到2030年,电动汽车的生产将因消费者需求和汽车制造商投资而有所变化

2021年,在全球各国政府和企业承诺实现碳中和的鼓舞下,多家汽车制造商加强了对转向电动汽车的承诺.各国为实现2015年《巴黎协定》目标所作出的承诺及2021年在格拉斯哥举行的第26届联合国气候变化大会(COP26)上作出的进一步承诺,令汽车制造商深受鼓舞. 在本文中,IHS Markit着眼于汽车行业的这些新承诺和新变...     

氢能产业具有广阔的发展空间

正如今,汽车产业中的众多企业都将"可持续发展"列为目标,渴望踏上绿色低碳的发展之路。随着碳中和战略的推进,氢能得到了较之以往更热切的关注。氢能产业快速发展的背后,是气候变化所带来的对绿色能源的需求。从国家层面来看,绿色低碳成为全球共识,欧盟宣布到2050年实现碳中和,中国政府也提出"2030年前碳达峰、2060年碳中和"的目标。     

中国碳中和目标下交通部门低碳发展路径研究

实现碳达峰、碳中和目标（以下简称“双碳”目标）的关键是能源系统绿色低碳转型。交通部门在我国碳排放中占有较大比重且仍在继续增加,加快推进交通部门低碳转型极为迫切。分析了中国交通部门的碳排放现状和主要特点,结合已有的国家政策、目标和以往的研究,提出交通部门的碳中和发展路径。在碳中和目标下,中国需在交通运输结构优化、替代燃料技术推广和能效提升等多方面努力,力争在2030年前实现碳达峰,并在2060年将排放控制在1亿t以内。     

从电动化到供应链，中国车企脱碳的必由之路

正汽车行业是中国碳排放主要来源之一,而向零碳排放汽车转型只能部分达成行业的碳中和目标。中国车企亟须对碳中和战略的制定和实施发挥更积极的作用,这意味着必须在汽车电动化之外采取更多措施。汽车行业是中国碳排放主要来源之一,而向零碳排放汽车转型只能部分达成行业的碳中和目标。在应对全球气候变化挑战的关键时刻,中国政府明确提出,将力争2030年前实现碳达峰、2060年前实现碳中和。汽车行业应当为实现这一目标发挥重大作用。     

汽车、交通、能源产业如何协同落实"双碳"目标

"2030年前实现碳达峰,2060年前实现碳中和"."双碳"目标下,国内正在经历一场涉及各行各业的广泛而深刻的变革.2022年将是全球能源结构转型、中国"双碳"目标持续深化的一年.     

佛瑞亚：零部件供应商如何实践碳中和战略？

<正>随着巴黎协定对于气候治理提出明确要求，绿色低碳不仅成为国家战略，也影响到各产业的发展。处于变革期的汽车产业链，正朝着碳中和方向而努力。在主流零部件供应商中，FORVIA佛瑞亚集团在可持续发展方面起步较早。从可持续材料研发，到绿色工厂实践，佛瑞亚的碳中和战略已取得显著成效，并成为全球首个净零排放目标获科学碳目标倡议组织（SBTi）批准的汽车科技企业。在不久前举行的首届“上海国际低碳智慧出行展览会”上，佛瑞亚展示了在低碳领域的最新成果。     

汽车低碳化与动力总成技术创新

从全球气候变化入手,分析了中国低碳化发展需求,包括碳排放构成、汽车碳排放占比,基于《巴黎协定》中中国政府的CO_2排放量承诺,预测了2025年和2030年汽车油耗限值,据此分析了中国汽车低碳化技术需求,提出了中国汽车低碳化发展技术路线,从国家、社会、汽车行业和汽车企业层面给出了低碳化建议。     

澳大利亚减排承诺被指"空头支票"

1减排规划"纸上谈兵" 近日,澳大利亚总理莫里森公布了该国的"碳中和"路线图,承诺到2050年实现净零排放目标.然而,这个"千呼万唤始出来"的承诺,不仅没有挽回澳大利亚在国际社会的声誉,反而进一步坐实了该国在应对气候变化议题上的虚伪嘴脸.     

应对气候变化，保护自然资源：康明斯发布全新环境可持续发展战略

<正>近日,康明斯发布了最新的环境可持续发展战略,包含一系列基于科学规划基础上的可持续发展目标,以满足甚至超越联合国《巴黎协定》中设定的气候变化目标。康明斯计划,到2050年实现净零碳排放。"改善地球健康环境,为全人类实现至美生活,这是我们对社     

宝马联合同济大学设计Vision E3高架路

正提升城市人群生活品质联合国的预测表明,到2030年全球将会出现41座千万人口以上的特大城市,中国将拥有其中的8座。随着城市交通压力的不断增加,道路拥堵、空气污染和生活质量下降等问题将会进一步加剧。时至今日,人们越来越重视城市的绿色与和谐改造。例如,之前在德国波恩举行的新一轮联合国气候变化会议,为2018年完成《巴黎协定》实施细则谈判奠定基础。在会场外,全球25个城市市     

告别哥本哈根，走向墨西哥：“承诺”兑现会有时

始於2009年12月7日的联合国气候变化大会原定18日结束，旨在为《京都议定书》第一承诺期2012年到期后的全球应对气候变化努力达成安排。由于发达国家和发展中国家在减排责任、资金支持和监督机制等议题上分歧严重，会议在被迫拖延一天后，以达成不具法律约束力的《哥本哈根协定》後遗憾收场。     

零碳图景：2050年，电动汽车动力电池回收市场规模达1145亿元

正最近,落基山研究所发布最新研究报告《中国零碳图景下的再生资源利用产业机遇》,该报告识别出循环经济产业助力零碳转型的三大关键领域,并指出,三大领域可在解锁新兴市场方面创造巨大的机遇。中国提出的碳中和目标为加速零碳能源转型提供了强劲的政策动力,而发展循环经济是实现"双碳"目标的重要支撑。本报告重点分析中国零碳图景下,再生资源利用对实现碳中和目标的贡献以及碳中和目标给再生资源利用产业带来的机遇。     

蔡团结：实现4个“低碳化”，推进交通运输行业绿色发展

正2021年1月15-17日,第7届中国电动汽车百人会论坛(2021)在京举办(首次采取线上方式),3天会期内接连举办2场高层论坛和7场专题论坛。在主题为"碳达峰与碳中和目标下的汽车与交通转型"的国际论坛(高层论坛之一)上,交通运输部运输服务司副司长蔡团结发表演讲,提出我国交通运输行业要尽早实现碳达峰的目标,必须努力实现4个"低碳化":即优先发展城市公共交通,     

为满足“巴黎气候协定”目标 美国须将排放量降低57%

据2021年3月11日发布的1份全新分析报告显示,美国政府需要在2030年之前将温室气体排放量减少57%~63%,才能实现由本届美国政府所提出的到2050年实现零排放的长期目标。相关研究人员分析了本届美国政府针对汽车、建筑和电力部门所提出的脱碳计划。研究结果表明,根据“巴黎气候协定”所设立的目标,美国如果想要将全球气温上升幅度限制在1.5℃以内,则需要在2030年之前,降低至少57%的温室气体排放量。     

面向碳达峰、碳中和目标的汽车产业实施路线图

正能源驱动人类文明发展,是工业血液也是经济社会运转的血液。但是随着能源使用的增多,人类活动产生的CO_2排放也急剧增多。为了应对CO_2排放问题,中国开始落实习近平总书记提出的"2030年前碳达峰、2060年前碳中和"的目标,因此将加快构建碳达峰、碳中和"1+N"政策体系,这当中,"1"是总的路线,"N"是八大行业和领域,其中汽车归属在交通领域。     

浅谈“双碳”目标下我国商用车的电动化（一）

正为了提升空气质量和居民健康水平,减少化石能源消耗,全球汽车产业纷纷向电动化和零排放转型。商用车是重要的温室气体及氮氧化物等空气污染物的排放源,但由于商用车品种繁多,其电动化转型的迫切性与所面临的巨大挑战并存。目前除美国加州出台《先进清洁卡车法规(Advanced Clean Trucks Regulation)》对零排放卡车的销量提出具体比例目标外,其他国家和地区尚未对商用车电动化提出明确的进程和路线图。2020年9月我国首次提出了"二氧化碳排放力争于2030年达到峰值,争取在2060年前实现碳中和"的宏伟目标(以下简称"双碳"目标)。     

“双擎驱动”,中国方案! 潍柴全球首款大功率金属支撑商业化SOFC产品引领传统制造业转型升级

<正>2030年前实现碳达峰、2060年前实现碳中和！我国工业领域正在加紧落实“双碳”目标，持续进行产业结构和能源结构调整。巨变当口，潍柴作为中国装备制造业领军企业，其一举一动，都令业界极为关注。2023年2月18日，潍柴在山东济南发布了全球首款大功率金属支撑商业化SOFC(固体氧化物燃料电池)产品。该产品的热电联产效率高达92.55%，创下了大功率SOFC系统热电联产效率全球最高纪录。     

看跨国军团碳中和放大招儿

2020年9月,我国宣布力争于2030年前,二氧化碳排放达到峰值,2060年前实现碳中和的目标。为达成碳达峰和碳中和目标,作为“排头兵”的汽车产业更是责无旁贷。其中,包括大众、宝马、戴姆勒、博世等在内的越来越多跨国企业相继提出了各自的碳中和战略布局及调整措施。     

基于"碳中和""碳达峰"背景的电力产业分析

2020年9月30日,习近平在联合国生物多样性峰会上发表重要讲话,他提到:"中国将秉持人类命运共同体理念,继续做出艰苦卓绝努力,提高国家自主贡献力度,采取更加有力的政策和措施,二氧化碳排放力争在2030年前达到峰值,努力争取2060年前实现'碳中和'."之后习近平总书记在十九届五中全会、金砖国家领导人第十二次会晤等重要...     

沃尔沃集团与戴姆勒卡车股份公司成立合资公司

正2020年4月21日,全球商用车行业两大巨头沃尔沃集团与戴姆勒卡车股份公司宣布签署一项初步的非约束性协议,共同成立新的合资公司,研发、生产和商业化应用于重型车辆及其他用途的燃料电池系统,助力实现《欧洲绿色协议》中所提出的"致力于实现可持续的交通运输并于2050年之前在欧洲实现碳中和"的目标。通过此次合作,戴姆勒将把全部现有燃料电池业务整合到合资公司。沃尔沃集团将以无现金和无负债的