常思将来，故进取Mercedes_Benz E260 CGI

又被奔驰骗了。E260 CGI 2．6L V6引擎，错了!你根本不会想到，E260 CGI仅仅是一副1．8L直列4缸涡轮增压引擎，但它却能输出150kW功率和310Nm的扭力，比许多2.5L自然吸气引擎还要强劲。     

激烈对决

捷豹E-type V12比你想象的要棒得多：它可能是你即将拥有的最好的E-type。但是，从价格实惠角度来看，随后推出的两款捷豹敞蓬车会令你无法抗拒。     

告示

雷诺 Laguna Coupe 全新Laguna Coupe有着自己鲜明的特色，搭载全新的V6汽油引擎和柴油引擎。汽油引擎为3．5L排最，而柴油引擎则是3．0L的V6引擎，最大功率235hp。最大扭矩331Ib-ft。得益于四轮转向系统。这款前轮驱动的Laguna coupe拥有灵活的底盘动力特性。     

796——Hypermotard796

全新一代的SRX，并非上一代的沿续，它的尺寸缩小了不少，引擎排量也降低了。而目标的的竞争对手，由以前的宝马X5级别降到了X3级别。正式拥抱新兴的豪华城市SUV市场。新SRX用最好材料打造沿续下来，但骨子里却是拥有一堆SAAB运动技术。再修练的运动健将。SRX有向市场“屈服”的地方，例如它的尺寸比上一代缩小。引擎排量由以前主流的46L北极星V8降级为30LV6直喷自然吸气（稍后还有28T涡轮增压引擎），而上—代引以为豪，但成本高昂MRC主动悬挂也被弃用。但SRX也有比对手有诚意的地方，例如引擎和底盘的先进性一点都不逊色于德国豪门，     

动力重新定义：雷克萨斯GS450h

售价：89.8万元动力，是对运动型豪华车根本的要求，操控有时还可以次之。大排量的V8引擎是运动型豪华轿车的首选，但大排量的V85动力输出并非每个豪华买家都想要的，而重量不轻的V8引擎往往令车头过重，影响了运动型轿车的操控性能。     

V10的最后辉煌--透过法拉利看V10引擎澎湃历程

根据国际汽联的新规则要求,为了节约开销,将从明年起使用2.4升V8引擎,这意味着在F1赛坛咆哮数十载的V10引擎将从此成为历史。V10,这个曾被F1技师奉为最完美的引擎方案,将F1在技术上的对抗推向了前所未有的高度。如今它的退出,将预示着F1引擎技术一个时代的结束。[编者按]     

德国佬一手遮天

文章之前，必须略带遗憾地告诉你，V8双涡轮增压引擎目前仅有一种味道-德国高科技，其他的什么典雅英伦风，豪迈美国味，清新日本调，浪漫意式情等一律暂不供应。     

姜还是老的辣 CTS-V6．2L V8 LSAOHV引擎

0-60mph3．9秒,安全极速281km／h,7分59秒32跑完德国Nurbmgring赛道!动力输出强劲的CTS-V这副LSA6．2L V8机械增压引擎,竟然是采用老旧OHV和每缸两气门设计!现在为你揭秘这副通用旗下最著名引擎神奇的故事。     

简讯

宝马最新引擎2008 BMW M3 4.0L V8宝马作为世界汽车巨头,始终保持对发动机的研发优势。宝马最新引擎2008 BMW M3 4.0L V8是新一代M3轿跑车的升级重点,上一代M3采用的直列6缸发动机被全新的4.0 L V8发动机所取代。这台由M5移植而来、具有F1赛车技术的发动机采用每缸4气门设计,并     

我们得到了什么

意会足矣 从一点一滴找资料开始双涡轮引擎车型海洋中，能车一直沉浸在所有V8无论是普遥市售的性V8双涡轮始以及动力性能。我虽无缘——体验这些超级V8，但参与制作已让我心神往，难以自拔。     

莱科宁：引擎不乐观

考斯沃斯强悍的V8引擎在测试中拔得头筹，给所有对手们了一个下马威。[编者按]     

完美的巡洋舰--最佳巡航车本田VTX1800

本田VTX1800,像一艘巨大的超级巡洋舰,连美国的柏油路也受到了惊吓。这是你所能够找到摩托车中最好的,就像黑色晚礼服与黑皮鞋一样的般配。它不是我们曾经见过的那些冒着热气的V型双缸车,特殊的调校使得引擎在很低的转速下就产生极大的扭矩,尽管相当多的人并不是太喜欢这种作法。不管怎样,将VTX的1795ml引擎赋予135N·m 的扭矩和60kW功率的表现,简直称得上完美无瑕,它极易驾驶,对于每个人来说都是如此。     

奔驰新CLS63 AMG

梅赛德斯-奔驰近日公布了新的AMG车型-梅赛德斯CLS63 AMG。新车使用了新款的6.3升自然进气的V8引擎，这是目前世界上功率和扭矩最高的自然进气V8发动机，使CLS63 AMG能够产生515马力的强大功率，     

即将量产——奥迪新一代Allroad Audi ALLroad Quattro Concept

长4930mm、宽1890mm的尺寸．奥迪allroad Quartro concept在外观上给所有参观的人留下深刻的印象．这款概念车其实不“概念”．不论是外观或是内饰．都已经具备量产的标准了。搭载了一台全新动力心脏，4．0升共轨直喷的V8 TDI发动机．286匹以及超过630牛米的扭矩输出，绝对有资格拥有“最强悍的V8引擎”这个称号。正像1998年1月第一辆quattro allroad概念车在底特律车展上亮相时一样．最新的Allroad Quattro Concept预示了下一阶段SUY车型的设计发展方向。     

就是要8气门引擎望尘莫及

16气门（16V）引擎是一般是直列4汽缸引擎所采用的设计．每个汽缸4个气门，2个负责进气，另2个负责排气。16V引擎早在上世纪90年代已经被日系车普遍使用，而十几年后的今天，如果这个世界上还能找到8气门引擎（每缸2气门设计），如果它是不是制造粗糙的国产初级产品，     

EBR 1190RS

当哈雷戴维森关闭了Buell后,Erik注册了新公司ErikBuell Racing简称EBR,他带来这台1190RS。这台车用了大置的碳纤维材料,尽可能地减轻重量,引擎采用了奥地利引擎制造商Rotax的V2水冷引擎。EBR是美国的运动化摩托车品牌,其实在发动机方面不是EBR或其他小厂的强项,车辆的设计和调校才是EBR的核心价值。如果你不喜欢日本公路摩托的细腻,欧洲公路摩托车的设计,你想要暴力直接的美国风格的话,那么1190RS是你的不二之选。     

关键之钥：M383T解密

迈凯伦虽然在车身底盘研究上享有威名，但对于引擎开发这事可是没太多经验，因此原厂代号M838T的这具V8双涡轮引擎，乃是取材于日产在1998年为了勒芒赛事所专门开发的VRH35竞技用引擎。     

Audi RS5 超跑的心

如果把R8的引擎放到一辆A5上面。会发生什么事情？答案就是RS5诞生。RS5搭载的4．2升V8引擎源自R8，进行了一系列改良后，动力输出提升至444匹马力，当然代价就是最大动力输出达到8250rpm的转速极限时达到。当然RS5可不是简单的换一台新引擎而已，搭配了一款7速DSG双离合变速器，驱动系统采用的是四轮驱动系统。     

唯我独有VW Phaeton V10 TDI

对作为全世界拥有最高柴油引擎研发科技的大众集团而言,希望通过这颗V10 TDI柴油上擎超高扭力与经济省油的实力,擦亮其旗舰车型Phaeton的牌子。     

道奇Charger SRT8

新车采用6.1升的HBMI V8引擎,它能榨出425四马力以及420磅的扭力。SHT8的外表改进包括采用新的前保险杠,有集成的空气进气口负责刹车的冷却,引擎罩上亦有开口让空所引入引擎舱,尾部有新增尾翼保证高速时有足够下压力,还有双3.5英寸排气管。