中华骏捷车无法起动

<正>故障现象一辆行驶里程约为11万km的中华骏捷1.5 L轿车(装备4A9发动机),驾驶人反映该车发动机熄火后无法起动,发动机故障灯常亮。故障诊断接车后首先试车验证故障现象,试车时发现该车起动机运转有力,有着火征兆,起动时发动机转速表指针能转动。仔细询问驾驶人得知,该车平时跑工地较多,路况复杂,汽车突然发生熄火故障时,刚经过一段涉水路面。利用故障检测仪读取故障代码,得到2个故障代码:一个故障代码是P0107,其含义是"进气歧管绝对压力传感器信号电压过低";另一个故障代码是P0337,其含义是"转速传感器信号电压过低"。清除故障代码后,再次读取故     

凯美瑞车发动机无法起动

正故障现象一辆2009年产丰田凯美瑞车,搭载了2AZ发动机和5速手自一体变速器,累计行驶里程约为10万km。驾驶人反映,车辆在停车场放置一段时间后,出现无法起动的现象。故障诊断接车后首先验证故障现象,尝试起动发动机,起动机运转有力,但发动机无着机迹象。连接故障检测仪(IT-II)检测所有系统的故障代码,除了空调系统存储2个故障代码外,其余各系统都没有故障代码存储。起动发动机,用故障检测仪读取发动机控制模块数据流,得     

新君威车无法起动

<正>故障现象一辆2011款别克新君威车,VIN码为LSGCA54Y0BHXXXXXX,因发动机无法起动而拖车进厂检修。故障诊断接车后,试车验证故障,尝试起动发动机,发现起动机不工作。据驾驶人反映,该车此前曾因事故在4S站修理过,此后便间歇性出现发动机无法起动的故障现象,直到这一次彻底无法起动了。连接GDS2,读取故障代码,GDS2无法读取到该车的     

厦门金龙XML6857型客车发动机无法起动

故障现象一辆厦门金龙XML6857型客车,搭载YC4G200-30国Ⅲ发动机(采用博世高压共轨柴油喷射控制系统),行驶里程约为17万km。据驾驶人反映,该车出现发动机无法起动且发动机故障灯常亮的现象。故障诊断接车后试着起动发动机,起动机运转有力,而发动机始终无法着机,并且发动机故障灯常亮。与驾驶人沟通得知,半个月前该车发动机曾出现加速无力、转速最高不超过1700r/min的现象,直至发动机无法起动。用故障检测仪进行检测,读得故障代码如表1所示。其中,故障代码P1637和P2159为历史故障代码,可以清除;     

威驰车发动机异响

故障现象一辆2010款丰田威驰车,行驶里程为1.15万km。据驾驶人反映,车辆冷机起动困难,大约需要起动7次～8次才能起动着机,起动着机后,发动机发出"咔嗒"的异响。故障诊断试车发现,故障现象确实存在,且在发动机运转过程中,传来类似气门发出的"咔嗒"声,异响随着发动机转速升高而增大,当发动机转速为1300 r/min～1 800 r/min时异响声明显。用故障检测仪对车辆进行检测,没有发现故障代码。由于发动机能够起动,起动机也能正常工作,于是将故障诊断的重点放在对异响的     

雅阁车间歇性起动困难

<正>故障现象一辆2009年产广汽本田雅阁2.4 L车,行驶里程约为18万km,因间歇性地出现发动机起动困难的故障现象而进厂检修。故障诊断接车后,试车验证故障。接通点火开关,起动发动机,发动机顺利起动。经询问驾驶人得知,该车间歇性起动困难的故障多发生在冷车起动时,故障发生时需反复起动多次,发动机才能起动着机,着机后车辆行驶正常。连接HDS调取故障代码,得到2个故障代码(图1)。本     

2010款别克英朗车起动异常

<正>故障现象一辆2010款别克英朗轿车.车架号为LSGPB64E6ASxxxxxx,带有一键起动功能,行驶里程约为3.6万km,据驾驶人反映,该车每次起动时,第一次按下起动按键,车辆无任何反应,需再次按下起动按键,发动机才能起动着机。故障诊断接车后,试车验证故障,故障确实如驾驶人所述。首次按下起动按键时,车辆无反应,而再次按下起动按键时,发动机能够正常起动,且车辆无任何异常。连接GDS对车辆进行检测,得到2个故障代码(图1)。查阅相关资料可知,故障代码U1814 02产生的条件为     

东风本田CRV车发动机早晨难起动

<正>故障现象一辆2011年产东风本田CRV车,搭载24L发动机及5速自动变速器,行驶里程约为2.6万km。据驾驶入反映,该车在2周前开始出现早晨发动机难起动的故障。故障诊断接车后试车验证故障,发动机顺利起动且运转正常,连接HDS也没有读到任何故障代码。经询问驾驶人得知,该车只在早晨起动时容易出现起动困难的故障,有时需连续起动6次~7次,发动机才能起动着机,而当发动机正常运转后,有时一整天都能正常起动,而有时则偶尔需要起动2次~3次才能起动着机。     

菲亚特柴油车发动机无法起动

<正>故障现象一辆装备电控柴油共轨喷射系统发动机的菲亚特微型轿车,出现发动机无法起动的故障。故障诊断接车后首先进行故障现象确认,发动机确实无法起动:接着读取故障代码,存储有含义为"曲轴位置传感器有故障"的故障代码;清除故障代码后再次读取,无故障代码存储;为保险起见,在连续起动几次发动机后,再次读取故障代码,确定没有故障代码存储,这说明曲轴位置传感器的故障仅是历史遗留的。用故障检测仪读取发动机起动时的动态数据(图1),     

2013款明锐车行驶中发动机偶尔熄火

<正>故障现象一辆2013款明锐车(搭载型号为CPJ的1.6 L发动机和自动变速器),行驶里程约为1.5万km。,据驾驶人反映,该车在行驶过程中发动机会突然熄火,熄火后立即起动,发动机无法起动着机,而过一段时间又会恢复正常。故障诊断接车后,试车验证故障,上述故障并没有出现。经询问驾驶人得知,该故障此前已多次出现,由此判断故障为偶发故障。连接VAS5052读取故障代码,在"09-中央电气电子设备"存储有故障代码"02391参考端子30断路偶发"(图1),其他各控制单元均正常。     

荣威350车发动机难起动

<正>故障现象一辆2011年产荣威350轿车,累计行驶里程约为6万km,据驾驶人反映,该车发动机难起动,且发动机故障灯常亮。故障诊断接车后试车,发现发动机确实难起动,但起动着车后发动机怠速及加速均无异常:仪表盘上的发动机故障灯常亮,且发动机故障灯带有感叹号,说明故障已严重影响到了发动机的工作性能。连接故障检测仪检查,读得的故障代码为"P0340——     

比亚迪F3车发动机故障排除两例

<正>故障1发动机怠速不稳,自动熄火故障现象一辆比亚迪F3轿车,行驶里程为2.6万km,驾驶人反映在平直路面上行驶时,发动机运转正常,但偶尔会出现自动熄火或起动后怠速严重不稳的现象。故障诊断用故障检测仪调取发动机电控系统的故障代码,无故障代码存储。为了验证驾驶人所反映的现象,进行路试检查,由于发动机可以着机且故障发生是间歇性的,因     

雷诺塔利斯曼车冷机难起动

<正>故障现象一辆2012年出厂的雷诺塔利斯曼2.5 L轿车,搭载2ZV发动机和6速手自一体自动变速器,累计行驶里程约为4.2万km。据驾驶人反映,该车最近在早上冷机第1次起动时起动困难。故障诊断由于接车时该车起动正常且无其他异常,于是进行了常规检查。用专用故障检测仪CLIP进行检查,无故障代码存储,并且发动机数据流也均正常。检查发现空气滤清器比较脏,在征得驾驶人同意后,更换了"三滤"并清洗了节气门,同时对节气门进行了匹配。将车辆放置一个下     

大众朗逸车安全气囊指示灯异常点亮

正故障现象一辆2015年产的大众朗逸车,搭载型号为EA211CST的发动机和7速干式双离合变速器,累计行驶里程约为4万km,因组合仪表上的安全气囊指示灯异常点亮而进店检修。故障诊断接车后试车,接通点火开关,起动发动机,发动机顺利起动,组合仪表上的安全气囊指示灯长亮(图1)。用故障检测仪检测,读取的故障代码为"90001B驾驶人侧安全气囊引爆装置,电阻过高";记录并尝试清除故障代码,故障代码可以清除。进行路试,安全气囊指     

2008款奥迪A6车发动机起动困难

正故障现象一辆2008款奥迪A6车,搭载BPJ发动机,累计行驶里程约为32.6万km。车主反映,该车发动机起动困难,需要连续起动很多次才能起动着机,且有时会自动熄火。故障诊断接车后试车,将发动机熄火后重新起动,起动四五次才起动着机。用故障检测仪检测,发动机控制单元中存储有多个故障代码,其中有2个故障代码与供油系统有关,分别为故障代码"P310B低燃油压力调节:燃油压力超出规定无信号/通信"和"P0087燃油油轨/系统压力:过低不可信信号";记录并清除故障代码,故障代码可以清除;但反复试车,故障代码P310B再现(图1)。     

奥迪A4L车发动机无法起动

正故障现象一辆2010年产奥迪A4L车,搭载CDZ发动机,累计行驶里程约为11万km,发动机无法起动。故障诊断接车后试车,起动发动机,起动机不运转,发动机无法起动。用故障检测仪检测,发现发动机控制单元(J623)中存储了2个故障代码,分别为故障代码"P048000散热器风扇促动1-电气故障主动/静态"和故障代码"P305400起动机不能起动-机械卡死或电气故障";清除故障代码,故障代码P048000无法清除,故     

宇通客车冷起动困难且加速不良

正故障现象一辆2 014年3月产宇通客车(型号为ZK6758HAA),搭载玉柴YC4EG180-40发动机,累计行驶里程约为30万km。驾驶人反映,早上起动发动机时,起动机运转有力,但发动机难起动,需起动2次才能起动着机,且起动后发动机抖动严重,踩下加速踏板,发动机无法加速,怠速运转约10 min后加速恢复正常。故障诊断接车后试车,故障现象与驾驶人所述一致,发动机怠速转速只有350 r/min,马上将发动机熄火再接     

福特锐界车起动困难、加速无力

正故障现象一辆2016年产福特锐界车,搭载2.7 L V6双涡轮增压发动机,累计行驶里程约为2万km,因发动机故障灯点亮而进厂检修。据驾驶人反映,车辆还同时存在起动困难和加速无力的故障现象。故障诊断接车后试车验证故障,接通点火开关,尝试起动发动机,起动机运转约5 s,且需要踩下加速踏板发动机才能勉强起动着机,同时仪表上的发动机故障灯异常点亮。进行路试,发动机加速无力。连接故障检测仪(IDS),调取故障代码,读得与故     

雷克萨斯CT200h车混合动力系统报警

正故障现象一辆雷克萨斯CT200h车,搭载5ZR-FXE发动机和ECVT变速器,累计行驶里程约为13万km,据驾驶人反映,车辆在市区内正常行驶过程中,组合仪表突然报警,出现"检查混合动力系统"的提示信息,随后车辆熄火,无法正常起动,只得电话求援。故障诊断接车后试车验证故障现象,故障现象确实如驾驶人所述(图1)。连接故障检测仪调取故障代码,在混合动力系统中读取到当前故障代码"P0A08-264 DC/DC     

路虎神行者2车发动机故障灯点亮

正故障现象一辆2011年产路虎神行者2车,搭载3.2 L直列6缸发动机,累计行驶里程约为11万km,因发动机故障灯点亮而进厂检修。故障诊断接车后试车验证故障现象,接通点火开关,尝试起动发动机,发动机顺利起动,发动机故障灯点亮。经询问驾驶人得知,故障是在车辆正常行驶过程中突然发生的,但是除了发动机故障灯点亮外,车辆并无其他明显异常。连接路虎专用故障检测仪(SDD),读取故障代码,读