馆了,赫沃宁与拉特瓦拉——这对“芬兰新组合”将在这个赛季与勒布周旋到底。  相似文献   

3.
如果没有法国人勒布, 2005年WRC赛季将会是一个平淡的赛季,标致和雪铁龙在这个赛季结束后退出WRC,斯巴鲁赛车并没有赛前宣传的那样强大,只有勒布创纪录般地不断获胜,给WRC带来一丝新意。  相似文献   

4.
杨云飞 《轿车情报》2013,(11):218-221
WRC法国站正值中国十一国庆假期,在第一赛段的宝贵积分帮助下,奥吉尔在勒布的家乡提前获得年度世界冠军。  相似文献   

5.
<正>"‘九冠王'勒布回来了,但那又如何,雪铁龙依旧在WRC的揭幕战上完败于大众。新赛季如此开局,雪铁龙已哭晕在蒙特卡洛的赛道上。"当"九冠王"勒布遇上新霸主奥吉尔,当Polo R WRC遭遇DS3 WRC,一场关于大众和雪铁龙的终极对决在蒙特卡洛的冰雪赛道上拉开了大幕。这是两个法国人的华山论剑,也是WRC赛道上新老霸主车队之间的巅峰对决。第一回合:Polo R WRC对阵DS3 WRC第一轮的较量当然先从赛车开始。在刚刚过去的2014赛季,大众风光无限。  相似文献   

6.
赵洁 《世界汽车》2014,(3):134-137
<正>"虽然已有整整一年的适应期,但当我们真正开始面对一个没有勒布的新赛季时,多少还是有些不适应。新科霸主奥吉尔根基未稳,厂商车队频繁变动,WRC的赛道似乎重又陷入混战之中。当WRC进入‘后勒布时代’,2014赛季及更远的未来谁又会成为那个像勒布一样统领全局的人?"  相似文献   

7.
田永梁 《汽车杂志》2007,(4):204-205
3月12日清晨,世界汽车拉力锦标赛(WRC)墨西哥站的比赛落下帷幕,驾驶雪铁龙C4赛车的卫冕世界冠军勒布,以统治性的表现结束了这一场以沙石路面为主的较量,摘得冠军。[编者按]  相似文献   

8.
新赛季·新规则WRC2008赛季有以下几大变化:前世界冠军格隆霍姆退役。国际汽联禁止使用具有代了米其林,厂商车队增至6支——日本的铃木车队首次参加WRC。  相似文献   

9.
勒布在进入WRC之前应就有“柏油路杀手”之称,进入WRC之后就变成了“柏油路之王”,这次本土作战,他依然没有对手。4月7日第一阶段4赛段(121.34公里)勒布只遇到了一个对手勒布只遇到了一个对手——福特车队的芬兰名将格隆霍姆。格隆霍姆拿下前两个赛段第一,但从SS3之后,勒布开始领先。勒布在第一天共取得了3个赛段第一,最终领先格隆霍姆19秒。在去年比赛中,勒布曾包揽了全部12个赛段第一。  相似文献   

10.
格隆霍姆退役后,谁能对勒布卫冕年度冠军构成威胁?环视现役WRC车手,似乎没有人。他们能做的是和勒布竞争某些分站冠军。2008的WRC赛季已经揭开战幕,法国"金童"勒布在蒙特卡洛拉力赛上的速度之快,让所有车手  相似文献   

11.
正塞巴斯蒂安·奥吉尔在2020赛季WRC蒙扎站结束后,获得了其职业生涯的第7个世界冠军。37岁生日的奥吉尔用第七个冠军为自己生日奉上了最好的礼物。在冠军数量上仅次于塞巴斯蒂安·勒布的9冠,也意味着自2004年以来WRC所产生的17冠,法国车手便拿下其中的16冠,加上1994年的迪迪埃·奥里奥尔,法国车手在WRC的夺冠次数达到创纪录的17次,比排名第二的芬兰多3次;而近17年来WRC只有勒布、  相似文献   

12.
蒋古十 《汽车与运动》2008,(10):164-166
德国拉力赛是08WRC下半赛季的首个柏油路比赛,这是雪铁龙车队翻盘的大好时机,此前法国人勒布在总积分榜上只落后福特的希尔沃宁1分。事实上,勒布和雪铁龙做到了,勒布与队友索尔多毫无悬念地包揽了这次柏油路赛事的前两名,勒布在总积分上一举超  相似文献   

13.
法国人勒布曾经四次蝉联WRC世界冠军.但从未在芬兰夺过冠军。本次拉力赛开始前.勒布就发誓一定要在有"千湖"之称的芬兰拿到冠军,他最大的两个对手福特车队的希尔沃宁和拉特瓦拉都来自芬兰.俗话说.强龙难压地头蛇。不过这一次.勒布胜利了。  相似文献   

14.
李晓非 《汽车与运动》2010,(12):222-224
<正>对于WRC的其他车队而言,打败雪铁龙C4和勒布这对组合,就如同希腊神话中挑战天界诸神一样困难。我们已经连续三年没有在WRC看到精彩的车队对决了,似乎每个赛季都没有任何悬念!媒体评论员们通常猜测的只是勒布会提前几站夺冠和亚军会花落谁家,这对于雪铁龙车队来说是一个完美的时代,而对于其他车队而言简直就是不幸。一对天生的搭档随着WRC英国站的结束,2010赛季也  相似文献   

15.
《车时代》2009,(3):296-296
最近,2009年世界汽车拉力锦标赛(WRC)揭幕战爱尔兰拉力赛结束。世界冠军、雪铁龙车队法国名将勒布(Sebastien Loeb)凭借完美的表现夺冠,领先西班牙队友索尔多1分27秒900。后者获得亚军,BP-福特车队芬兰车手希沃宁名列第三。勒布赛后表示:“赛道非常温滑,但是我们现在以最高积分完赛,这对新赛季来说是个开门红。”  相似文献   

16.
赛事资讯     
勒布再赢WRC约旦站4月4日,WRC约旦拉力赛结束,雪铁龙车手勒布赢得冠军,从而在总积分榜上取得领先位置。比赛第一天,第一个发车的勒布因为最先扫路而无法跑出全速。福特车队的拉特瓦拉取得半分钟的领先优势,希尔沃宁故意放慢速  相似文献   

17.
<正>尘烟滚滚的WRC 2009赛季已经结束,在厂商车队中能够走到总冠军奖坛边缘的只有勒布和希尔沃宁两个人,因此,整个赛季成了他们两个所代表的豪门之间  相似文献   

18.
田永梁 《汽车杂志》2007,(1):184-185
12月3日,本赛季WRC收官战英国拉力赛结束。芬兰车手格隆霍姆帮助福特车队27年来首次摘得这项比赛的桂冠。格隆霍姆的胜利让他在世界冠军积分榜是最终只落后冠军勒布1分之差。而福特也成为车队世界冠军。[编者按]  相似文献   

19.
《汽车生活》2009,(5):150-150
与不喜欢舒马赫,只喜欢达蒙·希尔不同,在WRC赛场上,常胜将军——法国人塞巴斯蒂安·勒布却是我的偶像。当然,他也不负期待。随着葡萄牙站的落幕,勒布在09WRC赛季取得赛季四连胜,以40分领跑车手积分榜。  相似文献   

20.
翁鉴轩 《轿车情报》2007,(11):158-159
之所以要在标题的“最后”这两个字加引号,是因为它具有双重意义。赛季NT末段,最后的总冠军自然是WRC的第一热门话题。而对于福特车队的格隆霍姆来说,这更可能将是他人生中的最后一个WRC总冠军,因为本赛季结束后,他就将正式退役,这位芬兰车手自然希望带着第3个世界冠军的荣耀离开。捍卫“最后”的总冠军,对格隆霍姆来说,意义非凡。然而,在西班牙站,法国人勒布却率领雪铁龙军团一举包揽前二,将分差缩小到6分,无形中,压力的天平正在向格隆霍姆倾斜。[编者按]  相似文献   

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