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读取和分析数据流,是排查电控汽车故障的一个非常重要的途径。即使有故障代码输出,阅读数据流也是至关重要的。1阅读数据流的适宜时机在以下几种情况下,使用故障诊断仪读取并分析数据流具有独特的优越性。(1)排查烦人的偶发性故障,比较理想的方法是使用故障诊断仪捕捉系统运行过程中的异常信号(要求检测参数的迟滞时间尽可能短),即读取和分析汽车发生故障状态下的数据流。 相似文献
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文章介绍了某车型出现ESP故障灯偶发性点亮问题,通过对故障码的解读和排查,未能找到问题原因。而是通过确认软件上故障发生的机理,对照实车模拟故障发生场景,确认了根本原因,继而根据原因制定合适可行的对策,并通过实车测试验证来确认对策的有效性,最终消除了ESP故障灯点亮问题。 相似文献
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很多维修技术人员在遇到车辆出现偶发性故障代码时,往往不知从何下手,甚至有些维修技术人员错误地以为,偶发性故障代码出现后只要清除掉就可以了。其实,控制单元记录任何故障代码都是有条件的,只要能够分辨出故障代码记录的条件,就可以快速找到偶发性故障代码发生的前因后果。随着汽车检测诊断设备的发展,汽车检测诊断设备的功能也越来越完善,充分发挥检测诊断设备的功能,便可以一举排除偶发性故障代码。下面通过一个案例来说明利用检测诊断设备的功能排除偶发性故障代码的方法。 相似文献
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通报一、汉兰达燃油泵改良
故障现象:汉兰达偶发性启动不良.
故障诊断:燃油泵不良,导致发动机出现偶发性启动不良.
故障排除:对燃油泵的内部结构进行了变更,从而解决偶发性启动不良的现象.
燃油泵改良后部件如表1所示. 相似文献
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文章根据汽车间歇性故障诊断研究发展方向,结合相关常用汽车故障诊断国际标准协议,分析了故障诊断相关总线通讯协议,设计了具有造价低廉、可靠性高、携带方便、易于操作、功能易于拓展的汽车间歇性故障数据捕捉记录仪,有助于车辆售后维修人员准确发现车辆产生间歇性故障的原因对车辆进行维修。同时,对此类技术的发展进行了展望。 相似文献
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<正>轿车常见的故障形式通常可以分为持续性故障和偶发性故障。持续性故障一般由于故障能够再现,持续存在,所以分析起来一般比较容易;偶发性故障意味着故障是不连续的,存在一定的随机性,一般情况下不一定能捕捉到故障现象,由于这种特性,给故障分析工作带来一定难度。东风雪铁龙全新爱丽舍的发动机配电控制盒BFRM(BFRM包含在主线束内)布置在发动机舱内,主要负责给发动机(包括起动机、发动机电控 相似文献
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一辆帕萨特轿车,采用2.8L发动机和01V自动变速器,出现ABS、ESP故障指示灯间歇点亮的现象。接车后发现这2个故障指示灯确实已经点亮。连接VAS5051B进行故障查询,得知是制动压力传感器故障(偶发性故障)。随后将故障代码清除后起动发动机,ABS故障指示灯随之熄灭。因为是偶发性故障,便准备对该车进行路试。当踩下制动踏板将变速杆挂入R位。缓抬制动踏板时,ABS 相似文献
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故障现象一辆长安铃木雨燕1.3 L轿车,在行驶过程中经常会出现偶发性熄火的故障现象。故障诊断接车后首先验证故障现象。由于该故障为偶发性故障,经多次路试确认故障及规律,发现该故障在环境温度超过30℃时较容易出现,且车辆长时间在交通拥堵的路况中低速行驶后,会出现动力不足和发动机自动熄火的故障现象,间隔约10min后发动机又能起动着机,但发动机 相似文献
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<正>车型:2019年上汽大众途观L,配置带自动启停系统的2.0L汽油发动机(DKV)、0DE变速器。故障现象:客户反映鼓风机偶发性不工作。故障诊断:使用诊断仪进入08空调控制系统读取故障码,未发现相关故障码。由于该故障属于偶发性,经过多次试车发现突破点,该车在旋转风量按键至6挡、7挡时出风口突然不出风。本着先简后难的思维逻辑进行空调电路系统检测。 相似文献
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<正>新能源车辆电器系统是集高、低压电器及总线通讯网络为一体的综合电器系统,新能源车辆电器问题是对故障维修人员一个全面知识的考查,本例车辆经高压电池厂家、动力系统厂家等组织人员进行多次排查,均不能排除故障,造成该车带病运行半年之久,后经过笔者现场检查分析,最终找到产生问题的真正原因,作为疑难故障的排除案 相似文献
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结合本公司汽车行驶记录仪开发中所遇到的发动机点火电磁干扰问题,以实例详细阐述出现该问题的原因、排查方法,以及相应的软硬件改进方法。 相似文献
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