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<正>故障现象一辆2016款奔驰GLE320车,搭载276.821涡轮增压发动机,累计行驶里程约为9.3万km。车主反映,车辆行驶至路口等待交通信号灯时,踩下制动踏板,车辆完全停稳后,智能起停功能使发动机自动熄火,但松开制动踏板,发动机有时无法自动起动着机,此时按下起动按钮,发动机能顺利起动着机。故障是偶发的,且没有规律,有时半个月出现1次,有时几天出现1次。 相似文献
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<正>故障现象一辆2017款林肯大陆车,搭载2.0T发动机,累计行驶里程约为7.5万km。车主进厂反映,有时按下起动按钮,起动机不工作,发动机无法起动,组合仪表点亮正常;多次按下起动按钮,发动机又可以起动着机了。故障没有明显规律,几天出现一次,为此更换过蓄电池、起动机及起动按钮,但故障依旧,于是将车开至我厂进行检修。 相似文献
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故障现象:一辆别克凯越轿车,其组合仪表的燃油表有时不显示。客户反映该车每天早晨冷车起动时,打开点火开关后燃油表不显示,但实际上燃油箱里有足够的燃油,使发动机运转或者车辆行驶10min左右后,燃油表指针会缓慢上升,直到显示真实油位。一旦燃油表开始显示,一天中都不会再出现故障。 相似文献
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<正>故障现象有1辆2006年12月生产的奇瑞QQ308微型车,车型编号为SQR7080,发动机型号为SQR372X型,发动机排量0.8L,行驶里程12.8万km。客户反映发动机冷车时不易起动,得起动5~6次才能着住车,去过几家修理厂清洗过节气门和怠速阀,更换过进气歧管压力传感器、水温传感器等零件,冷车不易起动问题也没有解决,只好到维修站检修。维修人员试车,能一次起动着车,用诊断仪检测车辆,无故障码存储。按用户说的把车辆放置冷却后再试车,起动机运转正常,发动机无着 相似文献
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故障现象:据车主反映,一辆日产阳光轿车出现起动困难,冷车有时需要起动2~3次,有时还要踩下加速踏板才能着车,并且起动后有明显的抖动,故障警示灯不亮。在检修时,查看里程表行驶了1.9万km。 相似文献
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故障现象:一辆红旗世纪星轿车,装备四缸电喷发动机,行驶里程为33万km。该车在冷车起动时,起动困难,一旦起动后,车辆运行正常。熄火再起动,车能起动,但车起动运行几秒钟后又会熄火。故障检查与排除:接车后,我们 相似文献
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车型:2009款福克斯,配置自动变速器。行驶里程:32624km。故障现象:该车客户反映,冷车行驶时车辆偶尔出现一声异响,感觉车辆后部被其他车撞了一下一样,同时仪表信息中心显示变速器故障。继续行驶一段路后故障消失,车辆行驶一切正常,该现象一共出现过两次。故障诊断:接到该车时故障未出现,仪表信息中心显示正常,进行路试也未曾出现。回厂后首先用IDS进行检测,读取故障码,发现 相似文献
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故障现象一辆2016款雪佛兰科鲁兹车,搭载L3G发动机,累计行驶里程约为5.4万km。车主反映冬季气温较低时,会出现发动机无法起动的现象,有时多次尝试,可以将发动机正常起动;有时无论如何尝试,发动机都无法起动,但等气温上升后,发动机又可以正常起动;若正常起动后,当天就不会再出现发动机无法起动的现象。 相似文献
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<正>故障现象有1辆奔驰E260轿车,底盘号LE4212147,行驶里程超过2000km,客户反映遥控器不灵敏,要走到车门旁边遥控器才可以打开车门。故障排除接车后首先验证故障现象,按遥控器发现车辆没有反应,把遥控器对准车门拉手,车辆可以正常闭锁解锁。说明此车遥控器无线电功能不能使用,红外功能正常。此款车未装配无钥匙起动功能。当促动遥控器上的解锁按钮或锁止按钮时,它将无线电信号(进入认可)通过后车窗天线、天线放 相似文献
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故障现象:一辆2010款宝马523Li,车犁为E60,配置N52发动机.车辆行驶了10000km左右.用户反映车辆最近老是出现怠速状态下发动机转速上下波动的现象,并且仪表中发动机黄色的故障灯点亮报警.故障出现后立即熄火冉次启动现象会立即消失,有时故障现象也可以自动消失.故障出现并没有特定的规律,冷车出现过,热车也出现过.行驶中加速一直比较正常. 相似文献
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故障现象一辆行驶里程约为5.2万km的2006款奥迪A6L 3.0车(装备CVT变速器),客户反映该车的智能钥匙无法起动车辆,其余功能正常。故障诊断接车后,经验证客户报修的故障现象,发现故障的确存在,而且点火开关挡和起动挡用智能钥匙都无法使用。用VAS5052进行检测,全车无故障代码。分析输入信号,使用和起动授权按钮(E408)为智能钥匙的输入信号,进入使用和起动授权控制单元(J518)中读取使用和起动授权按钮(E408)的数据块05-08-002,E408按下时的数据如图1所示,E408未按下时的数据如图2所示。根据读取的数据块 相似文献
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故障现象一辆2003款1.8T上海帕萨特搭载AWL发动机,行驶里程为98000km。客户反映车辆在正常行驶时,发动机突然熄火。故障出现有一定规律,熄火后连续启动几次均失败,大约30min后再启动发动机,就可以正常启动了,在来厂途中故障又出现了一次。 相似文献
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<正>VIN:LSGNL83L4MA××××××。行驶里程:62126km。故障现象:车辆有时无法启动。按启动按钮,仪表点亮,启动机无反应。故障出现时,多试几次就可以启动车辆,启动后故障灯亮。故障诊断:在接到客户报修后,询问客户故障发生的时间、地点、现象、频次,车辆停放一段时间就无法启动,最近比较频繁,1个月能出现3~5次。在其他站更换过启动机、发动机舱保险丝盒、发动机控制模块均无效。 相似文献
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<正>故障现象一辆2011款进口现代新胜达车,搭载G4KE发动机,累计行驶里程约为26.3万km。车主进厂反映,有时进入车内按下起动按钮,发动机无法起动,且组合仪表黑屏。故障诊断接车后试车,车辆使用一切正常。用故障检测仪(KDS)检测,无故障代码存储。停放一段时间后试车,故障再现,按下起动按钮,电源模式无法切换,组合仪表黑屏(图1),发动机无法起动; 相似文献
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<正>一、故障现象有一辆2015年生产的型号为DFL7168VBL2的东风日产新轩逸轿车,行驶里程为1 888km。客户反映驾驶车辆正常行驶,停车几个小时后,再起动时车辆无法起动,发现仪表盘上有故障灯点亮。询问客户得知,车辆一直在良好路况行驶。该车无法起动与车速,发动机转速,驾驶模式,道路特征,天气无关。初步判断故障可能的原因有线路故障,控制 相似文献
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故障现象:一辆2010款宝马730Li,车型为F02,配置N52直列6缸发动机。车辆行驶了3万多千米。用户反映,车辆最近启动时间过长,有时需要启动几次,发动机才可以着车。故障诊断:接车后首先验证用户反映的故障现象,按压启动按钮,第一次没有启动发动机,需要连续启动发动机,才可以着车。启动后怠速运转正常,急加速时发动机也能迅速响 相似文献