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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 78 毫秒
1.
专用短程通信(Dedicated Short Range Communication,DSRC)是车联网的主要技术之一,针对DSRC测试评价的需求,在封闭测试场环境下构建了多个典型车联网应用场景。制定了详细的测试方案,以丢包率(PacketLoss Rate,PLR)和时延(Delay,DE)为评价指标,测试分析了速度、距离、遮蔽物等因素对DSRC通信性能的影响。测试结果表明,通信距离和遮蔽物是造成DSRC通信性能下降的主要因素。  相似文献   

2.
提出一种基于Kvaser总线设备的测试解决方案,应用于汽车控制器的Bootloader功能测试验证。通过硬件和软件设计方案全面介绍该测试方案的实现方式,最后通过测试执行和测试效果进一步阐述该系统的优势。  相似文献   

3.
简要阐述车联网的概念与系统架构,详细介绍了车联网系统测试的主要流程、方法、内容及测试经验等。  相似文献   

4.
为满足汽车行业TCU (变速器控制器, Transmission Controller Unit)硬件功能测试设备的便携式使用需求,在研究自动化测试系统的基础上提出研究一种轻型化的硬件功能测试系统设计方案。首先分析设备开发需求与自动化测试系统的基本组成,然后详细介绍该轻型化测试系统的核心硬件设计方案和软件设计方案。该方案的提出将为便携式TCU硬件功能测试设备的开发提供技术支撑。  相似文献   

5.
文章论述了一种基于硬件在环的泊车控制器测试系统的方案原理、构成以及测试过程。为了使用硬件在环测试系统验证泊车控制器功能,需要完成超声波探头激励测试、泊车控制器探测距离测试、泊车控制器功能测试。最终硬件在环的泊车控制器测试系统通过场景仿真软件对交通场景进行视觉模拟。同时,超声波板卡对模拟交通场景中目标信息进行超声波仿真模拟,并将以上信息提供给泊车控制器进行决策运算,完成泊车控制器功能的仿真测试。  相似文献   

6.
针对传统设计ECU功能测试用例时无法兼顾输入动作的组合与有序状态迁移的问题,提出一种基于状态转换的黑盒测试用例的设计思想,并结合SCU功能测试用例设计实践,阐明了应用状态转换进行功能测试用例设计的方法和流程,并提供了一整套满足ECU功能测试的软硬件测试系统平台的搭建方案。  相似文献   

7.
汽车电气系统的基本测试包括功能测试、系统测试、电源管理测试等,运用标杆对比分析法,通过对整车电气系统进行测试,可以了解竞品车型的电气系统的水平,可以更好的对即将开发的产品进行问题和风险规避。  相似文献   

8.
随着汽车智能化、网联化技术的不断发展,智能网联汽车的信息安全问题日益凸显,对行车安全造成致命的威胁。深入研究了车联网"云—管—端"3个层面的设备及运行策略,系统研究了各环节的安全防护措施,从网络架构、ECU(Electronic Control Unit,电子控制单元)、IVI(In-Vehicle Infotainment,车载信息娱乐系统)、T-BOX(Telematics BOX,远程信息处理器)、APP(Application,应用程序)、无线通信和云平台等7个方面对车联网信息安全测试技术进行了分析,对主要的测试清单进行了梳理,并利用相应的测试工具对试验样车进行了整车信息安全测试试验。测试中发现了若干漏洞,对漏洞的危害进行分析和修复,初步形成了一套较完整且合理的车联网信息安全测试方法,为智能网联汽车的信息安全提供了保障。  相似文献   

9.
智能网联汽车搭载了先进的环境感知系统及智能逻辑算法功能,具备环境感知及智能决策功能。但对于道路盲区的预测及控制,是单车智能无法跨越的壁垒。目前,路侧感知及车联网技术已成为未来发展无人驾驶汽车、道路通行安全及效率提升的公认技术路线之一。文章通过标准梳理及走访调研国内车联网测试场、示范区,以测试场景为依托,提出道路技术参数设计方法及最小通信距离设计方法,结合设备设施布置要求,提出一种封闭测试场车路协同系统设计方法,满足智能网联汽车车路协同全场景封闭场地闭环测试及验证。  相似文献   

10.
提出了一种用于汽车电气功能测试的硬件在环测试系统(HIL),全面介绍HIL硬件和软件设计方案,阐述测试执行和测试效果。  相似文献   

11.
特殊测试     
<正>你知道吗?《汽车与运动evo》测试小组不仅测试汽车,还测试所有和汽车相关的用品,丰富您的用车生活!卡仕达云径2智能后视镜参考价:2880元本次我们推荐的这款智能后视镜的功能可以说非常强大。其中包含了17项功能。声控导航、实景导航、车联网服务、固定,流动测速预警、高清行车记录仪、倒车影像、手机互联、WiFi热点升级、蓝牙、多媒体播放、自动感光调节、sos一键救援、里程保养提醒、电子罗盘等功能。  相似文献   

12.
伴随着整车电子电器系统的复杂化,用于测试验证电子电器功能的测试方法、技术不断升级,智能化、专业化的测试对于保证电器功能的品质与稳定性十分必要。本文基于长城汽车某车型平台,通过分析测试需求,介绍基于VT硬件测试系统的设计与搭建,并成功应用于该平台车型电器功能测试、验证。  相似文献   

13.
数字电路安装之前对所选用的数字集成电路器件进行逻辑功能测试,避免因器件功能不正常而增加调试的困难。本文分析探讨了几种电子电路的测试技术,供参考。  相似文献   

14.
基于智慧交通领域的探索及智能网联汽车测试道路项目的实践,对智能网联汽车开放测试道路建设的基本设计原则、设计标准、技术路线、场景设计进行了介绍,提炼了建设方案。对国家和行业相关规范、规程所明确的检测项目及场景要求进行了解析,并明确了道路的4条选线原则,强调智能化改造整体架构应整体遵循“端-边-云”的车路协同体系。针对车联网领域重要的落地场景,具体介绍了6个重点场景的必测项目和选测项目场景设计。对项目在满足智能网联汽车测试需求的同时所产生的显著的社会效益和预期经济效益进行了分析总结。  相似文献   

15.
通过对开发的动力蓄电池管理系统进行功能测试,结果显示搭建的硬件在环系统能够准确地模拟整车、电池组和充电机的功能,可以全面地实现对蓄电池管理系统的测试。  相似文献   

16.
对电控机械式自动变速器(AMT)控制器的硬件在环测试系统进行了研究。此系统基于dSPACE平台搭建而成,用来验证AMT控制器的控制逻辑。对该系统进行了自动升档、驾驶循环测试和软件功能测试。测试结果表明该硬件在环测试系统搭建成功,能够为后续AMT应用层软件控制策略和故障注入等的验证提供快速、有效的验证手段。  相似文献   

17.
随着车联网技术的不断发展,车联网技术已经在各大车厂的量产车型实现了广泛的应用,但随之而来的车联网技术相关问题已经日益凸显。文章主要从车联网的行业动态、车联系统的功能、车联网信息安全的重要性、安全架构设计等方面进行了介绍,并对车联网信息安全技术的开发流程、信息安全机制、策略设计、实车渗透测试以及响应机制体系建立进行了讲解,从车联网端、管、云三个层面进行车联网信息安全设计的解析,其中包括手机APP、数据中心、通信运营商、车载通信终端的安全设计,以及车厂在未来信息安全持续加固、信息安全测试验证、相关标准制定,面临的挑战。  相似文献   

18.
近年来信息安全越来越受到人们的重视,车联网行业迅速发展,汽车市场上出现因信息安全漏洞而召唤的事件,造成重大的经济损失,品牌形象也遭受损害。汽车开放系统架构组织定义了全称为车载安全通讯(SecOC)的组件,为车载通讯总线引入了一套通信加密和验证的标准,用来保护车辆内电子控制单元之间的网络通信,可以说,SecOC是目前为止车载网络上一种有效的信息安全方案。SecOC测试主要针对具备SecOC模块的相关零部件开展功能、性能等测试,以验证相关零部件的SecOC功能是否符合SecOC网络安全设计需求规范要求。论文描述的SecOC自动化测试实施方案,可以根据业务需要自动识别通信矩阵的需求变更,测试人员不需要因此更新测试用例以及相关的测试脚本。测试脚本采用Vector公司开发的类C语言CAPL语言编写,由于它在汽车电子开发中运行十分广泛,为后期的测试脚本维护提供的极大的便利。SecOC协议的自动化测试应用后,测试系统运行稳定,测试时间缩短,测试人员可以更关注软件质量,从而大幅度提升了SecOC协议的测试效率。  相似文献   

19.
随着车辆智能化的发展,提高商用车主动安全水平的必要性增强,自动紧急制动(AEB)系统成为车辆主动安全领域的研究热点。文中从商用车自动紧急制动功能测试评价技术着手,基于场景元素分类构建商用车自动驾驶测试场景,建立自动紧急制动典型场景与控制模型,并通过仿真验证商用车AEB测试场景搭建与测试评价方法的有效性。  相似文献   

20.
正当前,美、欧、日等发达国家及地区对智能网联技术的支持不仅是在政策研究、技术开发等方面,而且斥资建设智能网联汽车测试示范区,通过测试评价和示范应用解决智能网联汽车实际运营中的技术难题,推动自动驾驶与车联网技术发展,引导产业标准规范制定,抢占智能网联汽车行业优势地位。我国相关部委及地方政府对智能网联汽车产业发展的重视程度也不断上升,各地示范区建设步伐不断加快,以期能与现有汽车产业转型升级相结合。  相似文献   

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