新杂志就是你要的那盘菜?

<正>浸在媒体圈,一晃已13年。当记者,喜奇文美字,辞藻铺张,完稿后,细细品读,或欣喜或惴惴;当编辑,忌千人一面,腾挪变换,成版时,定睛看看,或陶醉或掩面。如今办杂志,谁解其中味,对我,总是不愿说,埋头做。当今网络发潮,每每有人自嘲为"吃货",却引众人艳羡。而我们做杂志的总自诩为"厨子",为了备一桌宴客的酒菜,采买时精打细算、锱铢必较,烹饪时施展浑身解数,烟熏火燎中,搞得虚     

高速路上自救记

经检查,发动机水温90度,属正常;检查冷却液高度,冷却液罐已无水,从空调的泄水管处还在流着热水,据此判断可能是空调暖气水箱爆裂.但在高速公路上,前不着村,后不靠店,有什么办法能修理或更换小水箱呢,更何况也无法找到水,但总要想办法呀,一是打电话请求救助,坐等救援,但不知能等到何时;二是自己想办法自救,走出困境.     

我的考核主张

谈起考核,有个历史人物,无法绕开。其人,姓张名居正,明朝首辅,俗称宰相。非常了不起,千古一名臣。史上的改革宰相,有3位可与他齐名:一为商鞅,二为诸葛亮,三为王安石。但和这3位比起来,张居正有一点不同:那就是他想干的,在生前干成了。商鞅变法,以秦孝公之支持,自立木为信,历时19年,终使秦强于六国。然孝公崩,商鞅车裂,政在人亡。诸葛为相,自三顾茅庐,隆中有对,终辅刘备成三足鼎立。然白帝托孤后,六出祁山,明知不可为而为之,精神固嘉,然于国无补。安石大人,浪漫主义者。书生治国,昧于事理。所谓新政,操之过急,所托非人,终草草了事,遗笑千古,赢得"拗相公"诨名。张居正上台之初,帝国机构臃肿,效率低下。"法令、章程,只是笔纸的浪费。……成日办公,其实只是办纸!"帝国只管发文件、下指令,各地只管收资料、存文档,整理成册,束之高阁。张居正不去推行新政,他说:"车之不前,马不力也。不策马而策车,何益?"车跑得慢,是马不用力。不赶马而赶车,有什么用?改制改制,改个鸟制?关键是人。人不卖力,任什么制度都没用。他只用了一个办法——"考成法","课吏职,信赏罚,一号令为主"。再辅以高压,立刻见效。自是,"百官惕息,一切不敢饰非","朝廷号令,虽万里外,朝下而夕奉行"。张居正成功的因素很多,但最关键的,在于"考成法",也就是绩效考核。以上史事证明,绩效考核自古就发挥着积极的作用。     

风雪·夜行水富镇

北京出发,一辆老吉普一把老吉他,目标东川红土地。一路狂奔,一路好心情。穿插在两个大面积降雪地带的间隙,闪过河北的雪,闯过陕西的雪;一天到汉中,品褒河鱼,吃浆水面,喝城固酒,满心欢喜,满怀热情;过宜宾,出四川进云南收费站,至水富镇,进入云南,麻烦随即来临。     

绚烂青春

不凋不败妖冶如火青春鼎盛的岁月,挡不住的是热情,想飞的是心;青春鼎盛的岁月,每次赴约都应轻松喻悦,每次派对都应盛装出席;青春鼎盛的岁月,我是这样美丽,这样骄傲,我静若处子又动如脱兔,我循规蹈矩又放荡不羁,我忠诚又叛逆青春鼎盛的岁月,我相信自己,生来如同璀璨的夏日之花,不凋不败,妖冶如火!     

呵护穿越风景的使者 蓝调的色彩带来了一丝清新的感觉……

<正>JEEP是一种生活态度,更是一种穿越,从昨天走来,向明天走去。宽大的车体,高大的车身,行驶在无尽的公路上。呵护,无须修饰,由心而发,回归自然,达路而止。一次例行的检查,一次近距离的接触,轻松的心态,微笑地面对无数次穿越风     

江陵 桃花村里桃花笑

离家飘荡多年,而每年三月十二日,无论我在哪里,都会接到一个区号为0716的电话。这号码,来自故乡。这电话,来自父母。这一天,是我的生日。无论如何忙,这天,我也自然会想起故乡——我的故乡,在如今的荆州,也就是古江陵。无论它被称作荆州,还是江陵,都一直以它     

简单人生

人生并不复杂,学会了简单人生,人生才会变得简单。对自己简单,对外界简单,对一切简单,那么我们的人生,就会变得很直接、很透明、也很阳光,没有了遮掩,没有了阴暗。简单的人生,并不是要放弃自己现在的所有要求,而是从心里面,     

路

一条三十公里的路,从县城通往小村庄.这条路,我走了整整二十三年. 二十三年前,这条路有二十五公里是连接河北和山东的柏油路,有五公里是坑洼不平的土路.那时我只有十二岁,又矮又瘦,骑着一辆28型加重自行车,两腿吃力地拨拉着脚蹬子,自行车后货架上驮着一袋面粉,是用来到学校食堂换饭票的,车把上挂着一个自家缝制的布兜子,装着咸菜和干粮.三十公里的路,没有同伴,只有风雨,不论冬夏,每次到达目的地,我都满身大汗,累得躺在床上爬不起来.     

影响春季行车安全的四大"顽敌"

■第一"顽敌":春困 据统计,因疲劳造成的事故60%是因睡眠不足3.5小时引起的.立春后,由于天气转暖,人们大多有睡不醒的感觉.另外,春季白天时间增长,夜晚时间缩短,容易导致睡眠不足,在白天易困.当驾驶员困倦时,应变能力下降,反应迟钝,常会出现判断失误,直接危及行车安全.     

且行且珍惜——2014年中国（东北）“鸡头行”

我常说,“人生短暂,走走看看!”旅行,是不拘泥于形式的：可以徒步,可以骑自行车、摩托车,也可以乘汽车、火车、飞机,或者,还可以选择搭车……旅行,有人喜欢三五成群,结队出游,而我,则喜欢独自上路。这么多年,我一直喜欢一个人摩旅,驾驶自已心爱的摩托车,一个人自由自在地飞翔在祖国的大地上,那种无牵无挂、轻轻松松的旅行感受,让人身心愉悦。     

节日来临 新疆交警致广大青少年与家长朋友的一封信

交通安全《三字经》 人成长,要走路,交通法,要记住。 过路口,别乱闯,步行时,走路旁。 进路口,要看灯,红灯停,绿灯行。 过马路,走横线,先左顾,后右看。     

汽车防卫性驾驶(系列讲座之四)

如何行经市区道路? 1.十字、交叉路口 十字、交叉路口各方向车流汇集,你直行、我左转、他右转,谁也不让谁,纠结成一团,结果谁也走不了,耗了时,误了事.如果个个"争道抢先",一个"凑巧",便会撞得人仰马翻,岂不损人不利己?因此,行经十字、交叉路口,除了遵守交通标志及交警指挥之外,少不得左顾右盼,同时还应注意不要绿灯刚一亮就起步,最好慢个一二秒,因为随时都可能有不循"正道"的车辆出现,观察一下再开车,安全更有保障.     

这才算是爱车人

一个演员,在演出了一个角色后,对角色的身份和爱好,转变为自己毕生追求的目标,没什么遗憾了吧。保罗纽曼,在1969年演出《Winning》的时候,对汽车产生了兴趣,然后,变成了一生的追求。然后,在1972年,纽曼开始了他的首次职业比赛,他参加的是小有名气的美国运动汽车俱乐部比赛,赢得了几站比赛的冠军;之后,他还参加     

就这样被你征服——银钢YG150-NF征服者鉴赏

生活如逆水行舟,要生活就要迎难而上,敢想敢做,奋勇向前,只有不断地征服目标,方能实现超越。当下的青年,作为祖国的希望,必须要有一个乐观向上,积极进取的心态。这样的新青年,外表不一定张扬,但内心一定要强大坚挺;起点不一定高人一等,但意志一定要执着向上,志向远大且永不停歇地追逐梦想,就像银钢YG150-NF征服者一样,不断实现自我超越,去面对接踵而至的困难,完成一次次漂亮的征服!     

私了又反悔可否再公处?

编辑同志: 前不久,吴某在驾驶小车时撞上了骑摩托车的谢某.当时,谢某并没有受伤,只是摩托车有些损坏.两人经过协商后,吴某同意赔偿谢某500元钱,并当场付了200元,余下的300元约定3天后再付,所以,也就没有向公安交警部门报案.事后,吴某觉得自己吃了亏,不应该赔偿这么多,于是拒付余下的300元钱.谢某一怒之下,来到当地公安交警部门,请求交警处理.请问,它还可以请求公安交警部门处理吗?     

劣质配件用不得

不久前,我驾驶朋友的一辆五十铃轻型卡车,车上载货0.5吨.当行驶至一长坡的中途,车辆顿了一下,当时感觉动力有点下降,便由5挡减到4挡位置,车辆轻松地爬上了坡顶.接着,便又是一个长距离并且较缓的下坡,于是轻踩油门提了一下车速.我观察前方路面宽敞且无其它车辆,于是将变速杆置于空挡滑行.当车辆滑行至坡底时,轻轰了一脚油门,我又将变速杆置于5挡位置,然后给油.这时,我突然感觉车速没有变化,我接着重新将变速杆移到空挡位置,准备重新挂挡.     

博弈国Ⅲ,专家纵论应对之策(6)

(上接2007年第10期) 2007年4月,国家环保总局批准了第3阶段摩托车污染物排放标准,本刊深感新标准对摩托车企业的影响重大,且对摩托车行业意义深远,特策划了专题《博弈国Ⅲ,专家纵论应对之策》,旨在利用自身优势和资源,搭建切磋交流的平台,集思广益,强化业内人士对国Ⅲ的认识,并希望通过此专题为行业解惑,找到最佳的应对方案.     

总有一群人和你一样——访北京“单车来袭”俱乐部

开车,受于路线的约束,反而看不到细微的风景,不够灵活;徒步,碍于距离和时间的限制,未能短时间内饱览风景的全部,耗时较长;蹬上自行车,随心所欲地走走停停,更细致、零距离地体验到异地他乡的人文风情,就成了最佳的选择。与此同时,你会体会     

今天我们在108国道上走

今天我们在108国道上走,盘山公路犹如一条巨龙绕在山上,绕过一个弯,又是一个弯,好像永远也望不到尽头。我一直很谨慎,虽然长时间系着安全带很不舒服,但我还是一直系着,安全第一嘛!可老爸却很相信自己的驾驶技术,不愿意被安全带束缚,还边开车边唱歌,我已经不再欣赏外面的景色,而是发表了我对安全见解的长篇大论,直到爸爸系上安全带。我和妈妈在后面吃零食,看得爸爸都眼馋了,于是借口这里景色优美,停下车开始大吃大喝。吃饱喝足后,他却不想"干活",冲着老妈微微一笑,说:"这里车少,弯少,你开吧!"听了这话,妈妈顿时面如土灰,我也很不乐意。自从妈妈考回驾照以来,从来没有真正开过车,坐她开的车