推动中国制造2025战略转型全面实现——汽车数字化工厂、智能工厂稿件征集

正随着新一轮工业革命的发展,工业转型的呼声日渐高涨。面对信息技术和工业技术的革新浪潮,德国人提出了工业4.0战略,美国人出台了先进制造业回流计划,中国加紧推进两化深度融合,并发布了中国制造2025战略。这些战略的核心都是利用新兴信息化技术来提升工业的智能化应用水平,进而提升工业在全球市场的竞争力。工业4.0战略的展开方向之一就是数字化工厂和智能工厂。在这场新的变革中,汽车制造商、零部件供应商、软件     

推动中国制造2025战略转型全面实现——汽车数字化工厂、智能工厂稿件征集

正随着新一轮工业革命的发展,工业转型的呼声日渐高涨。面对信息技术和工业技术的革新浪潮,德国人提出了工业4.0战略,美国人出台了先进制造业回流计划,中国加紧推进两化深度融合,并发布了中国制造2025战略。这些战略的核心都是利用新兴信息化技术来提升工业的智能化应用水平,进而提升工业在全球市场的竞争力。工业4.0战略的展开方向之一就是数字化工厂和智能工厂。在这场新的变革中,汽车制造商、零部件供应商、软件提供商等站在各自需求角度对数字化工厂和智能工厂都有着各自的解读,也因而带来了不同层面的实践,以及不同形态的智能制造解决方案。     

秉承醇艺 创领科技 质造典范——记一汽模具制造有限公司工业强基之路

工业强基是《中国制造2025》的五大工程之一,被列为《中国制造2025》核心任务。围绕国家工业强基战略布局,一汽模具制造有限公司结合企业技术发展需求,积极应对,重点强化冷冲压模具、焊装夹具检具领域的材料技术及先进制造工艺的集成应用技术研究,通过不断夯实工业基础性投入与应用研发,促进了企业技术实力的快速提升,推动了汽车白车身及整车制造质量的全面提高。     

融世界创未来——记2012中国汽车轻量化技术研讨会

汽车工业的发展面临着越来越大的来自于能源危机和环境保护的压力,通过不断的技术创新提高汽车的能源利用效率、降低排放是全世界汽车工业的重大课题,轻量化技术的开发、应用是汽车节能减排的重要战略方向.目前,我国汽车行业轻量化技术发展水平与发达国家还有很大差距,为有效集中行业资源,在新材料应用、轻量化结构设计、先进制造工艺等领域尽快提升,缩小与国外先进水平的差距,2007年由中国汽车工程学会成立了汽车轻量化技术创新战略联盟(以下简称"联盟"),联盟自组建以来作为国内汽车轻量化技术创新的倡导者、组织者和推进者发挥了越来越重要的作用,为中国汽车轻量化技术的交流和推广作出了巨大贡献.     

云计算技术在汽车研发系统中的应用

研发是汽车工业的核心环节,汽车企业研发能力强弱体现着企业综合制造水平及战略发展高度,对于汽车企业的生存、发展而言尤为重要.伴随汽车工业全球化进程快速推进和市场需求不断变化,完善、提升汽车研发模式是必然趋势.云计算技术的出现为国内汽车研发提供了新思路,有利于解决研发过程中存在的问题.基于此,本文阐述了云计算技术基本概念,...     

论虚拟经营促进中国汽车工业产业集约化

随着中国加入WTO及世界经济全球化的来临,中国汽车工业必须走联合之路,通过战略联盟、战略协同,加速产业的集约化,提高产业规模经济效益,增强竞争力.虚拟经营是促进联合的一种有效的模式.本文根据虚拟经营和汽车工业的特点,分析了虚拟经营对中国汽车工业产业集约化的作用.     

出离平庸试驾江淮HFC6118H1旅游团体客车

江淮客车是韩国现代汽车公司在中国唯一指定的9～12m系列客车生产基地.其引进和消化吸收了现代产品的技术,并依托江淮底盘的资源优势,进行自主开发.近年来在中国客车行业中已逐步显示出强劲的发展势头.其战略是通过技术力量和品牌影响力的提升,成为中国客车产业的领军车型.     

品牌:中国汽车工业不可忽视的发展战略

本文敲定这个主题是从中国汽车工业发展的长远目标考虑的.正是基于这一认识,提出了中国汽车工业品牌发展战略应面对的几个问题.     

全球化背景下中国汽车工业发展探究

文章对全球化背景下世界汽车工业发展的动态进行了深入的分析,对现阶段中国汽车工业发展现状进行了详细的考察,面对入世后的历史性机遇和挑战,分析了中国汽车工业的战略选择.     

德国《国家工业战略2030》对全球汽车工业的影响

<正>2月5日,德国政府发布了《国家工业战略2030》草案(以下简称《战略》)。这个草案是由德国经济部长阿特迈尔主持制定的。回顾一下,《德国工业4.0实施建议》好像一本教科书,德国拿这本教科书给全球上课。《战略》却是似曾相识,让人想起《中国工业2025》。《中国工业2025》明确了十大重点发展领域,1.新一代信息技术产业;2.高档数控机床和机器人;3.航空航天装备;4.海洋工程装备及高技术船舶;5.先     

几个重要问题的评价纪念中国汽车工业改革开放三十周年专题之二

一.对"市场换技术"的评价 中国汽车工业通过渐进开放市场换取技术.逐步积累了与外国汽车工业竞争的实力.当然,换来的技术主要是生产制造技术.但是,在中国汽车工业与发达国家汽车工业存在极大技术差距情况下,引进技术仍极大推动了汽车工业技术水平的提高.     

浅谈智能网联汽车发展现状及趋势

智能网联汽车是中国汽车工业转型升级的重要方向.本文综述了国内外智能网联汽车的发展现状.关键技术包括车辆整体感知技术、决策控制技术、测试评价技术、数据处理技术、无线通信技术、信息安全技术;基础平台包括计算、云控、终端、高精度动态地图和信息安全基础平台,总结了国内智能网联汽车面临的挑战与未来发展的战略构想,并给出针对传统车企的对策建议.     

我国汽车企业战略联盟特点分析

从1984年北汽与美国汽车公司（AMC）合资成立北京吉普开始，我国汽车工业的中外战略联盟实践已历经20多年。这20多年联盟史可分为上世纪80年代以引进国外先进技术为重点和上世纪90年代至今利用合资形式“以市场换技术”的两个阶段，目前我国已经建立了大量中外合资汽车企业。通过与国外企业战略联盟提升了我国汽车工业的整体实力，引进了国外资金、技术和管理经验，开发了国内市场，扩大了汽车工业规模，并带动了相关产业的发展。     

论新时期中国汽车工业的发展战略

长期以来．中国汽车工业实行进口替代的总体发展战略．即一方面对进口汽车征收高额关税并实施严格的进口配额和进口许可证制度．另一方面积极引进国外的资金、技术和人才发展中国的汽车工业，加入WTO后．中国汽车丁业的现行发展战略——进口替代战略不符合WTO的游戏规则．因而必须调整，制定新时期的正确的发展战略。     

美日欧新能源汽车发展的政策走向

随着全球能源日趋紧张，生态环境日益恶化，关于新能源汽车的开发与应用问题己成为各国汽车工业积极探索的焦点。美国、日本、欧洲等发达国家对新能源汽车技术高度重视，从汽车技术变革和产业升级的战略出发，颁布制定了优惠的政策措施，积极促进本国新能源汽车工业发展，以提升本国汽车工业国际竞争力、在全球汽车工业新一轮竞争中占据有利地位。     

打造技术创新战略联盟促进摩配产业集约式发展

7月11日,中国江门汽车摩托车零部件产业技术创新战略联盟宣布成立.该战略联盟由广州机械科学研究院、中国汽车零部件工业联营公司和江门市兴江转向器有限公司等12家单位组成.该战略联盟宗旨是,积极落实中央鼓励支持企业自主创新的战略部署,集成创新资源,引导和支持企业突破产业发展的重大关键技术,同时积极探索促进产、学、研结合的有效模式和机制.战略联盟成立后,将有利于促进摩托车零部件行业技术进步,建立华南地区摩托车零部件行业前沿共性关键技术的研发基地,以及技术创新资源的集成与共享通道.     

汽车工业发展战略问题研讨会述评

汽车工业发展战略问题研讨会今年4月29日至5月4日在京举行。这是建国以来第一次由国家有关部门、企业界、理论界、金融界和新闻单位共同探讨汽车工业发展战略的研讨会。研讨会是由国务院技术经济研究中心、中国人民建设银行、中国汽车工业公司共同发起召开的。参加这次会议的120多名代表共提交了论文40多篇,有13人作了大会发言。这次会议,是继全国汽车行业工作会议     

业务流程管理是适合国内汽车行业的一剂良方

随着IT技术的发展和应用，世界进入到一个信息化的时代，经济也正向着全球化发展。中国汽车工业面临着前所未有的高度市场化竞争环境，传统的管理方法和手段严重制约着企业快速发展和壮大，企业管理的变革和业务流程的创新也势在必行，通过管理信息化建设快速提升企业竞争力成为中国制造业战略布局中的重要一步。经济全球化之下，汽车行业有可能成为世界的制造中心，这是加入WTO后，中国汽车工业遇到的最大的一个机遇。     

跨国汽车公司在中国的战略布局

经过20世纪最后20年的改革开放,我国汽车工业在成员组成上已经发生重大变化,在中国加入世界贸易组织半年之后,重新回顾中国的汽车工业,我们发现世界各大跨国汽车集团已经完成了在中国的家庭用车市场方面的战略布局.     

“中国制造2025”打造汽车工业升级版

<正>全球经济正处于深度调整期,以"工业4.0"为核心的智能制造革命成为传统产业转型升级的必然方向。与此同时,"中国成为制造强国亟需国家战略支撑"的呼声日益高涨。我国顺应时代潮流,制定了"中国制造2025"战略,围绕创新驱动、智能转型、强化基础、绿色发展、人才为本等关键环节,提出了加快制造业转型升级、提升增效的重大战略任务和重大政策举措。凭借"中国制造2025"东风,中国汽车从制造大国向制造强国转型